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bracket Componenti originali Porsche 90111115104
• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.
Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.
- Al momento non siamo in grado di fornire dettagli di adattamento per questo prodotto. Ti preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni.
Questa guarnizione viene utilizzata per sigillare il giunto tra il silenziatore posteriore (silenziatore) e la flangia dello scambiatore di calore sui modelli Porsche 911 e 914/6 classici, garantendo una connessione ermetica e senza perdite nel sistema di scarico.
Venduti singolarmente. In genere sono necessarie due guarnizioni quando si reinstalla il silenziatore posteriore di scarico.
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973 (ne servono 2 pezzi)
Porsche 914/6 1970 - 1972 (ne servono 2 pezzi)
Schema rif. n. 8
• Applicazione: sigilla il collegamento tra il silenziatore posteriore (silenziatore) e la flangia adiacente del tubo di scarico/scambiatore di calore sui classici motori Porsche raffreddati ad aria.
Installata all'interfaccia del silenziatore posteriore del sistema di scarico, questa guarnizione garantisce:
• Una tenuta sicura e a prova di perdite tra i componenti di scarico
• Passaggio fluido dei gas di scarico senza perdita di potenza o rumore
• Rischio ridotto di fumi nocivi che penetrano nelle aree della cabina.
È realizzato per resistere agli elevati livelli di calore e vibrazioni tipici dei classici sistemi di scarico Porsche e rispecchia il design Porsche originale per prestazioni durature.
Nel tempo, le guarnizioni di scarico originali possono screpolarsi, indurirsi o deteriorarsi a causa di cicli termici, vibrazioni e corrosione. Una guarnizione usurata o inefficace può causare:
• Perdite di scarico nel giunto del silenziatore
• Aumento del rumore di scarico
• Riduzione dell'efficienza e delle prestazioni del motore
• Fumi che entrano nel carrello di atterraggio o nella cabina
La sostituzione della guarnizione di scarico ripristina la corretta tenuta, preserva l'integrità del flusso di scarico, riduce il rumore e aiuta a mantenere la conformità alle emissioni sui veicoli Porsche classici.
Sostituire la guarnizione del silenziatore posteriore di scarico se si nota:
• Perdite di scarico udibili vicino al collegamento del silenziatore
• Aumento del rumore in cabina o del rumore di scarico
• Deterioramento visibile della guarnizione o ruggine
• Durante la rimozione o la reinstallazione del sistema di scarico
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Potente sistema a scarico dritto con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca. Dovresti acquistare anche EXHAUSTKIT09.
Con scambiatori di calore e silenziatori Dansk
Adatto a:
Porsche 911 1974-83 2,7 l/3,0 l
Il kit include:
- 1 silenziatore posteriore singolo con uscita big bore
- 2 x scambiatori di calore,
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Potente sistema lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca
Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Il kit include:
- 1 silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 scambiatori di calore, (Dansk)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
Si prega di notare che il sistema di riscaldamento dovrà essere rielaborato, quindi sono incluse parti extra: 1 scatola divisoria del riscaldatore e 2 tubi del riscaldatore. dovresti acquistare anche EXHAUSTKIT09
Per ulteriori informazioni su questo prodotto clicca qui
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 20
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Si adatta:
Porsche 911 1969-83
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Diagramma rif. n. 19
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
1 guarnizione, bulloni e dadi per scarico posteriore

Adatto a:
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 930 (non turbo) 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Kit incluso:
3x Fascia metallica di scarico
3x Controdado, M8x1,25mm, placcato rame
3x Bullone, M8x12.5x40mm
1x Guarnizione per scarico posteriore a scarico intermedio
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Sostituisci gli scambiatori di calore e lo scarico in acciaio arrugginito con questo pacchetto di scambiatori di calore SSi di scarico di alta qualità e acciaio inossidabile.
Realizzati utilizzando acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, gli scambiatori di calore offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.
Scambiatori di calore e
Silenziatore/silenziatore posteriore a uscita singola 60mm Terminale 92.211SSistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca. dovresti anche acquistare EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2,7 litri / 3,0 litri
Il kit include:
- 1 x silenziatore posteriore a uscita singola (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
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Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
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Diagramma rif. n. 21
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Sostituisci gli scambiatori di calore e lo scarico in acciaio arrugginito con questo pacchetto di scambiatori di calore SSi di scarico di alta qualità e acciaio inossidabile.
Realizzati utilizzando acciaio inossidabile stabilizzato al titanio AISI 321/EN4531, gli scambiatori di calore offrono una lunga durata, una maggiore potenza e una vestibilità di qualità.
Scambiatori di calore e
Silenziatore posteriore a doppia uscita Terminale di scarico da 70 mm 92.511SDSistema potente e lineare con tutte le parti in acciaio inossidabile, che offre più CV e un suono più pieno. Prodotto in Danimarca. dovresti anche acquistare EXHAUSTKIT09
Si adatta:
Porsche 911 1974-83 2,7 litri / 3,0 litri
Il kit include:
- 1 silenziatore posteriore a doppia uscita (Dansk)
- 2 x scambiatori di calore, (SSI)
- 2 tubi dell'olio
- 8 guarnizioni.
- 2 cinghie per silenziatore.
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Dal lunedì al venerdì: 8:30 - 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso