Original Porsche Part Componenti originali Porsche 91111092900

Sbloccare la valvola dell'aria.

Adatto a:
Porsche 911 1973-89

Previene costose esplosioni dell'airbox, installato con motore e airbox in posizione. I motori 911 dal 1973 hanno avuto la brutta abitudine di ritorni di fiamma e di forare l'airbox. La VALVOLA POP 911 è installata all'interno dell'airbox e, in caso di ritorno di fiamma, si apre istantaneamente e rilascia la pressione di ritorno di fiamma. La VALVOLA POP si chiude quindi automaticamente e il motore continua a funzionare. La VALVOLA POP non ha alcun effetto sulle prestazioni o sul consumo di carburante.

Installazione della valvola pop-off CIS Clicca qui

Per le istruzioni di montaggio CLICCA QUI

Si prega di notare che la colla non è inclusa con la valvola dell'aria.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

911901522

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Parte inferiore dell'alloggiamento dell'airbox.



Si adatta:
Porsche 911/41/42/43/46/47/48 1974-77

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Rif. diagramma n. 7

Numeri di riferimento correlati
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91111090401

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Parte inferiore dell'alloggiamento dell'airbox.



Si adatta:
Porsche 911 1976-77 930/02/12
Porsche 911 SC 1978-83

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Rif. diagramma n. 7

Numeri di riferimento correlati
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91111010622

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Manicotto dell'iniettore del carburante.



Si adatta:
Porsche 911 TK 1972-73

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Rif. diagramma n. 26

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91111092201

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Tappo a vite gruppo controllo miscela.



Si adatta:
Porsche 911 1970-83
Porsche 924 1976-79

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Diagramma rif. n. 14

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91111093401

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Numero Bosch 0 438 100 006

Adatto a:
Porsche 911 2.7L 9/1973 - 6/1977
Porsche 911 2.7 S 9/1973 - 8/1977

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Diagramma rif. n. 2

NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
• Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi richiedono in media dalle 6 alle 8 settimane per essere approvati dal produttore.
• L'accettazione della parte sostitutiva è a discrezione del produttore, a seconda che la parte sia idonea alla ricondizionatura.
• Tutti i supplementi e gli scambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Numeri di riferimento correlati
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911110935AX

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NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
• L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Valvola di controllo dell'acceleratore.



Si adatta:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S 1974-75

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Rif. diagramma n. 15

Numeri di riferimento correlati
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91111091600

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Kit guarnizioni testata distributore di carburante
Kit di guarnizioni per la testata del distributore di carburante, compatibile con le specifiche originali (OE Match), per i modelli Porsche 911 SC. Questo kit di guarnizioni di ricambio viene utilizzato durante la manutenzione o la revisione della testata del distributore di carburante, contribuendo a ripristinare la corretta tenuta e l'affidabilità del sistema di alimentazione.

Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1980 al 1984
Per i codici motore
930.07 - 911 SC (USA)(Canada)
930.08 - 911 SC (Giappone)
930.16 - 911 SC (USA)(Canada)
930.17 - 911 SC (Giappone)

Il set di guarnizioni contribuisce a sigillare il gruppo della testata del distributore di carburante, garantendo un corretto controllo della pressione del carburante e un'erogazione adeguata all'interno del sistema di iniezione. Una tenuta corretta è essenziale per un funzionamento affidabile del motore, un minimo regolare e un dosaggio preciso del carburante.

Funzioni
• Sostituisce le guarnizioni e le tenute della testata del distributore di carburante
• Aiuta a risigillare il gruppo distributore di carburante
• Garantisce la corretta pressione del carburante e il dosaggio del carburante
• Aiuta a prevenire le perdite di carburante dovute a guarnizioni usurate o danneggiate
• Adatto per la riparazione o la revisione del distributore di carburante
• Contribuisce a ripristinare l'affidabilità dell'avviamento, del minimo e del funzionamento.
• Kit di ricambio OE Match per la manutenzione dell'impianto di alimentazione della Porsche 911 SC.

Perché sostituire questo kit?
Le guarnizioni e le tenute del distributore di carburante possono indurirsi, appiattirsi, restringersi, screpolarsi o presentare perdite a causa dell'età, dell'esposizione al carburante, dei cicli di pressione e di precedenti interventi di manutenzione. Un distributore di carburante che perde o che non è ben sigillato può causare odore di carburante, difficoltà di avviamento, minimo irregolare, esitazioni, erogazione errata del carburante o perdite di carburante visibili. La sostituzione del set di guarnizioni contribuisce a ripristinare una tenuta adeguata e a garantire un funzionamento affidabile del sistema di iniezione.

Quando sostituire questo kit
• La testa del distributore di carburante è in fase di revisione o di nuova sigillatura
• È presente una perdita di carburante o odore di carburante intorno al distributore.
• I sigilli originali sono induriti, screpolati, appiattiti o danneggiati
• Sono in corso indagini su problemi quali difficoltà di avviamento, minimo irregolare, esitazioni o funzionamento non uniforme.
• Sono presenti anomalie di pressione nel sistema di alimentazione
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione del sistema di iniezione.
• Il veicolo è in fase di restauro dell'impianto di alimentazione della Porsche 911 SC.

Dove si posiziona sull'auto
Questo set di guarnizioni si inserisce nel gruppo della testata del distributore di carburante sui modelli Porsche 911 SC. Fa parte del sistema di iniezione meccanica/dosaggio del carburante.

Numeri di riferimento correlati
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911110971X

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Anello di tenuta della testa di dosaggio del carburante.



Adatto a:
Porsche 911 - 1974 al 1983 (iniezione K-Jetronic)

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Diagramma rif. n. 2

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91111093200

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