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Original Porsche Part Componenti originali Porsche 91110727200

Original Porsche Part 91110727200
Codice: 91110727200
Componenti originali Porsche
Original Porsche Part
Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.
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S Tubo flessibile del radiatore dell'olio al serbatoio. Porsche 911 1974-89 - 91110723300, 91110723301 - ID19862, 1613701700
2
S Tubo flessibile del radiatore dell'olio al serbatoio. Porsche 911 1974-89
91110723300/1
Product Information
Product Information
Tubo flessibile di raffreddamento dell'olio verso il serbatoio.
 Il tubo flessibile di ricambio OE Match S per il collegamento tra il sistema di raffreddamento dell'olio motore e il serbatoio dell'olio è un componente di alta qualità progettato per collegare il sistema di raffreddamento dell'olio motore al serbatoio dell'olio nelle Porsche classiche. Comunemente chiamato "tubo a S" per la sua forma caratteristica, questo componente svolge un ruolo fondamentale nel sistema di lubrificazione a carter secco, consentendo all'olio di fluire in modo efficiente tra il serbatoio e il circuito di raffreddamento del motore.

Adatto a:
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L
  • Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagramma di riferimento n. 22

Realizzato in gomma resistente e antiolio e progettato secondo le specifiche originali, questo tubo flessibile di ricambio garantisce una tenuta affidabile, un montaggio corretto e prestazioni di lunga durata. È un componente essenziale per mantenere una corretta circolazione dell'olio e proteggere il motore da problemi di lubrificazione.


Cosa fa questo prodotto:

  • Collega il serbatoio dell'olio al sistema di raffreddamento dell'olio motore.
  • Consente il trasferimento dell'olio motore in tutto il sistema di lubrificazione a carter secco.
  • Garantisce una corretta circolazione dell'olio e un'efficiente dissipazione del calore.
  • Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
  • Garantisce un approvvigionamento costante di olio ai componenti critici del motore.
  • Contribuisce alla lubrificazione generale e alla longevità del motore.

Sintomi di usura o guasto:
  • Perdite d'olio sotto il veicolo o intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
  • Gomma screpolata, spaccata o deteriorata.
  • Materiale del tubo flessibile morbido, gonfio o deteriorato.
  • Perdite d'olio intorno al corpo del tubo flessibile.
  • Livello dell'olio motore basso a causa di una perdita.
  • L'odore di olio bruciato deriva dal contatto dell'olio con i componenti caldi del motore.
  • Riduzione dell'efficienza del sistema di lubrificazione.
  • Invecchiamento, indurimento o deformazione visibili del tubo flessibile.

Perché la sostituzione è importante:
  • Il tubo flessibile S è costantemente esposto all'olio motore caldo, alle fluttuazioni di pressione, alle vibrazioni del motore e al deterioramento dovuto all'età. Con il tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di improvvise perdite d'olio. Poiché questo tubo flessibile trasporta un volume significativo di olio motore, un suo eventuale guasto può provocare una rapida perdita d'olio che, se non riparata immediatamente, può causare gravi danni al motore.
  • La sostituzione di un tubo flessibile S usurato o invecchiato contribuisce a mantenere una corretta circolazione dell'olio, previene perdite d'olio potenzialmente catastrofiche e protegge i componenti vitali del motore da guasti alla lubrificazione. Un ricambio di qualità OE ripristina l'integrità del sistema di lubrificazione e contribuisce a garantire prestazioni affidabili al motore a carter secco della tua Porsche.



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91110723300
91110723300
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4
S Tubo flessibile del radiatore dell'olio al serbatoio. Porsche 911 1974-89
Articolo su ordinazione speciale
91110723300
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S Tubo flessibile del radiatore dell'olio al serbatoio.

porsche

Si adatta:
Porsche 911 1974-89

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Diagramma rif. n. 22.

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91110723300
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Kit radiatore olio. Porsche 911 1974-89 - 91110704102, 91110723300
2
Kit radiatore olio. Porsche 911 1974-89
OILCOOLERKIT911.OE
Product Information
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Kit radiatore olio.

