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Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 18 mm,
Larghezza: 200 mm,
Altezza: 80 mm,
Predisposto per l'indicatore di usura,
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Qualità
La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, coprendo la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie dei freni. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 materie prime diverse, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Omologazioni OE" ottenute dai principali produttori automobilistici testimoniano la competenza e la precisione dei nostri specialisti.
I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alle normative ECE R90
- Eccellente protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
Cosa fanno:
- Le pastiglie sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica esercitando pressione sul disco del freno: un processo di attrito controllato che arresta il veicolo con un fading minimo e una sensazione di frenata costante.
- ZIMMERMANN utilizza miscele di materiali d'attrito composte da un massimo di 25 diverse tipologie di materie prime, adattate alle esigenze specifiche di ogni veicolo e sistema frenante.
- Il risultato è una soluzione di frenata che vanta una lunga durata, prestazioni molto fluide e che è ampiamente conforme agli standard ECE R90 in termini di comportamento di frenata definito e sicurezza.
- Caratteristiche orientate al comfort, come piastre smorzanti, smussature direzionali, scanalature e strati antivibranti appositamente studiati, contribuiscono a sopprimere rumore e vibrazioni, mantenendo al contempo una risposta precisa.
Perché le pastiglie dei freni si guastano?
- Usura del materiale d'attrito: con il tempo, il materiale delle pastiglie si assottiglia e perde la sua capacità di generare un attrito sufficiente, con conseguente aumento dello spazio di frenata e riduzione dell'efficacia.
- Vetrificazione o sovraccarico termico: se sottoposte a frenate brusche ripetute o ad alte temperature senza un corretto adattamento al disco, la superficie delle pastiglie può indurirsi (vetrificarsi) o perdere il suo coefficiente di attrito ideale, riducendo la decelerazione.
- Contatto irregolare o incompatibilità: se la pastiglia e il disco non sono perfettamente accoppiati (materiale non compatibile, installazione errata, disco deformato), solo una parte della superficie della pastiglia potrebbe lavorare, causando punti di surriscaldamento, usura irregolare, vibrazioni o guasti più rapidi.
- Perdita di comfort/caratteristiche di design: senza l'ammortizzazione/smussatura/geometria ottimizzata integrate, le pastiglie possono generare rumore, ruvidità, usura irregolare o danni prematuri, soprattutto nei sistemi compatti ad alte prestazioni dove le tolleranze sono ristrette.
Perché dovrebbero essere sostituiti:
- Garantire che l'impianto frenante eroghi la potenza di arresto prevista significa mantenere una decelerazione sicura, una sensazione costante al pedale e una risposta adeguata in caso di emergenza o di utilizzo ripetuto.
- Sostituire le pastiglie prima che le prestazioni si deteriorino protegge altri componenti: le pastiglie usurate possono danneggiare i dischi e le pinze dei freni o comportare costi di riparazione più elevati.
- Comfort e raffinatezza sono parte integrante della promessa del prodotto: il funzionamento fluido e il design silenzioso del set di pastiglie ZIMMERMANN consentono di preservare la raffinatezza del veicolo, non solo le prestazioni pure.
- La conformità è importante: poiché le pastiglie sono in gran parte conformi alla norma ECE R90, l'utilizzo di pastiglie usurate o incompatibili potrebbe compromettere il comportamento di frenata standard previsto per il vostro veicolo, aspetto particolarmente rilevante nelle auto di fascia alta o ad alte prestazioni.
- La rigorosa fase di sviluppo di queste pastiglie (2-3 anni di cicli di sviluppo, numerosi test su strada) garantisce che il componente di ricambio offra una qualità pari a quella di un ricambio originale, anziché essere un sostituto generico.
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