Cablaggio alternatore. Porsche 944 2.5ltr con cruscotto di prima generazione  ❭  94461201501

Kit connettore Motronic DME - 35 pin



Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Porsche 911 - dal 1984 al 1989

Il connettore si adatta alle unità Bosch
0 281 200 076
0 281 200 050

Elenco connettori:

• Connettore ECU a 35 pin
• Sigilli a filo
• Terminali JPT
• Viti del connettore

Caratteristiche:
Dopo tre decenni di calore e condizioni ambientali estreme, i connettori e i cavi diventano estremamente fragili e fragili e possono rompersi. Spesso si rompono semplicemente scollegandoli. Ciò può causare una perdita di segnale e impedire l'avvio del motore.

Questo kit di sostituzione OEM+ sostituirà il connettore Bosch DME della ECU di serie.

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Cablaggio iniettori carburante.



Si adatta:
Porsche 924S - dal 1986 al 1988
Porsche 944 - dal 1982 al 1989
Porsche 944 turbo - dal 1986 al 1991

Questo cablaggio per iniettori Porsche 944 sostituirà i tuoi fragili e vecchi connettori, terminali, cavi e telaio.
La sezione dell'iniettore del carburante del connettore del cablaggio di fabbrica è stata esposta a tre decenni di cicli di calore elevato e condizioni ambientali estreme. Di conseguenza, i cavi e i connettori diventano fragili e si rompono, il che può causare problemi con le prestazioni del motore.

Questo cablaggio sostitutivo OEM+ con etichette gialle garantirà un vano motore più pulito, utilizzando connettori e cavi nuovi di zecca e cuffie sigillate.

L'imbracatura verrà fatta passare attraverso lo stivale dell'elefante, lungo il ramo principale e nel DME nel vano piedi del passeggero. Insieme al cablaggio verranno forniti una piedinatura completa e un manuale di istruzioni.

• Cavi TXL (temperatura nominale fino a +125 C)
• Telaio in polietilene tereftalato (PET) (temperatura nominale fino a +125 C)

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Cablaggio doppia ventola per radiatore CSF. Porsche 944



Si adatta:

Porsche 944 2,5 l / 2,7 l - dal 1982 al 1989
Porsche 944S 16V 2,5 litri - dal 1988 al 1989
Porsche 944 S2 3.0 litri - dal 1989 al 1991
Porsche 944 turbo - dal 1985 al 1991

Le Porsche 944 sono famose per diventare estremamente calde.

Volevamo creare una soluzione all-in-one che fosse semplicissima da installare e avesse un aspetto incredibile. Fai sport con la nostra scatola dei fusibili autonoma che contiene due relè per alimentare due ventole.

La scatola relè/fusibili può essere facilmente montata sulla posizione della batteria OEM della Porsche 944. Abbiamo utilizzato il sensore dell'interruttore termico della Porsche 944 progettato per accendersi a 70 C. Ciò significa che la ventola si attiverà prima e rimarrà accesa più a lungo anche dopo aver spento la tua Porsche 944.

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