Original Porsche Part Componenti originali Porsche 69542470104

Albero regolatore del cavo del riscaldatore con dado scorrevole. Usato in perfette condizioni.

Adatto a:
Porsche 356 B

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Riferimento diagramma n. 19

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Manopola di controllo del riscaldatore, nera.

Adatto a:
Porsche 356 C
Porsche 911 1965-68

Diagramma rif. n. 37

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Manopola per il controllo del riscaldamento, nera.
Ripristina l'aspetto e la funzionalità originali dei comandi del riscaldamento della tua Porsche con questa manopola di controllo del riscaldamento nera, identica all'originale, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa manopola di ricambio si adatta alla leva o all'interruttore di controllo del riscaldamento, offrendo una presa comoda e un funzionamento preciso del sistema di riscaldamento del veicolo, mantenendo al contempo l'aspetto originale del cruscotto.

Adatto a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Riferimento diagramma n. 28

Con il passare del tempo, la manopola originale del controllo del riscaldamento può incrinarsi, scolorirsi, allentarsi o danneggiarsi a causa del normale utilizzo e dell'usura. Una manopola usurata o mancante può rendere difficile la regolazione del riscaldamento e compromettere l'aspetto generale degli interni. La sostituzione della manopola ripristina sia la funzionalità che l'estetica, rendendo questo componente di ricambio originale ideale per la manutenzione ordinaria, il rinnovamento degli interni e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Garantisce una presa sicura per azionare i comandi del riscaldatore.
• Consente una regolazione graduale dell'impianto di riscaldamento.
• Ripristina l'aspetto originale dei comandi del cruscotto.
• Migliora il comfort del conducente e la facilità d'uso.
• Sostituisce le manopole originali usurate, incrinate, scolorite o mancanti.
• Si integra perfettamente con i restauri degli interni in stile originale di fabbrica.
• Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

• Manopola di controllo del riscaldamento incrinata o rotta.
• Manopola di controllo allentata.
• Finitura sbiadita, graffiata o usurata.
• Manopola di controllo del riscaldamento mancante.
• Difficoltà nell'afferrare o azionare i comandi del riscaldatore.
• Interni dall'aspetto scadente a causa di componenti di controllo usurati.
• Restauro del cruscotto che richiede la sostituzione di alcuni elementi di rivestimento.

Perché la sostituzione è importante:

• La manopola di controllo del riscaldamento è un componente interno piccolo ma importante che consente un funzionamento preciso e confortevole dell'impianto di riscaldamento del veicolo. Una manopola danneggiata o mancante può rendere difficili le regolazioni, compromettendo al contempo l'aspetto e l'originalità del cruscotto.
• La sostituzione della manopola di controllo del riscaldamento ripristina il corretto funzionamento e contribuisce a riportare gli interni al loro aspetto originale. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa manopola di controllo del riscaldamento nera OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, il rinnovamento degli interni, le riparazioni e i progetti di restauro delle Porsche.

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Copertura del cavo del riscaldatore. 464 mm. 2 richiesti per auto. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 356 B
Porsche 356 C

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Diagramma rif. n. 15

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Manopola di controllo del riscaldatore in nero.

Adatto a:
Porsche 356 C
Porsche 911 1965-68

Diagramma rif. n. 37

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Leva per rondella del cavo dell'acceleratore manuale.
La rondella per leva Porsche per cavo acceleratore manuale è una rondella in plastica originale OEM utilizzata nei gruppi leva dei modelli Porsche classici. Questa rondella garantisce un movimento fluido e a basso attrito tra la leva e la sua superficie di montaggio, garantendo un funzionamento preciso dell'acceleratore manuale, del riscaldamento o dei sistemi via cavo di comando.
Venduto singolarmente.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Cosa fa questo prodotto:

• Funziona come cuscinetto/distanziale/rondella per un perno o una leva, aiutando la leva a ruotare dolcemente su un albero senza attrito o usura.
• Aiuta a mantenere la corretta geometria, spaziatura e allineamento della leva, in modo che la leva (leva dell'acceleratore/attuatore) non si inceppi o sfreghi.
• Riduce l'usura tra le parti metalliche inserendo un tampone/rondella in plastica.

Sintomi/Segni di usura o guasto:

• La leva di azionamento (o la leva di controllo associata) risulta rigida, ruvida o si inceppa.
  
• Rumore nel punto di articolazione (scricchiolio, cigolio) quando la leva si muove.
  
• Gioco eccessivo o allentamento nel supporto della leva: la leva potrebbe oscillare.
  
• La rondella è crepata, deformata, mancante oppure la leva presenta segni di usura.
• Le parti con cui interagisce la leva presentano segni di usura dovuti al contatto metallo su metallo.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il funzionamento fluido della leva , importante per il controllo dell'acceleratore, i collegamenti del riscaldamento/controllo o qualsiasi sistema che utilizzi quella leva.
  
• Previene l'usura prematura di leve, alberi e supporti mantenendo un'interfaccia dei cuscinetti adeguata.
  
• Mantiene la geometria e l'allineamento corretti del sistema di leve, contribuendo a garantire che il cavo o l'attuatore rispondano correttamente.
• Aiuta ad eliminare rumore e gioco nel meccanismo.

Diagramma Rif. n. 23

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