breather assy. Componenti originali Porsche 61610708100

Radiatore dell'olio motore.



Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

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Rif. diagramma n. 1.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PCG10791250

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Radiatore olio motore. Nucleo ad alta efficienza.

Questa è una parte di riproduzione e il prodotto originale Porsche non è più disponibile.

Si adatta:
Porsche 356 1950-65
Porsche 912 1965-69

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610704101

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Radiatore dell'olio motore. Porsche 356 / 912

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.3-1.6 01/1950-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970

Diagramma Rif. n. 1

Numeri di riferimento correlati
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PCG10791250

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Ingranaggio inferiore della pompa dell'olio con azionamento del tachimetro.
Adatto per pompe dell'olio "grandi" di ultima generazione



Adatto a:
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Riferimento diagramma n. 66

Numeri di riferimento correlati
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61610701502

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Ingranaggio superiore della pompa dell'olio con azionamento del tachimetro.



Adatto per pompe dell'olio "grandi" di ultima generazione

La pinna di azionamento si inserisce nella fessura dell'albero a camme. Spesso la pinna di azionamento è usurata e c'è usura sull'estremità del cuscinetto.

Adatto a:
Porsche 356 B
Porsche 356 C
La Porsche 912

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Diagramma rif. n. 65

Numeri di riferimento correlati
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61610701601

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Ingranaggio superiore della pompa dell'olio senza azionamento del tachimetro.



Adatto per pompe dell'olio "grandi" di ultima generazione

La pinna di azionamento si inserisce nella fessura dell'albero a camme. Spesso la pinna di azionamento è usurata e c'è usura sull'estremità del cuscinetto.

Adatto a:
Porsche 356 B
Porsche 356 C
La Porsche 912

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 66

Numeri di riferimento correlati
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61610701701

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Tubo di collegamento per sfiato del filtro dell'aria. Acciaio inossidabile.

Adatto a:
Porsche 912 Targa 1965-69
auto con cambio a 5 marce

Riferimento diagramma n. 6

Numeri di riferimento correlati
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61610707500

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Radiatore dell'olio motore. Porsche 356 / 912

rif: PCG10791250 / 61610704101/ 61610704102 / 61610704103

Adatto a:
Porsche 356 A/B/C 1.3-1.6 01/1950-12/1965
Porsche 912 1.6 01/1965-02/1970

Riferimento diagramma n. 1

Numeri di riferimento correlati
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PCG10791250

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Tappo di riempimento e sfiato dell'olio
Questo tappo di riempimento e sfiato dell'olio, conforme alle specifiche originali, è un componente di ricambio per il sistema di lubrificazione del motore dei modelli Porsche 356B e 356C. È progettato per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali, garantendo il corretto punto di riempimento dell'olio e la corretta ventilazione del basamento.

Adatto a:
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1965

Riferimento diagramma n. 14

Il gruppo di riempimento e sfiato dell'olio consente di aggiungere olio motore al basamento e al contempo favorisce la ventilazione del basamento stesso. Contribuisce a gestire i vapori d'olio e la pressione all'interno del motore, permettendo al basamento di respirare correttamente come parte integrante del sistema di lubrificazione e ventilazione del motore.

Funzioni
• Sostituisce il gruppo di riempimento e sfiato dell'olio
• Fornisce il punto di riempimento dell'olio motore
• Favorisce la ventilazione e la respirazione del basamento
• Aiuta a gestire i vapori d'olio e la pressione interna del basamento
• Supporta il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione del motore
• Sostituisce i componenti originali danneggiati, corrosi, bloccati, che perdono o mancanti
• Ricambio originale di pari caratteristiche per il restauro dei motori Porsche 356B e 356C.

Perché sostituire questo componente?
I gruppi di riempimento e sfiato dell'olio possono corrodersi, ostruirsi, perdere, danneggiarsi o andare persi a causa dell'età, del calore del motore, dei vapori d'olio, dell'umidità e di precedenti riparazioni. Uno sfiato difettoso può contribuire a perdite d'olio, scarsa ventilazione del basamento, nebbia d'olio, accumulo di pressione o un aspetto incompleto del vano motore. La sostituzione del gruppo contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e l'aspetto originale del motore.

Quando sostituire questo componente
• Il gruppo di riempimento o sfiato dell'olio è danneggiato, arrugginito, ostruito o mancante
• Sono presenti vapori d'olio, nebulizzazioni o perdite intorno all'area di sfiato.
• La ventilazione del basamento è limitata o non funziona correttamente
• La zona del bocchettone di riempimento dell'olio motore è in fase di restauro.
• Il motore è stato rimosso, ricostruito o risigillato
• Sono stati montati componenti di sfiato errati o non originali
• Il veicolo è in fase di restauro del vano motore di una Porsche 356B o 356C.

Dove si posiziona sull'auto
Questo gruppo di riempimento e sfiato dell'olio si monta nella zona di riempimento dell'olio motore/ventilazione del basamento sui modelli Porsche 356B e 356C. Fa parte del sistema di lubrificazione e respirazione del motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

61610707900

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