Cap Componenti originali Porsche 90160342802

Tappo di tensionamento per alternatore Bosch.

Adatto a:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Schema rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

90160342702

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Metà puleggia dell'alternatore.

Adatto a:
Porsche 911 1965-74
Porsche 911 1975-77 Motori 911/41/42/46/47/83
Porsche 914 1970-76

Schema rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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90160342101

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Puleggia della cinghia trapezoidale dell'alternatore, zincata bianca.

Adatto a:
Porsche 911 F (1965 - 1968) Solo fino al numero di motore 0909000

Schema rif. n. 11

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90160342100

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Cappuccio di tensionamento per alternatore Motorola. Zincato bianco.

Adatto a:
Porsche 911 F (1965 - 1968)
* Solo con generatore trifase Motorola e fino al numero di motore 0909000

Schema rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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90160342802

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Cappuccio di serraggio per alternatore Bosch. Zincato bianco.

Adatto a:
Porsche 911 1965-68
*** Solo fino al numero di motore 0909000

Schema rif. n. 12

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90160342703

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Tappo di tensionamento per auto con alternatore Bosch con albero centrale M14.

Adatto a:
Porsche 911 1965-1973
Porsche 914 1970-1973

Schema rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
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90160342702

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Tappo di tensionamento per alternatore Motorola.

Adatto a:
Porsche 911 1965-81
Porsche 912 1965-70
Porsche 914-6 1969-73

Schema rif. n. 11

Numeri di riferimento correlati
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90160342803

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Tappo di tensionamento per alternatore Motorola.

Adatto a:
Porsche 911 1965-81
Porsche 912 1965-70
Porsche 914-6 1969-73

Schema rif. n. 11

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90160342803

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Metà puleggia dell'alternatore.
Specifiche della metà della puleggia: 8 fori / Diametro - 96 mm
Puleggia di ricambio progettata per il sistema di trasmissione a cinghia trapezoidale del motore anteriore dei primi modelli Porsche 911/912 e Porsche 914. Questa puleggia è montata sul mozzo del generatore/ventola, fornendo metà del gruppo puleggia a cinghia trapezoidale che aziona l'unità alternatore/ventola tramite la cinghia scanalata o piatta. Realizzata secondo le specifiche originali Porsche.

Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1974
Porsche 911 1975 - 1977 Motori 911/41/42/46/47/83
Porsche 914-6 1970 - 1976

Schema rif. n. 11

• Posizione sul veicolo: gruppo di trasmissione ventola/generatore – puleggia montata per metà sul mozzo dell'alternatore/ventola, facente parte della trasmissione a cinghia trapezoidale.

• Funzione: fornisce la corretta geometria della puleggia per la cinghia trapezoidale che aziona l'alternatore/generatore e la ventola di raffreddamento; assicura la corretta tensione della cinghia, l'interfaccia di contatto della cinghia e la stabilità della cinghia sotto carico del motore.

• Applicazioni: Ideale quando la metà originale della puleggia mostra segni di corrosione, ruggine, danni alla flangia, disallineamento della cinghia, usura della cinghia o vibrazioni dovute all'eccentricità della puleggia.

Sebbene apparentemente piccola, la puleggia di trasmissione dell'alternatore/ventola svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento della trasmissione degli accessori del motore. Una puleggia usurata, corrosa o disallineata può causare:
• Slittamento o vibrazione della cinghia sotto carico
• Usura eccessiva o sfilacciamento della cinghia
• Vibrazione, rumore o risonanza nella trasmissione a cinghia
• Riduzione dell'efficienza dell'alternatore o del sistema di raffreddamento

La sostituzione di questa metà della puleggia ripristina il corretto percorso e la geometria della cinghia, elimina rumori/vibrazioni anomali della trasmissione e contribuisce a preservare la longevità della cinghia e degli accessori azionati.

Quando sostituire:
• Corrosione visibile, ruggine o 'segni di morsi' sulla superficie della puleggia
• Rimbalzo o vibrazione della cinghia al minimo o sotto carico
• La cinghia salta o si sfilaccia su un bordo
• Stai eseguendo un intervento di manutenzione sulla cinghia di trasmissione o sostituendo il gruppo ventola/generatore in una Porsche classica

Numeri di riferimento correlati
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90160342101

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