gasket Componenti originali Porsche 90150549720

Striscia protettiva in gomma larga per paraurti posteriore, tipo S - adatta al lato sinistro o destro

Ripristina l'aspetto autentico della tua Porsche classica con questa striscia protettiva per paraurti posteriore di tipo S, compatibile con l'equipaggiamento originale e progettata specificamente per la Porsche 911 (1967-1973). Realizzata secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questa striscia protettiva in gomma di alta qualità si adatta al paraurti posteriore per fornire sia protezione dagli urti che la caratteristica finitura di fabbrica tipica dei primi modelli Porsche 911 S.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Che si tratti di un restauro da concorso, della sostituzione di finiture danneggiate o del ripristino di un paraurti posteriore usurato, questa striscia protettiva OE Match offre un'aderenza perfetta, durata e un aspetto originale di fabbrica.

A cosa serve la striscia protettiva del paraurti posteriore?

La striscia protettiva per il paraurti posteriore è montata sulla superficie del paraurti e svolge sia una funzione protettiva che estetica.

I suoi ruoli principali includono:

• Protegge il paraurti da piccoli urti e danni da parcheggio.
• Attutire gli impatti leggeri.
• Aiuta a prevenire graffi e abrasioni sulla verniciatura del paraurti.
• Ripristino dell'aspetto originale di fabbrica.
• Valorizzazione dello stile della classica Porsche 911.
• Protegge le superfici verniciate e cromate dei paraurti dall'usura quotidiana.

Sebbene semplice nel design, la striscia protettiva è un importante dettaglio di finitura su qualsiasi Porsche classica restaurata o ben tenuta.

Perché le strisce protettive del paraurti posteriore si rompono?

Le guarnizioni in gomma dei paraurti sono costantemente esposte agli agenti atmosferici e si deteriorano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di deterioramento includono:

• L'esposizione ai raggi UV provoca scolorimento e screpolature.
• Indurimento della gomma dovuto all'età.
• Divisione attorno ai punti di fissaggio.
• Danni causati da urti durante le manovre di parcheggio.
• Deterioramento chimico causato da prodotti per la pulizia e agenti contaminanti stradali.
• Restringimento e deformazione dopo decenni di utilizzo.

Con il passare del tempo, la gomma può perdere la sua flessibilità e non aderire più correttamente al paraurti, compromettendone sia l'aspetto che la protezione.

Quando va sostituita la striscia protettiva del paraurti posteriore?

Si consiglia di sostituire la striscia protettiva ogniqualvolta mostri segni di deterioramento, tra cui:

• Gomma screpolata o spaccata.
• Aspetto sbiadito o deteriorato dagli agenti atmosferici.
• Montaggio allentato o deformato.
• Sezioni mancanti.
• Danni causati da impatti di lieve entità.
• Durante il rifacimento completo del paraurti o il restauro del veicolo.

La sostituzione delle modanature del paraurti usurate è uno dei modi più semplici per ripristinare l'aspetto originale di una Porsche 911 classica.

L'inserto in gomma decorativo per il paraurti anteriore largo, compatibile con le specifiche OE, è un ricambio di alta qualità progettato per adattarsi perfettamente al profilo decorativo del paraurti anteriore largo sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, questo inserto ripristina l'aspetto originale del paraurti, offrendo al contempo protezione contro gli urti di lieve entità e contribuendo a impedire l'accumulo di sporco e umidità all'interno del profilo.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

• Ripristina l'aspetto originale del rivestimento del paraurti anteriore.
• Si inserisce saldamente nell'ampia modanatura decorativa del paraurti.
• Fornisce una protezione contro piccoli urti e graffi.
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni tra i componenti del rivestimento del paraurti.
• Impedisce l'accumulo di sporco e umidità all'interno delle finiture.
• Mantiene l'assetto e l'allineamento come in fabbrica.
• Migliora l'aspetto generale del paraurti anteriore.
• Costituisce parte integrante del sistema di rivestimento esterno del paraurti.

• Gomma screpolata, spaccata o indurita.
• Aspetto sbiadito o scolorito.
• Restringimento o deformazione dell'inserto.
• Inserto di rivestimento allentato o staccato.
• Fessure visibili all'interno della modanatura del paraurti.
• Gomma deteriorata a causa dell'età o dell'esposizione ai raggi UV.
• Aumento delle vibrazioni o rumori provenienti dal rivestimento del paraurti.
• Sporco e umidità si accumulano dietro l'inserto.
• Riduzione dell'impatto estetico del paraurti.
• Mancano delle sezioni dell'inserto in gomma.

• L'inserto in gomma del paraurti anteriore è costantemente esposto a luce solare, pioggia, detriti stradali, sbalzi di temperatura e piccoli urti. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi, restringersi o scolorirsi, riducendo sia la sua funzione protettiva che l'aspetto del paraurti.
• Un inserto deteriorato può consentire all'umidità e allo sporco di rimanere intrappolati all'interno del rivestimento del paraurti, contribuendo potenzialmente alla corrosione dei componenti circostanti e compromettendo l'aspetto originale del veicolo. Inserti allentati o danneggiati possono anche causare vibrazioni o rumori di sferragliamento durante la guida.
• La sostituzione di un inserto in gomma del paraurti usurato o danneggiato ripristina la finitura originale e contribuisce a proteggere le modanature decorative del paraurti dall'usura quotidiana. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso come l'originale, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.