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Camshaft housing Componenti originali Porsche 90110502106
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Si adatta:
Porsche 911 1965-89
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Diagramma rif. n. 6.
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90110505500
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 1965-83
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90110505300
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

La versione STOMSKI RACING dello strumento P9191 combina le basi dello strumento di fabbrica e lo migliora aggiungendo una presa a boccola integrale da 19 mm che impedisce lo slittamento e l'arrotondamento del bullone della camma all'estremità degli alberi a camme 3.2.
Il bullone della camma sulla 3.2 Carrera richiede una coppia di 88 piedi per libbra. Stringere il bullone a questa specifica, o allentarlo usando una barra di rottura e lo strumento a camma a braccio lungo di fabbrica, richiede destrezza, leva e una seria fortuna che la presa profonda non scivoli via dalla testa del bullone, arrotondandola, o rompersi le nocche nel processo.
L'SR9191 di STOMSKI RACING tiene saldamente una presa di qualità antiurto al centro di una presa in acciaio temprato lavorata con precisione, garantendo facilità e precisione nell'allentamento del bullone o nell'impostazione della coppia richiesta. La boccola impedisce che la presa venga sollevata dalla testa del bullone, mantenendola esattamente in posizione per la coppia e la sicurezza più precise durante l'installazione e la rimozione.
L'SR9191 sostituisce sia lo strumento P9191 di fabbrica che il nostro SR078.
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SR9191
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Si adatta:
Porsche 911/912/930 1965-89
Porsche 964 3.3L 1990-92
Porsche 914-6 1970-76
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Diagramma rif. n. 7
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90110505602
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
La ruota dentata della catena di distribuzione dell'albero a camme si innesta nella catena di distribuzione per azionare l'albero a camme alla velocità corretta rispetto all'albero motore. È realizzata con precisione per replicare il profilo, il numero di denti e le proprietà dei materiali della ruota dentata originale, in modo da garantire prestazioni e compatibilità pari a quelle del componente originale di fabbrica.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1989
Schema rif. n. 6.
La ruota dentata della catena dell'albero a camme funziona in sinergia con la catena di distribuzione e la ruota dentata dell'albero motore per garantire la corretta sincronizzazione tra albero a camme e albero motore. Questa sincronizzazione è fondamentale per una fasatura precisa delle valvole, determinando quando le valvole di aspirazione e di scarico si aprono e si chiudono rispetto alla posizione del pistone. Una corretta fasatura è essenziale per una combustione efficiente, prestazioni fluide del motore e affidabilità a lungo termine.
Il sistema di distribuzione a catena è uno dei sistemi meccanici più critici in un motore a combustione interna. Le ruote dentate che guidano e azionano la catena possono usurarsi o subire affaticamento superficiale, con conseguenti possibili danni:
• Catena di distribuzione allentata o rumorosa
• Fasatura delle valvole imprecisa
• Ruvidità del motore o perdita di potenza
• Maggiore usura dei tenditori e delle guide.
I denti usurati della ruota dentata possono accelerare l'usura della catena e compromettere l'intero sistema di distribuzione. La sostituzione della ruota dentata dell'albero a camme ripristina un adattamento ottimale, la precisione della distribuzione e contribuisce a proteggere i componenti della distribuzione associati, aspetto particolarmente importante su motori d'epoca restaurati o con un elevato chilometraggio.
Sostituire la ruota dentata della catena dell'albero a camme se si nota:
• Rumore evidente della catena di distribuzione (crepitio all'avvio o al minimo)
• Allentamento della catena di distribuzione o allungamento visibile
• Durante la revisione completa della catena di distribuzione/tenditore
• Usura o danni ai denti originali della ruota dentata
• Il motore funziona in modo irregolare o irregolare al minimo
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90110505500
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
I bilancieri usurati ritardano la fasatura delle camme e riducono la potenza del motore. Questi sono i più recenti bilancieri 930 per impieghi gravosi, per la massima affidabilità.
Da utilizzare con alberi a camme standard.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 914-6
Perché sostituire questa parte?
I bilancieri usurati o affaticati possono causare un'alzata o una sede valvola non idonea, una compressione ridotta, mancate accensioni, emissioni elevate e compromettere l'affidabilità complessiva del motore. L'aggiornamento a un bilanciere di alta qualità di qualità OE ripristina l'integrità del sistema camme-valvole e contribuisce a mantenere prestazioni e longevità ottimali del motore.
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93010504305
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Senza apertura, solo per motori con carburatore Weber a partire dal numero di motore 907001 901/02/05/06.
Adatto a:
Porsche 911 /S 1966 - 1967
M 090 7001 >>
Diagramma rif. n. 6 (sinistra) / 7 (destra)
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90110506
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Per il collegamento della pompa meccanica del carburante e per il collegamento della lubrificazione dell'albero a camme; solo per carburatori Solex fino al numero di motore 903069 901/01.
Adatto a:
Porsche 911 F 1965 - 1966
con: - SOLEX - Carburatore
M >> 090 3069
Diagramma rif. n. 6 (sinistra) o 7 (destra)
Numeri di riferimento correlati
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90110506
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 modello G 1974-1983
Porsche 911 Turbo 1975 - 1983
Porsche 914/6 1970 - 1972
Nota: per modelli con sensori di temperatura o con tappo a vite PCG12400202
Diagramma rif. n. 6 (sinistra)
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90110506306
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
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