bracket Componenti originali Porsche 90111115104

Guarnizione di scarico silenziatore posteriore
Questa guarnizione viene utilizzata per sigillare la giunzione tra il silenziatore posteriore e la flangia dello scambiatore di calore sui modelli classici Porsche 911 e 914/6, garantendo una connessione ermetica e a tenuta stagna nell'impianto di scarico.
Vendute singolarmente, in genere sono necessarie due guarnizioni per reinstallare il silenziatore posteriore dello scarico.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1973 (servono 2 pezzi)
Porsche 914/6 1970 - 1972 (servono 2 pezzi)

Riferimento diagramma n. 8

• Applicazione: Sigilla il collegamento tra il silenziatore posteriore e la flangia del tubo di scarico/scambiatore di calore adiacente sui motori Porsche classici raffreddati ad aria.

Installata all'interfaccia del silenziatore posteriore dell'impianto di scarico, questa guarnizione garantisce:
• Una tenuta sicura e a prova di perdite tra i componenti dello scarico
• Passaggio fluido dei gas di scarico senza perdita di potenza o rumore
• Riduzione del rischio che fumi nocivi penetrino nell'abitacolo.

È progettato per resistere alle elevate temperature e vibrazioni tipiche dei sistemi di scarico Porsche classici e riproduce fedelmente il design originale Porsche per garantire prestazioni di lunga durata.

Nel tempo, le guarnizioni originali del sistema di scarico possono creparsi, indurirsi o deteriorarsi a causa di cicli termici, vibrazioni e corrosione. Una guarnizione usurata o inefficace può causare:
• Perdite di gas di scarico in corrispondenza della giunzione del silenziatore
• Aumento del rumore di scarico
• Riduzione dell'efficienza e delle prestazioni del motore
• Fumi che penetrano nel sottocarro o nella cabina

La sostituzione della guarnizione di scarico ripristina la corretta tenuta, preserva l'integrità del flusso dei gas di scarico, riduce la rumorosità e contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni sui veicoli Porsche classici.

Sostituire la guarnizione del silenziatore posteriore dello scarico se si nota quanto segue:
• Perdite di gas di scarico udibili in prossimità del raccordo del silenziatore
• Aumento della rumorosità in cabina o rumore metallico dello scarico
• Guarnizione con deterioramento o ruggine visibili
• Durante la rimozione o la reinstallazione del sistema di scarico

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Cinghia e bullone di scarico. Ne servono 2 per macchina. Il prezzo indicato è per ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 1965-83

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Diagramma rif. 20

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Staffa di scarico.



Si adatta:
Porsche 911 1969-83

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Diagramma rif. n. 19

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Kit di montaggio.
Il kit di montaggio OE Match è un kit di ferramenta di alta qualità progettato per fornire gli elementi di fissaggio e i raccordi essenziali necessari per l'installazione o la sostituzione sicura di componenti Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questo kit contiene ferramenta di montaggio di alta qualità per garantire un assemblaggio affidabile, un corretto allineamento e prestazioni di lunga durata.

Adatto a:
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
Porsche 930 (non turbo) 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983

Il kit include:
3 fascette metalliche di scarico
3 dadi di bloccaggio, M8x1,25mm, placcati in rame.
3 bulloni, M8x12.5x40mm
1x Guarnizione per il collegamento tra lo scarico posteriore e lo scarico intermedio

Realizzati con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione, i componenti sono progettati per resistere a vibrazioni, carichi meccanici e condizioni ambientali difficili. Sia che vengano utilizzati durante riparazioni, manutenzione o lavori di restauro, il kit di montaggio contribuisce a garantire un'installazione di qualità professionale, sostituendo la ferramenta originale usurata, danneggiata o corrosa.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce l'hardware essenziale necessario per l'installazione dei componenti.
• Fissa i pezzi di ricambio in modo sicuro e corretto.
• Garantisce il corretto allineamento dei componenti installati.
• Sostituisce i fissaggi originali usurati, corrosi o danneggiati.
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni e i movimenti dei componenti.
• Garantisce un'installazione affidabile a lungo termine.
• Semplifica le operazioni di riparazione e manutenzione.
• Costituisce una parte essenziale della sostituzione professionale dei componenti.

Sintomi di usura o guasto:

• Componenti allentati o disallineati.
• Vibrazioni o rumori eccessivi.
• Elementi di fissaggio corrosi, bloccati o rotti.
• Viti di montaggio mancanti.
• Difficoltà nel serrare o fissare i componenti.
• Filettature danneggiate o spanate.
• Usura prematura causata dal movimento dei componenti.
• Aumento della rumorosità dovuto a componenti montati in modo lasco.
• Corrosione o deterioramento visibili dei fissaggi.
• Affidabilità ridotta dei componenti installati.

Perché la sostituzione è importante:

• I dispositivi di fissaggio sono continuamente esposti a vibrazioni, umidità, sale stradale, calore e sollecitazioni meccaniche. Nel tempo, i dispositivi di fissaggio possono corrodersi, allungarsi, bloccarsi o perdere la loro forza di serraggio, riducendo la loro capacità di fissare correttamente i componenti.
• Il riutilizzo di componenti vecchi o danneggiati può causare un montaggio non corretto, movimenti indesiderati, aumento delle vibrazioni e usura precoce dei pezzi di ricambio. In alcuni casi, i fissaggi indeboliti possono cedere completamente, compromettendo l'affidabilità e la sicurezza del componente installato.
• La sostituzione della ferramenta di montaggio ogni volta che si interviene su componenti principali contribuisce a garantire un'installazione sicura e una lunga durata. Il kit di montaggio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, una struttura resistente alla corrosione e prestazioni affidabili, rendendolo la scelta ideale per riparazioni, restauri e manutenzione preventiva di alta qualità su Porsche.

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Bullone della cinghia del silenziatore di scarico. AM 10 x 50.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagramma rif. n. 21

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