belt tensioning damper Componenti originali Porsche 0PB145201

Leva del tenditore della cinghia di trasmissione, puleggia e cinghia.
È progettato come ricambio OE-match per ripristinare la corretta tensione, l'allineamento e le prestazioni del sistema di trasmissione ausiliaria.

Adatto a:
Porsche Boxster 718 2.0L

Porsche Cayman 718 2.0L

Diagramma rif. n. 2, 11, 8, 1

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PULLYKIT04

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Leva del tenditore della cinghia di trasmissione, puleggia e cinghia.


Adatto a:
Porsche Boxster 718 2.5L

Porsche Cayman 718 2.5L

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Diagramma rif. n. 2, 11, 8, 1

Numeri di riferimento correlati
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PULLYKIT05

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Questo kit include un tendicinghia idraulico di ricambio, puleggia e staffa, puleggia tenditrice superiore e staffa, cinghia di trasmissione e nuovi bulloni di montaggio. È compatibile con i modelli 3.0L non S con cambio manuale o PDK (codici optional 480/487/250).

Adatto a:
Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera T3.0L 2018-19

Contenuto del kit:
1x supporto tenditore e puleggia OE Match
1x puleggia tenditrice superiore e staffa OE Match
1x elemento tenditore idraulico Gates
1x cinghia di trasmissione Gates
2 bulloni Porsche M8 x 60 originali per staffa puleggia tenditrice superiore
1 bullone Porsche originale M6 x 30 per staffa puleggia tenditrice superiore
1 bullone Porsche originale M10 x 30 per puleggia tenditrice
1 bullone Porsche M8 x 60 originale per la console del tenditore
1 bullone originale Porsche M8 x 33-10.9 per elemento tenditore
1 bullone Porsche M8 x 26 originale per elemento tenditore


Numeri di riferimento correlati
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PULLEYKIT991-2

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Questo kit include un tendicinghia idraulico di ricambio, puleggia e staffa, puleggia tenditrice superiore e staffa, cinghia di trasmissione e nuovi bulloni di montaggio. È compatibile con i modelli 3.0LS con cambio manuale o PDK (codici optional 480/487/250), ma senza il Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC, codice optional 352).

Adatto a:
Veicoli senza Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC, PR 352)
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2018-19

Porsche 991-2 Targa 4S 3.0L 2017-19

Contenuto del kit:
1x supporto tenditore e puleggia OE Match
1x puleggia tenditrice superiore e staffa OE Match
1x elemento tenditore idraulico Gates
1x cinghia di trasmissione Dayco
2 bulloni Porsche M8 x 60 originali per staffa puleggia tenditrice superiore
1 bullone Porsche originale M6 x 30 per staffa puleggia tenditrice superiore
1 bullone Porsche originale M10 x 30 per puleggia tenditrice
1 bullone Porsche M8 x 60 originale per la console del tenditore
1 bullone originale Porsche M8 x 33-10.9 per elemento tenditore
1 bullone Porsche M8 x 26 originale per elemento tenditore


Numeri di riferimento correlati
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PULLEYKIT991-2S

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Questo kit include un tendicinghia idraulico di ricambio, puleggia e staffa, puleggia tenditrice superiore e staffa, cinghia di trasmissione e nuovi bulloni di montaggio. È compatibile con i modelli 3.0LS con cambio manuale o PDK (codici optional 480/487/250) e con il controllo dinamico dell'assetto Porsche (PDCC, codice optional 352).

Adatto a:
Veicoli con Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC, PR 352)
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2018-19

Porsche 991-2 Targa 4S 3.0L 2017-19

Contenuto del kit:
1x supporto tenditore e puleggia OE Match
1x puleggia tenditrice superiore e staffa OE Match
1x elemento tenditore idraulico Gates
1x cinghia di trasmissione Dayco
2 bulloni Porsche M8 x 60 originali per staffa puleggia tenditrice superiore
1 bullone Porsche originale M6 x 30 per staffa puleggia tenditrice superiore
1 bullone Porsche originale M10 x 30 per puleggia tenditrice
1 bullone Porsche M8 x 60 originale per la console del tenditore
1 bullone originale Porsche M8 x 33-10.9 per elemento tenditore
1 bullone Porsche M8 x 26 originale per elemento tenditore


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PULLEYKIT991-2S-PDCC

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Kit cinghia di trasmissione accessoria (kit cinghia serpentina)
Questo kit include tutto il necessario per sostituire i principali componenti soggetti a usura del sistema di trasmissione degli accessori. Ogni kit è completo di una nuova cinghia serpentina, un tenditore della cinghia di trasmissione, un ammortizzatore, una puleggia tendicinghia, due pulegge di rinvio e tutta la bulloneria necessaria.

La cinghia di trasmissione degli accessori, comunemente nota come cinghia serpentina, trasmette la potenza dall'albero motore ai componenti essenziali come l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata. Aziona questi sistemi attraverso una rete di pulegge sincronizzate dalla rotazione della cinghia.

È importante ispezionare regolarmente la cinghia. Verificare la presenza di crepe, sfilacciamenti, vetrificazioni o altri segni di usura. La maggior parte dei produttori consiglia di sostituire la cinghia ogni 80.000-160.000 km . Anche la corretta tensione della cinghia è fondamentale, quindi è consigliabile ispezionare il tendicinghia e le pulegge di rinvio ogni volta che si esegue la manutenzione della cinghia.

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18

Sintomi di guasto del kit cinghia di trasmissione accessoria

• Usura: crepe, vetrificazioni o sfilacciamenti possono causare lo slittamento della cinghia.
• Disallineamento delle pulegge: le pulegge disallineate causano un'usura irregolare e rumori indesiderati.
• Tensione non corretta: una tensione eccessiva o insufficiente può causare lo slittamento della cinghia o il guasto prematuro dei componenti.
• Contaminazione: olio, refrigerante o detriti possono indebolire il materiale della cinghia.
• Rumore eccessivo: un rumore stridente, soprattutto all'avvio, spesso indica problemi alla cinghia o al tenditore.

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94810240375

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