bracket primed Componenti originali Porsche 90150118020GRV

Supporto della ruota posteriore - coppa renale.

Adatto a:
Porsche 911 08/73-07/86 (Modello G)

Diagramma rif. n. 28

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90150114

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Pannello interno battitacco. Spessore 1,5 mm.
Lato sinistro o destro. Potrebbe anche essere necessario saldare piccole staffe per le staffe del tubo dell'olio e per tenere fermo il davanzale del lato esterno Codice: 91150112500GRV



Adatto a:
Porsche 911 (2.0-3.3) 68-89
Porsche 964 (3.3-3.6) 88-94
Porsche 993 (3.6-3.8) 93-97

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 8.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91150112

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Staffa di aggancio per cric.

La staffa di aggancio per cric OE MATCH è un componente strutturale della carrozzeria progettato per fornire un punto di montaggio e supporto sicuro per il cric di serie del veicolo. Installata nella struttura del longherone o del telaio del veicolo, la staffa di aggancio per cric consente il corretto posizionamento dell'attrezzatura di sollevamento durante la manutenzione, il cambio ruote e le procedure di assistenza in officina.

Adatto a:

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzata secondo le specifiche OE, questa staffa è progettata per replicare l'adattamento, la resistenza e la funzionalità del componente originale Porsche. Costruita in acciaio resistente, è progettata per sopportare i carichi imposti durante il sollevamento del veicolo, mantenendo l'integrità strutturale e garantendo un funzionamento sicuro.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce un punto di fissaggio sicuro per il cric del veicolo.
• Consente il sollevamento sicuro del veicolo durante la manutenzione
• Contribuisce a garantire il corretto posizionamento e allineamento del martinetto.
• Trasferisce i carichi di sollevamento nella struttura del veicolo
• Mantiene la funzionalità del punto di sollevamento in fabbrica
• Garantisce interventi di manutenzione, cambio gomme e procedure di officina in sicurezza.

Sintomi di usura o guasto:

• Corrosione o ruggine visibili
• Struttura della staffa piegata, incrinata o deformata
• Difficoltà a individuare o azionare il cric del veicolo
• Punti di fissaggio allentati o indeboliti
• Segni di precedenti impatti o danni da sollevamento
• Riduzione della resistenza strutturale in prossimità del punto di sollevamento.
• Disallineamento che impedisce il corretto montaggio del cric

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina la posizione di montaggio del cric di fabbrica
• Garantisce un sollevamento sicuro e stabile del veicolo
• Riduce il rischio di danni durante la manutenzione o il cambio gomme
• Mantiene una corretta distribuzione del carico nella struttura del veicolo.
• Previene un ulteriore deterioramento causato da corrosione o danni
• Supporta progetti di restauro e riparazione del telaio.
• Preserva la sicurezza del veicolo e la funzionalità dell'officina.
• Mantiene la compatibilità con i componenti originali e la funzionalità del punto di sollevamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90150115122GRV

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Presa jack di ricezione.

La presa di aggancio per il cric OE MATCH è un componente strutturale della carrozzeria progettato per fungere da punto di aggancio specifico per il cric di serie del veicolo. Installata nella struttura del longherone o del telaio, la presa di aggancio accoglie il braccio di sollevamento del cric e garantisce un sollevamento del veicolo sicuro, stabile e corretto durante la manutenzione, il cambio gomme e gli interventi in officina.

Adatto a:

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Riferimento diagramma n. 10

Prodotto secondo le specifiche OE, questo attacco per gancio di traino è progettato per replicare il componente originale Porsche in termini di adattabilità, resistenza e funzionalità. Realizzato in acciaio resistente e progettato per sopportare carichi di sollevamento considerevoli, contribuisce a mantenere l'integrità dei punti di sollevamento designati del veicolo, fornendo al contempo un supporto affidabile per tutta la durata di vita del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce il punto di innesto corretto per il cric di fabbrica
• Consente il sollevamento sicuro del veicolo durante la manutenzione
• Garantisce il corretto allineamento e posizionamento del martinetto
• Trasferisce in modo sicuro le forze di sollevamento alla struttura del veicolo.
• Mantiene la funzionalità del punto di sollevamento OEM
• Offre supporto per la sostituzione delle ruote, la manutenzione e i lavori di restauro.

Sintomi di usura o guasto:

• Corrosione o ruggine visibili intorno all'area della presa
• Apertura del ricevitore piegata, incrinata o deformata
• Difficoltà nell'inserire o individuare il cric di fabbrica
• Struttura di montaggio allentata o indebolita
• Segni di danni da impatto o di precedenti sollevamenti errati
• Affaticamento strutturale intorno al punto di sollevamento
• Il disallineamento impedisce il corretto innesto del martinetto.

Perché la sostituzione è importante:

• Ripristina il punto di sollevamento originale di fabbrica
• Garantisce il sollevamento sicuro dei veicoli
• Previene i danni causati da un posizionamento instabile del martinetto.
• Mantiene la corretta distribuzione del carico attraverso il telaio
• Riduce il rischio di incidenti o lesioni fisiche legate al sollevamento pesi.
• Supporta progetti di restauro, riparazione del telaio e manutenzione.
• Preserva l'integrità strutturale e la funzionalità.
• Garantisce un montaggio in stile OE e una durata affidabile a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90150115321GRV

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Presa jack per ricevitore.



Adatto a:
Porsche 911 1974-89

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 10.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91150119500

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Pannello sottoporta interno



Si adatta:
Porsche 993 1994-98

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99350133

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Sostituisci le staffe di montaggio della barra antirollio posteriore di fabbrica danneggiate con queste nuove unità migliorate.



All'inizio, prima del 78, i supporti di fabbrica falliranno rapidamente in condizioni di competizione. Anche con le barre antirollio di fabbrica, alla fine falliranno solo con l'uso su strada. Le successive staffe di fabbrica 78-89 sono molto più resistenti, ma è ancora noto che falliscono comunemente con l'uso da competizione e barre antirollio più rigide.

Queste fusioni in cromo molibdeno 4130 sono praticamente indistruttibili e rappresentano un'ottima alternativa al tentativo di rinforzare o riparare le staffe esistenti.
Saldatura necessaria per l'installazione.

Sono necessarie due unità per auto

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

2270028

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Staffa barra antirollio. (Staffa da saldare) - Adatta per lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 pezzi richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

Riferimento diagramma n. 12




Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91150118000GRV

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