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operating rod Componenti originali Porsche 64421170200
• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.
Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.
- Al momento non siamo in grado di fornire dettagli di adattamento per questo prodotto. Ti preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni.

Si adatta:
Porsche 356 (dal 1950 al 1959; Carrera esclusa)
Porsche 356 B/C (dal 1960 al 1965)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
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64421175501
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina il funzionamento fluido e affidabile dei comandi del riscaldamento del veicolo con questa boccola di controllo della scatola del riscaldamento compatibile con l'originale. Progettata per applicazioni Porsche classiche compatibili, questa boccola fa parte del meccanismo di controllo della scatola del riscaldamento, contribuendo a supportare il corretto movimento e posizionamento dei relativi componenti di controllo del riscaldamento.
Adatto a:Porsche 356 A (NON per Carrera)
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Riferimento diagramma n. 8
Le bocchette di riscaldamento fanno parte dell'impianto di riscaldamento del veicolo e convogliano l'aria calda nell'abitacolo quando necessario. Il meccanismo di controllo permette l'apertura e la chiusura delle bocchette o delle relative alette, regolando così il flusso di aria calda. Componenti di piccole dimensioni, come la boccola di controllo, sono fondamentali per mantenere il corretto allineamento e il movimento controllato all'interno di questo meccanismo.
Cosa fa questo prodotto:
- Fa parte del meccanismo di azionamento della scatola riscaldante.
- Contribuisce a supportare e guidare i componenti di controllo del riscaldatore associati.
- Favorisce il movimento fluido del meccanismo di controllo del gruppo riscaldatore.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento durante il funzionamento del riscaldatore.
- Garantisce l'apertura e la chiusura precise dei relativi comandi del riscaldatore.
- Aiuta il conducente a regolare il flusso di aria calda nell'abitacolo.
- Riduce i movimenti indesiderati causati da una manica eccessivamente usurata.
- Contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'impianto di riscaldamento.
- Sostituisce una boccola di controllo usurata, bloccata, danneggiata o mancante.
- Fornisce un ricambio in stile OE per applicazioni Porsche classiche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- I comandi del riscaldamento sono diventati rigidi o difficili da azionare.
- Gioco eccessivo nel meccanismo di controllo del riscaldatore.
- Movimenti di controllo a scatti o incoerenti.
- Le scatole del riscaldatore non si aprono o non si chiudono completamente.
- Difficoltà nell'accendere o spegnere completamente il riscaldamento dell'abitacolo.
- Potenza di riscaldamento incoerente nonostante la regolazione dei comandi.
- Rumori di vibrazione o allentamento intorno al meccanismo di controllo del riscaldatore.
- Blocco o adesione dei componenti di controllo associati.
- Usura visibile, corrosione o danni fisici alla guaina.
- La boccola si è bloccata attorno al componente corrispondente.
- La custodia originale è mancante.
- Usura rilevata durante la manutenzione delle scatole di riscaldamento o del leveraggio di comando.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sistema di controllo del gruppo riscaldatore si basa su numerosi piccoli componenti meccanici che lavorano in sinergia riducendo al minimo i movimenti indesiderati. Un manicotto usurato o bloccato può interferire con questo funzionamento e impedire al gruppo riscaldatore di rispondere correttamente ai comandi del conducente.
- Se la boccola si usura eccessivamente, il meccanismo di controllo potrebbe acquisire un gioco eccessivo. Ciò può ridurre l'escursione trasmessa alla scatola del riscaldatore, impedendole potenzialmente di raggiungere la posizione di completa apertura o chiusura.
- Una boccola bloccata o corrosa può creare il problema opposto, aumentando la resistenza. Potrebbe quindi essere necessaria una forza eccessiva sul comando del riscaldatore, con conseguente ulteriore sollecitazione di cavi, leve, punti di fissaggio e altri componenti.
- La chiusura incompleta del vano riscaldatore può consentire all'aria calda indesiderata di entrare nell'abitacolo anche quando l'impianto di riscaldamento è nominalmente spento. Al contrario, un'apertura incompleta può ridurre la quantità di calore disponibile nell'abitacolo quando è necessaria.
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356A (non per Carrera)
Porsche 356B
Porsche 356C
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Diagramma rif. n. 9
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 (dal 1950 al 1959; esclusa la Carrera)
Porsche 356 B/C (dal 1960 al 1965)
Diagramma di riferimento n. 9, 10, 11, 12, 13
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Venduto in coppia
Adatto a:
Porsche 356A - dal 1955 al 1959
Porsche 356B - dal 1959 al 1963
Porsche 356C - dal 1963 al 1969
Questa è la leva a farfalla del controllo del cavo del riscaldatore, che è la parte che si piega sempre. Questa è la leva del cavo del riscaldatore che tiene i due bulloni a barilotto che controllano il riscaldamento nella tua auto.
Diagramma rif. n. 2
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 A non Carrera 1.6L 01/55-12/59
Porsche 356 B 1.6L 01/59-12/63
Porsche 356 C 1.6L 01/63-12/65
Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma dei componenti ingranditi.
Riferimento diagramma n. 10
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Si adatta:
Porsche 356 A non Carrera 1.6L 01/55-12/59
Porsche 356 B 1.6L 01/59-12/63
Porsche 356 C 1.6L 01/63-12/65
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Diagramma rif. 10
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65