cotter pin Componenti originali Porsche 90002105500

Coppiglia 2 x 15 per giunto barra sterzo cremagliera Porsche 911
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 911 1969-89

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

9000210080A

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Coppiglia 2 x 25 per estremità giunto sferico cremagliera sterzo
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 911 1965-89

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90002101300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Dado del mozzo con flangia di trasmissione con perno diviso.
Venduto ciascuno



Adatto a:
Porsche 356 / 356A / 356B / 356C - dal 1950 al 1965
Porsche 924 - dal 1976 al 1985
Porsche 944 - dal 1982 al 1985

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90002102502

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit guarnizioni assale posteriore.
Il kit di guarnizioni per l'assale posteriore ripristina la corretta tenuta del gruppo assale posteriore sui modelli Porsche 356C. Questo kit include le guarnizioni e i paraoli necessari che impediscono all'olio del cambio di fuoriuscire dai cuscinetti dell'assale e di entrare nella zona del tamburo del freno, garantendo che la trasmissione rimanga pulita, lubrificata e sicura.
Venduti singolarmente , sono necessari 2 kit per auto.

Adatto a:
Porsche 356C 1963 - 1965

Diagramma rif. n. 12, 13, 14, 17 e 42

Ideale per la manutenzione degli assali, la sostituzione dei cuscinetti, la revisione dei freni o il restauro completo della parte posteriore di una Porsche 356C.

Dopo decenni di utilizzo, le guarnizioni originali degli assali diventano dure, fragili e incapaci di trattenere l'olio sotto carico e rotazione. L'installazione di un nuovo kit protegge i cuscinetti degli assali, mantiene una corretta lubrificazione e previene la contaminazione da olio dei componenti dei freni.

Le guarnizioni degli assali vecchie o difettose possono causare:
• Perdita di olio per ingranaggi sulle ganasce dei freni
• Sbiadimento del freno posteriore o perdita completa dell'efficienza frenante
• Usura prematura dei cuscinetti dovuta alla perdita di olio
• Sottocarro sporco e contaminazione delle aree delle ruote. Fallimento del controllo MOT/di sicurezza.
La sostituzione delle guarnizioni previene la contaminazione dei freni, protegge i componenti della trasmissione e ripristina le prestazioni e la sicurezza originali.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64434402

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri