Original Porsche Part Componenti originali Porsche 90011905303

Kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo – Guida a sinistra (LHD)

Ripristina la leggendaria precisione di sterzata della tua Porsche classica con questo kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo. Questo kit completo include una cremagliera dello sterzo nuova di zecca, nuove barre di sterzo, nuovi terminali delle barre di sterzo e tutti i componenti necessari per sostituire l'intero gruppo sterzo, fornendo una soluzione completa per sistemi di sterzo usurati o vetusti.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

La cremagliera dello sterzo è uno dei componenti più importanti del telaio della tua Porsche, in quanto trasforma gli input del volante in un movimento preciso delle ruote anteriori. Con il tempo, l'usura della cremagliera dello sterzo, dei tiranti e delle estremità dei tiranti può causare un gioco eccessivo, uno sterzo impreciso, rumori metallici, un'usura irregolare degli pneumatici e una minore sicurezza alla guida.

La sostituzione completa del gruppo sterzo garantisce il rinnovo simultaneo di tutti i principali componenti, ripristinando la sensazione di sterzata diretta, la precisione e la reattività che caratterizzano l'esperienza di guida della classica Porsche 911 raffreddata ad aria.

Che si tratti di un restauro completo per concorsi di eleganza, di una revisione delle sospensioni o di una semplice manutenzione preventiva, questo kit completo per lo sterzo fornisce tutto il necessario per riportare il sistema di sterzo della vostra Porsche alle prestazioni di fabbrica.

A cosa serve il kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo?

Questo kit completo sostituisce i componenti principali dello sterzo responsabili della precisione di sterzata e del controllo delle ruote anteriori.

Le sue funzioni principali includono:

• Ripristino della precisione della risposta dello sterzo.
• Eliminazione del gioco eccessivo dello sterzo.
• Sostituzione dei componenti usurati del sistema di sterzo.
• Migliorare la precisione e il feedback dello sterzo.
• Mantenere una corretta geometria dello sterzo.
• Migliora la stabilità di guida e la sicurezza del conducente.

La sostituzione dell'intero gruppo sterzo garantisce che tutti i componenti lavorino in sinergia per offrire una sterzata fluida e precisa.

Perché sostituire l'intero gruppo sterzo?

Dopo decenni di utilizzo, diversi componenti dello sterzo possono usurarsi contemporaneamente.

I sintomi più comuni includono:

• Gioco eccessivo dello sterzo.
• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dal sistema di sterzo.
• Estremità del tirante dello sterzo usurate.
• Cremagliera dello sterzo allentata o usurata.
• Usura irregolare degli pneumatici.
• Scarsa precisione dello sterzo.
• Vibrazioni dello sterzo.
• Precisione di manovra ridotta.

La sostituzione completa del gruppo sterzo elimina l'usura dell'intero sistema, garantendo che tutti i principali componenti dello sterzo vengano rinnovati contemporaneamente.

Vantaggi di un kit completo di sostituzione della cremagliera dello sterzo

La sostituzione dell'intero gruppo sterzo offre diversi importanti vantaggi.

I vantaggi includono:

• Revisione completa dell'impianto di sterzo.
• Scatola dello sterzo nuova di zecca.
• Nuovi tiranti dello sterzo e terminali dei tiranti.
• Elimina il gioco dello sterzo e i componenti usurati.
• Ripristina la precisione dello sterzo di fabbrica.
• Migliora la maneggevolezza e la stabilità del veicolo.
• Riduce le future esigenze di manutenzione.
• Ideale durante il restauro delle sospensioni o la ricostruzione dell'avantreno.

Caratteristiche

• Progettato per i modelli Porsche 911 con guida a sinistra.
• Include una cremagliera dello sterzo nuova di zecca.
• Include nuove barre di sterzo.
• Include nuovi terminali del tirante dello sterzo.
• Include tutti i componenti necessari per il gruppo sterzo.
• Ricambi di alta qualità.
• Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
• Ideale per restauro, ristrutturazione e manutenzione preventiva.

Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista. Dopo l'installazione, è sempre necessario eseguire un controllo completo della geometria dello sterzo e un allineamento delle quattro ruote.

Perché scegliere componenti dello sterzo compatibili con i componenti originali?

I componenti dello sterzo OE Match sono realizzati per offrire la qualità, l'affidabilità e la precisione di montaggio che gli appassionati Porsche e le officine specializzate si aspettano. Ogni componente è progettato per ripristinare le caratteristiche di risposta dello sterzo originariamente concepite da Porsche, garantendo al contempo prestazioni affidabili a lungo termine per veicoli stradali, da turismo e restaurati.

Numeri di riferimento correlati
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STEERINGKIT911LHD

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Kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo – Guida a destra (RHD)

Rinnova completamente il sistema di sterzo della tua Porsche classica con questo kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo. Questo kit completo contiene una cremagliera dello sterzo nuova di zecca, tiranti, terminali dei tiranti e tutti i componenti necessari per sostituire l'intero gruppo sterzo, rappresentando la soluzione ideale per sistemi di sterzo usurati, danneggiati o vetusti.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

La cremagliera dello sterzo è il cuore del sistema di sterzo, in quanto converte l'input del volante in un movimento preciso delle ruote anteriori. Con il tempo, l'usura della cremagliera dello sterzo, dei tiranti e delle estremità dei tiranti può causare un aumento del gioco dello sterzo, una maneggevolezza imprecisa, un'usura irregolare degli pneumatici e una riduzione della sicurezza di guida.

La sostituzione dell'intero gruppo sterzo, anziché dei singoli componenti, garantisce il rinnovo simultaneo di tutte le parti critiche dello sterzo, ripristinando la risposta precisa, l'accuratezza e il feedback che hanno reso la classica Porsche 911 raffreddata ad aria una delle migliori auto da guidare mai costruite.

Che si tratti di un restauro da concorso, di una revisione delle sospensioni o di un importante intervento meccanico, questo kit di ricambio completo offre una soluzione pratica ed economica, grazie all'utilizzo di componenti di alta qualità.

A cosa serve il kit di sostituzione della cremagliera dello sterzo?

Questo kit sostituisce l'intero gruppo sterzo, ripristinando un controllo preciso dello sterzo ed eliminando l'usura dell'intero sistema di sterzo.

Le sue funzioni principali includono:

• Ripristino della corretta risposta dello sterzo.
• Eliminazione del gioco eccessivo dello sterzo.
• Miglioramento della precisione e del feedback dello sterzo.
• Sostituzione dei componenti usurati del sistema di sterzo.
• Mantenere una corretta geometria dello sterzo.
• Migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.

La sostituzione simultanea di tutti i principali componenti dello sterzo garantisce che il sistema di sterzo funzioni come previsto, riducendo al contempo la probabilità di futuri problemi legati all'usura.

Perché sostituire l'intero gruppo sterzo?

Molti sistemi di sterzo delle Porsche classiche hanno accumulato decenni di usura su molteplici componenti.

I sintomi più comuni includono:

• Gioco eccessivo dello sterzo.
• Rumori di colpi o tonfi.
• Terminali del tirante dello sterzo usurati.
• Cremagliera dello sterzo allentata o usurata.
• Usura irregolare degli pneumatici.
• Scarsa precisione dello sterzo.
• Vibrazioni dello sterzo.
• Gestione incoerente.

La sostituzione completa del gruppo sterzo ripristina l'integrità del sistema di sterzo ed elimina l'usura di più componenti in un'unica operazione.

Vantaggi di un kit completo di sostituzione della cremagliera dello sterzo

La sostituzione dell'intero gruppo sterzo offre diversi vantaggi rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.

I vantaggi includono:

• Sistema di sterzo completamente rinnovato.
• Scatola dello sterzo nuova di zecca.
• Elimina il gioco e l'usura dello sterzo.
• Migliora la precisione e la sensibilità dello sterzo.
• Ripristina le prestazioni di sterzo originali.
• Riduce i tempi di installazione fornendo tutti i componenti principali insieme
• Ideale durante il restauro delle sospensioni.
• Una soluzione duratura e affidabile.

Caratteristiche

• Progettato per i modelli Porsche 911 con guida a destra.
• Include una cremagliera dello sterzo nuova di zecca.
• Include nuove barre di sterzo.
• Include nuovi terminali del tirante dello sterzo.
• Include tutti i componenti necessari per il gruppo sterzo.
• Ricambi di alta qualità.
• Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
• Ideale per restauro, ristrutturazione e manutenzione preventiva.

Perché scegliere componenti dello sterzo compatibili con i componenti originali?

I componenti dello sterzo OE Match sono realizzati per offrire la qualità, l'affidabilità e la precisione di sterzata che gli appassionati Porsche e le officine specializzate si aspettano. Progettati per un montaggio preciso e una lunga durata, ogni componente è studiato per ripristinare la sensazione di sterzata diretta e le eccezionali caratteristiche di maneggevolezza che contraddistinguono la classica Porsche 911 raffreddata ad aria.

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STEERINGKIT911RHD

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Kit tubi olio per tenditori idraulici della catena di distribuzione.

Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1982 (auto con aggiornamento del tendicatena idraulico)
Porsche 911 turbo dal 1975 al 1984 ( auto con aggiornamento del tendicatena idraulico)
Porsche 911 - dal 1984 al 1989

Diagramma rif. n. 8, 9, 10, 11, 14, 15, 24, 25, 26 e 27

I condotti dell'olio possono sembrare componenti di scarsa importanza, ma se difettosi possono causare danni significativi. Questi condotti collegano il motore, il radiatore dell'olio o il tenditore della catena di distribuzione, spesso funzionando per anni senza problemi. Tuttavia, in caso di crepe o rotture, possono fuoriuscire notevoli quantità di olio, svuotando potenzialmente l'intero serbatoio, e il componente interessato non riceverà più un apporto affidabile di olio motore.

Per prevenire tali danni, si consiglia di sostituire i tubi o le tubazioni dell'olio usurati prima che si verifichino problemi. I restauri completi generalmente comportano la sostituzione di tutte le tubazioni dell'olio per garantirne l'affidabilità. Qui potete trovare ricambi di alta qualità, come descritto nel titolo.

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OILPIPEKIT02

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Set di guarnizioni/paraolio per la distribuzione del motore.



Adatto a:
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 924S

Questo set fornisce tutto il necessario per sigillare saldamente la parte anteriore del motore. Oltre ai paraoli, include anelli distanziali di ricambio, poiché quelli originali spesso si usurano a causa del contatto con il labbro del paraolio e devono essere sostituiti. Il set include anche O-ring e un albero a camme, entrambi da sostituire.

Elenco dei contenuti:
3 x 944 105 321 00 Guarnizione
1 x 999 113 349 40 Guarnizione albero a camme
1 x 999 113 281 40 Guarnizione dell'albero di bilanciamento
2 x 999 113 282 40 Guarnizione albero a camme/albero di bilanciamento
1 x 999 113 331 40 Pompa dell'olio/Paraolio principale anteriore
1 x 944 107 161 04 Ingranaggio di trasmissione della pompa dell'olio
1 x 999 701 602 40 O-ring della camma
2 x 999 701 652 40 O-ring ausiliario
1 x 928 105 184 01 Anello di tenuta
1 x 999 707 283 40 O-ring per albero motore anteriore pompa olio

1 x 999 510 022 08 Bullone albero a camme
1 x 928 105 139 05 Boccola distanziale paraolio albero a camme
2 x 928 105 139 02 Boccola distanziale tenuta radiale albero di bilanciamento

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SHAFTSEALKIT1

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