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bracket Componenti originali Porsche 91111009107
• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
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Si adatta:
Porsche 911 1972-1977 con iniezione meccanica
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Rif. diagramma n. 41
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91111007300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Si adatta:
Porsche 911E 1970-73
* Si prega di notare che il corpo farfallato sinistro si adatta solo alle auto manuali
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Rif. diagramma n. 1 (SINISTRA) e 2 (DESTRA)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111008
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ripristina l'alimentazione sicura e affidabile del motore della tua Porsche classica con questo set di tubi per iniettori di carburante OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo set completo di tubi per iniettori di carburante è progettato per convogliare il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore, mantenendo la pressione e il flusso corretti necessari per un funzionamento efficiente del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diagramma di riferimento n.: 5, 6, 7, 8, 9 e 10
I tubi degli iniettori di carburante operano ad alta pressione e sono continuamente esposti a calore, vibrazioni e carburante. Nel tempo, possono diventare fragili, corrosi, piegarsi o presentare perdite, compromettendo sia le prestazioni del motore che la sicurezza. Questo set di ricambio OE Match ripristina un'erogazione di carburante affidabile e l'aspetto originale di fabbrica, risultando ideale per la manutenzione preventiva e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore.
- Mantiene la corretta pressione del carburante per un funzionamento efficiente del motore.
- Garantisce un flusso di carburante costante a tutti i cilindri.
- Contribuisce a promuovere un funzionamento fluido del motore e una risposta ottimale dell'acceleratore.
- Favorisce una combustione efficiente e un risparmio di carburante.
- Ripristina il percorso e l'aspetto originali di fabbrica.
- Sostituisce i tubi degli iniettori di carburante vecchi, danneggiati o che perdono.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di carburante visibili intorno ai tubi degli iniettori.
- Condotti del carburante incrinati, corrosi o deteriorati.
- Odore di carburante nel vano motore.
- Scarse prestazioni del motore o esitazioni.
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Pressione del carburante ridotta.
- Condotti degli iniettori piegati o danneggiati.
- Umidità o macchie intorno ai raccordi del tubo del carburante.
- Aumento del rischio di perdite di carburante a causa dell'invecchiamento dei componenti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le tubazioni degli iniettori di carburante usurate o danneggiate possono ridurre l'efficienza dell'erogazione del carburante e, soprattutto, causare pericolose perdite di carburante nel vano motore. Anche perdite di lieve entità possono compromettere le prestazioni del motore e aumentare significativamente il rischio di incendio.
- La sostituzione dei tubi degli iniettori di carburante usurati ripristina un'erogazione di carburante sicura e costante e contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del motore, un avviamento affidabile e una corretta pressione del carburante. Un kit di ricambio OE Match offre la perfetta compatibilità e il percorso di installazione come in fabbrica, contribuendo a preservare sia le prestazioni che l'originalità della tua Porsche classica, migliorandone al contempo l'affidabilità a lungo termine.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111002SET
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Si adatta:
Modelli Porsche 911S, 911T e 911E (1969-1973) con motori 2.4 MFI.
Due set necessari per auto. Realizzato in materiale di alta qualità che non si rompe, a differenza delle versioni in plastica. Questi hanno un'apertura del diametro esatto lavorata al loro interno.
Numeri di riferimento correlati
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91111007510S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 F (1972 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1983)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 33
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91111006001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Adatto a:
Porsche 911E 2.2 litri - 1970 e 1971
Porsche 911S 2.2 litri - 1970 e 1971
Collettore di aspirazione per Porsche 911E e 911S 2.2 litri del 1970 e 1971, solo.
OPZIONI:
1. 91111003101 - 911E con 911 110 301 0R fuso nella carrozzeria
2. 91111003301 - 911S con 911.110.303.1R fuso nella carrozzeria
Il diametro per la 911E è di 36 mm fino al corpo farfallato e di 38 mm fino al convogliatore d'aria, mentre il passo dei prigionieri fino al corpo farfallato è di 72 mm.
Per la 911S il diametro è di 38 mm fino al corpo farfallato e di 46 mm fino al convogliatore d'aria, mentre il passo dei prigionieri fino al corpo farfallato è di 72 mm.
Questi collettori di aspirazione sono identici a sinistra e a destra e vengono venduti separatamente.
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91111003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 2.4 S - dal 1972 al 1973
Porsche 911 2.7 Carrera (MFI) - dal 1973 al 1975
Realizzati in alluminio stabile e durevole, questi corpi farfallati sono fabbricati secondo specifiche precise e sono intercambiabili con i componenti originali.
Ogni corpo farfallato è completo di nuova bulloneria, biellette corte e raccordi.
Sostituzione diretta per i vostri fragili componenti in magnesio usurati.
Corpo farfallato per Porsche 911S 2.4 da 190 CV dal 1972 al 1973 e per 911 Carrera 2.7 da 210 CV dal 1973 al 1976.
Il diametro del condotto è di 36 mm, il diametro della valvola a farfalla è di 38 mm e il passo dei prigionieri del collettore di aspirazione è di 72 mm.
Numeri di riferimento correlati
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91111008
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 RS / RSR / R
Set di sei tubi flessibili per carburante ad alta pressione, dalla pompa MFI agli iniettori.
Realizzati con materiali in fibra di alta qualità, sono stati testati negli sport motoristici.
Adatti a tutti i motori degli anni 1960/70 e 1980 con iniezione meccanica del carburante, dotati di connettori a vite nello stile originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111012811
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Venduti singolarmente - 3 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 2.7ltr / 3.0ltr - dal 1974 al 1980
Schema rif. n. 50
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111009314
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC