Original Porsche Part Componenti originali Porsche 90130315101

Vite conica

Adatto a:
Porsche 911 1965-86 (non per vetture con cambio G50)
Porsche 914-6/4 >>1972
Porsche 914 1973>>
Porsche 924 Turbo 1976-85 (cambio manuale)
Porsche 924 Carrera GT 1981 (cambio manuale)

Schema di riferimento n. 60

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90142422901

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Sostituzione diretta per la parte NLA Porsche 901.303.111.01, la nostra forcella del 2°/3°, 4°/5° cambio è un'eccellente riproduzione realizzata internamente in alluminio billet 6061 T6.

Il nostro design presenta un inserto filettato in acciaio sostituibile per il bullone nel caso in cui le filettature dovessero strapparsi.

Si adatta:
901 65-68
911 69-71
914 70-76
Sportomatic 925 74-83

Numeri di riferimento correlati
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90130311101

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Forcella selettore marce, 1a marcia e retromarcia.



Si adatta:
Porsche 911 1965-71 cambio manuale a 4 e 5 marce
Porsche 914 1970-76 cambio manuale a 5 marce

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Diagramma rif. n. 7

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Forcella selettore marce, 1a marcia e retromarcia.



Si adatta:
Porsche 911 1965-71 cambio manuale a 4 e 5 marce
Porsche 914 1970-76 cambio manuale a 5 marce

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Diagramma rif. n. 7

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90130315105

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Forcella selettrice 2a - 5a forcella cambio.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 (1965 - 1971) - 2a/3a marcia e 4a/5a marcia
Porsche 911 (1972 - 1983) TYP925 - con cambio Sportomatic - 1a-4a marcia

Porsche 914 (1970 - 1973) - 2a/3a marcia e 4a/5a marcia
Porsche 914 (1973 - 1976) - 2a marcia
Porsche 914/6 (1970 - 1972) con cambio Sportomatic - 2a / 4a marcia


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Diagramma rif. 6

Numeri di riferimento correlati
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90130311113

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Forcella selettrice 2a - 5a forcella cambio.
Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 911 (1965 - 1971) - 2a/3a marcia e 4a/5a marcia
Porsche 911 (1972 - 1983) TYP925 - con cambio Sportomatic - 1a-4a marcia

Porsche 914 (1970 - 1973) - 2a/3a marcia e 4a/5a marcia
Porsche 914 (1973 - 1976) - 2a marcia
Porsche 914/6 (1970 - 1972) con cambio Sportomatic - 2a / 4a marcia


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Diagramma rif. 6

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Vite conica.
Garantisci un montaggio sicuro e un fissaggio conforme alle specifiche di fabbrica con questa vite conica OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questa vite conica è progettata per fornire un accoppiamento preciso e una forza di serraggio affidabile nelle applicazioni Porsche compatibili. La sua testa conica svasata le consente di essere a filo con la superficie di montaggio, preservando sia l'integrità che l'aspetto del componente assemblato.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
• Porsche 914 (1972-1976)

Riferimento diagramma n. 60

Nel tempo, le viti coniche originali possono corrodersi, spanarsi, danneggiarsi o andare perse durante interventi di manutenzione e restauro. La sostituzione di elementi di fissaggio usurati o non corretti contribuisce a mantenere l'integrità strutturale del gruppo, garantendo al contempo un'installazione sicura. Questa vite conica OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni, il ricondizionamento dei componenti e i progetti di restauro Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa saldamente in posizione i componenti Porsche compatibili.
• Garantisce una forza di serraggio affidabile per i componenti assemblati.
• Presenta una testa conica svasata per un montaggio a filo.
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento dei componenti.
• Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, corrosi, danneggiati o mancanti.
• Garantisce un montaggio sicuro durante gli interventi di manutenzione.
• Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e una qualità affidabile.

Sintomi di usura o guasto:

• Vite corrosa o arrugginita.
• Testa della vite arrotondata o spanata.
• Filettature danneggiate o usurate.
• Elementi di fissaggio allentati o mancanti.
• Difficoltà a serrare alla coppia di serraggio corretta.
• Elementi di fissaggio di ricambio montati in precedenza non corretti.
• Restauro o ristrutturazione che richieda componenti di tipo originale di fabbrica.

Perché la sostituzione è importante:

• La vite conica è un componente di fissaggio piccolo ma essenziale che garantisce un fissaggio sicuro e il corretto allineamento degli assemblaggi Porsche compatibili. Una vite danneggiata, corrosa o non corretta può ridurre la forza di serraggio, consentire il movimento dei componenti e compromettere l'affidabilità o l'aspetto dell'installazione.
• La sostituzione della bulloneria usurata contribuisce a preservare l'integrità strutturale del gruppo e garantisce un funzionamento sicuro e affidabile. Realizzata come ricambio diretto e prodotta secondo le specifiche OE, questa vite conica OE Match offre un montaggio perfetto, una qualità affidabile e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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