Questo kit radiatore olio motore è una soluzione completa e originale, progettata per ripristinare il corretto controllo della temperatura dell'olio e il funzionamento senza perdite nei classici motori Porsche 911 raffreddati ad aria. Il kit include il radiatore dell'olio motore insieme a tutte le guarnizioni, i raccordi e il tubo di collegamento necessari per garantire un'installazione corretta e affidabile.

Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramma Rif. n. 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23

Il radiatore dell'olio svolge un ruolo fondamentale nella regolazione della temperatura dell'olio motore, dissipando il calore in eccesso generato durante la guida normale e in condizioni di carico elevato. Un corretto raffreddamento dell'olio contribuisce a mantenerne la viscosità, protegge i componenti interni del motore e ne garantisce l'affidabilità a lungo termine. Con il tempo, i radiatori dell'olio possono ostruirsi internamente, mentre guarnizioni e tubi flessibili si induriscono e iniziano a perdere, compromettendo l'efficienza di raffreddamento e la lubrificazione.
Questo kit sostituisce il gruppo radiatore dell'olio, insieme al relativo tubo di aspirazione, O-ring, guarnizioni e componenti di montaggio, eliminando i punti di perdita più comuni e ripristinando il corretto flusso dell'olio di fabbrica. Tutti i componenti sono realizzati secondo le specifiche OEM, garantendo un montaggio preciso, una tenuta adeguata e prestazioni affidabili.
Ideale per la ricostruzione, il restauro o la manutenzione preventiva del motore, questo kit radiatore dell'olio offre una soluzione completa e professionale per mantenere la corretta temperatura dell'olio e proteggere i preziosi motori Porsche classici.

Cosa fa questo prodotto:
  • Regola la temperatura dell'olio motore:   L'olio assorbe il calore dalle parti interne del motore. Se è troppo caldo, le sue proprietà lubrificanti si deteriorano. Il radiatore rilascia il calore in eccesso nell'aria circostante.
  • Migliora l'affidabilità del motore:   L'olio più freddo mantiene la viscosità e la lubrificazione anche sotto carichi elevati, riducendo l'usura.
  • Protegge i componenti critici:   Aiuta a mantenere la temperatura ottimale dell'olio, proteggendo cuscinetti, camme, pistoni e altre parti mobili che necessitano di una lubrificazione costante.
  • Include tutto l'hardware di montaggio e sigillatura:   Garantisce un'installazione OEM completa e corretta, senza guarnizioni mancanti o perdite.


Sintomi di un sistema di raffreddamento dell'olio difettoso:
  • Elevata temperatura dell'olio in normali condizioni di guida
  • Perdite di olio attorno al radiatore, agli anelli di tenuta o ai collegamenti dei tubi flessibili
  • Perdite d'olio visibili vicino ai raccordi del radiatore
  • Riduzione delle prestazioni del motore o surriscaldamento
  • Rabbocchi frequenti di olio a causa di perdite invisibili
  • Formazione di fanghi all'interno o attorno al radiatore/tubo (indicativo di depositi interni)

Perché la sostituzione è importante:
  • Una temperatura dell'olio adeguatamente controllata prolunga la durata dei componenti del motore, soprattutto in caso di carichi sostenuti o temperature ambiente elevate.
  • L'olio freddo mantiene la sua viscosità protettiva e impedisce il contatto metallo-metallo che accelera l'usura.
  • Le vecchie guarnizioni e gli O-ring perdono elasticità nel tempo, causando perdite lente.
  • Un kit completo sostituisce tutti i punti di tenuta necessari.
  • Questo kit utilizza parti originali Porsche, garantendo il corretto montaggio e la compatibilità con il sistema di raffreddamento dell'olio di fabbrica della tua 911.
  • Una corretta temperatura dell'olio aiuta a mantenere le massime prestazioni del motore, soprattutto in caso di guida sportiva o di restauro di auto d'epoca.



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OILCOOLERKIT911.OE
91110704102
91110723300

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit radiatore olio. Porsche 911 1974-89 - 91110704102, 91110723300
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Kit radiatore olio. Porsche 911 1974-89
OILCOOLERKIT911.OEM
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Kit radiatore olio.

Questo kit radiatore olio motore è una soluzione alternativa completa, progettata per ripristinare il corretto controllo della temperatura dell'olio e il funzionamento senza perdite nei classici motori Porsche 911 raffreddati ad aria. Il kit include il radiatore dell'olio motore insieme a tutte le guarnizioni, i raccordi e il tubo di collegamento necessari per garantire un'installazione corretta e affidabile.

Adatto a:

  • Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
  • Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
  • Porsche 911 1984-1986 3.2L Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
  • Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramma Rif. n. 2, 3, 6, 16, 17, 22, 23

Il radiatore dell'olio svolge un ruolo fondamentale nella regolazione della temperatura dell'olio motore, dissipando il calore in eccesso generato durante la guida normale e in condizioni di carico elevato. Un corretto raffreddamento dell'olio contribuisce a mantenerne la viscosità, protegge i componenti interni del motore e ne garantisce l'affidabilità a lungo termine. Con il tempo, i radiatori dell'olio possono ostruirsi internamente, mentre guarnizioni e tubi flessibili si induriscono e iniziano a perdere, compromettendo l'efficienza di raffreddamento e la lubrificazione.
Questo kit sostituisce il gruppo radiatore dell'olio, insieme al relativo tubo di aspirazione, O-ring, guarnizioni e componenti di montaggio, eliminando i punti di perdita più comuni e ripristinando il corretto flusso dell'olio. Tutti i componenti garantiscono un montaggio preciso, una tenuta adeguata e prestazioni affidabili.
Ideale per la ricostruzione, il restauro o la manutenzione preventiva del motore, questo kit radiatore dell'olio offre una soluzione completa e professionale per mantenere la corretta temperatura dell'olio e proteggere i preziosi motori Porsche classici.

Cosa fa questo prodotto:
  • Regola la temperatura dell'olio motore:   L'olio assorbe il calore dalle parti interne del motore. Se è troppo caldo, le sue proprietà lubrificanti si deteriorano. Il radiatore rilascia il calore in eccesso nell'aria circostante.
  • Migliora l'affidabilità del motore:   L'olio più freddo mantiene la viscosità e la lubrificazione anche sotto carichi elevati, riducendo l'usura.
  • Protegge i componenti critici:   Aiuta a mantenere la temperatura ottimale dell'olio, proteggendo cuscinetti, camme, pistoni e altre parti mobili che necessitano di una lubrificazione costante.
  • Include tutto l'hardware di montaggio e sigillatura:   Garantisce un'installazione completa e corretta, senza guarnizioni mancanti o perdite.


Sintomi di un sistema di raffreddamento dell'olio difettoso:
  • Elevata temperatura dell'olio in normali condizioni di guida
  • Perdite di olio attorno al radiatore, agli anelli di tenuta o ai collegamenti dei tubi flessibili
  • Perdite d'olio visibili vicino ai raccordi del radiatore
  • Riduzione delle prestazioni del motore o surriscaldamento
  • Rabbocchi frequenti di olio a causa di perdite invisibili
  • Formazione di fanghi all'interno o attorno al radiatore/tubo (indicativo di depositi interni)

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  • Una temperatura dell'olio adeguatamente controllata prolunga la durata dei componenti del motore, soprattutto in caso di carichi sostenuti o temperature ambiente elevate.
  • L'olio freddo mantiene la sua viscosità protettiva e impedisce il contatto metallo-metallo che accelera l'usura.
  • Le vecchie guarnizioni e gli O-ring perdono elasticità nel tempo, causando perdite lente.
  • Un kit completo sostituisce tutti i punti di tenuta necessari.
  • Una corretta temperatura dell'olio aiuta a mantenere le massime prestazioni del motore, soprattutto in caso di guida sportiva o di restauro di auto d'epoca.



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