Cilindro freno ruota, anteriore destro superiore. Porsche 356A / 356B 1950-65  ❭  69535151200

Il cilindro del freno ruota Porsche 69535151200 è un cilindro idraulico di ricambio utilizzato nella posizione superiore anteriore destra dell'impianto frenante a tamburo su alcuni modelli classici di Porsche 356.

Adatto a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Essendo un componente critico dell'impianto frenante idraulico, il corretto funzionamento del cilindro è essenziale per garantire una forza frenante costante, una frenata anteriore bilanciata e una risposta affidabile del pedale.

Cosa fa questo prodotto:
Quando il conducente preme il pedale del freno, la pompa freno genera pressione idraulica nel circuito del liquido freni.

Questa pressione raggiunge il cilindro del freno della ruota, dove i pistoni interni si muovono verso l'esterno e applicano forza alle ganasce del freno.

Il cilindro del freno della ruota aiuta a:

• Convertire la pressione del freno idraulico in forza frenante meccanica
• Spingere le ganasce del freno anteriore contro il tamburo del freno
• Generare forza frenante sulla ruota anteriore
• Mantenere un funzionamento idraulico costante
• Favorire una frenata bilanciata sull'asse anteriore
• Mantenere una risposta prevedibile del pedale del freno
• Consentire alle ganasce dei freni di rilasciarsi correttamente quando si rilascia la pressione sul pedale.

È una parte essenziale del sistema frenante a tamburo originale.

Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni di un cilindro del freno della ruota difettoso includono:

• Perdita di liquido dei freni intorno al tamburo del freno
• Umidità dietro la piastra di supporto del freno
• Liquido dei freni sulle ganasce dei freni
• pedale del freno morbido o spugnoso
• pedale del freno che richiede una corsa aggiuntiva
• Prestazioni di frenata ridotte
• Veicolo che sbanda da un lato in frenata
• Frenata anteriore irregolare
• Una ruota frena più forte dell'altra
• Pistoni del cilindro della ruota bloccati o grippati
• Le ganasce dei freni non si applicano correttamente
• Le ganasce dei freni non si rilasciano completamente
• Usura irregolare delle ganasce dei freni
• Livello del liquido dei freni basso
• Necessità ripetuta di rabboccare il liquido dei freni
• Corrosione o vaiolatura all'interno del cilindro

Qualsiasi perdita inspiegabile di liquido dei freni deve essere indagata immediatamente.

Perché la sostituzione è importante:
Il cilindro del freno della ruota è un componente fondamentale per la sicurezza.

Un cilindro che perde o è bloccato può ridurre la forza frenante sulla ruota interessata e compromettere l'equilibrio della frenata sull'asse anteriore.

Il funzionamento continuato con un cilindro difettoso può contribuire a:

• Maggiore distanza di arresto
• Comportamento imprevedibile del veicolo in frenata
• Perdita di liquido dei freni
• Aria che entra nel sistema idraulico
• Contaminazione delle ganasce dei freni
• Usura accelerata dei componenti dei freni
• Riduzione della fermezza del pedale
• Perdita parziale delle prestazioni di frenata

La sostituzione di un cilindro usurato ripristina la corretta tenuta idraulica e il movimento del pistone.