clutch disc Componenti originali Porsche 91111601107

Piastra di pressione della frizione HD per cambio 915
Diametro [mm]: 225
Parametro: GMZ225

Adatto a:
Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972)
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973)
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973)
Porsche 911 S 2.3 (08/1971 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977)
Porsche 911 2.7 S Carrera (08/1973 - 01/1976)
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979)
Porsche 911 3.0 SC Carrera (03/1974 - 10/1983)
Porsche 911 3.2 SC Carrera (08/1983 - 08/1989)

Porsche 911 T 2.2 (01/1970 - 12/1972) TARGA
Porsche 911 E 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 S 2.2 (09/1969 - 02/1972) TARGA
Porsche 911 T 2.3 (01/1972 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 E 2.3 (08/1971 - 12/1973) TARGA
Porsche 911 2.7 (09/1973 - 06/1977) TARGA
Porsche 911 S 2.7 (08/1973 - 01/1976) TARGA
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS (08/1972 - 01/1979) TARGA
Porsche 911 3.0 SC Carrera (09/1975 - 06/1980) TARGA

Porsche 924 2.0 Turbo (11/1978 - 06/1980)
Porsche 924 2.0 Carrera GT (06/1980 - 10/1986)

Piastra di pressione ad alte prestazioni SACHS che garantisce una coppia trasmissibile più elevata e un carico di serraggio più elevato.
Solitamente utilizzati in auto stradali con chip-tuned/ri-mappate. Se montati con un coperchio frizione Sachs Performance, possono gestire un aumento sostanziale della coppia rispetto alle frizioni OE standard.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

883082999746

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Tubo guida frizione.
Il tubo guida frizione OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la trasmissione, progettato per fornire un percorso di guida fluido e preciso al cuscinetto di disinnesto della frizione durante il funzionamento della stessa. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo tubo guida svolge un ruolo fondamentale nel garantire un innesto e un disinnesto della frizione affidabili, riducendo al contempo l'usura del meccanismo di disinnesto.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 1

Montato sull'alloggiamento del cambio, il tubo guida supporta il cuscinetto di disinnesto della frizione durante il suo movimento avanti e indietro nel corso del funzionamento. La sua superficie lavorata con precisione contribuisce a minimizzare l'attrito e garantisce che il cuscinetto di disinnesto rimanga correttamente allineato, contribuendo a un funzionamento fluido della frizione e a cambi di marcia affidabili.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce una superficie di guida per il cuscinetto di disinnesto della frizione.
• Mantiene il corretto allineamento del meccanismo di disinnesto della frizione.
• Garantisce un movimento fluido durante l'innesto e il disinnesto della frizione.
• Riduce l'attrito all'interno del sistema di azionamento della frizione.
• Garantisce una sensazione costante al pedale della frizione.
• Contribuisce a ridurre al minimo l'usura del gruppo cuscinetto di rilascio.
• Contribuisce a cambi di marcia fluidi e a un funzionamento affidabile della trasmissione.

Sintomi di usura o guasto:

• Pedale della frizione rigido o con sensazione irregolare.
• Difficoltà nell'innesto o nella selezione delle marce.
• Funzionamento della frizione irregolare o a scatti.
• Rumori di stridio, raschiamento o macinazione durante l'utilizzo della frizione.
• Usura prematura del cuscinetto di disinnesto della frizione.
• Il cuscinetto di disinnesto della frizione si blocca o si inceppa.
• Scarso disinnesto della frizione.
• Durante l'ispezione, si possono riscontrare graffi, corrosione o usura visibili sul tubo guida.

Perché la sostituzione è importante:

• Il tubo guida della frizione è soggetto a un contatto costante con il cuscinetto di disinnesto ogni volta che si aziona il pedale della frizione. Nel tempo, la superficie di guida può usurarsi, graffiarsi o corrodersi, aumentando l'attrito e riducendo la fluidità di movimento del cuscinetto di disinnesto.
• Un tubo guida usurato può accelerare l'usura del cuscinetto di disinnesto della frizione e di altri componenti della frizione, causando prestazioni scadenti della frizione, cambi di marcia difficoltosi e un maggiore stress sulla trasmissione. Se non si interviene, l'usura eccessiva può contribuire al guasto prematuro del sistema di disinnesto della frizione e a riparazioni più costose.
• La sostituzione di un tubo guida frizione usurato ripristina il funzionamento fluido del cuscinetto di disinnesto, migliora le prestazioni della frizione e contribuisce a proteggere i componenti correlati dall'usura eccessiva. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo un funzionamento affidabile della frizione e preservando le caratteristiche di guida della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91111608700

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Cuscinetto reggispinta frizione.



Si adatta:
Porsche 911 T 2.2L (1/1970 - 12/1972)

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Diagramma rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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91111608102

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Cuscinetto di rilascio della frizione

Adatto a:
Porsche 911 TU (01/1967 - 08/1968)
Porsche 911 L 2.0 (01/1963 - 11/1968)
Porsche 911 T 2.0 (08/1968 - 02/1972)
Porsche 911 USA (01/1967 - 08/1968)
Porsche 911 L USA (01/1967 - 08/1968)

Porsche 912 1.6L (01/1965 - 12/1969)

Porsche 914 1.8L (08/1973 - 02/1976)
Porsche 914 2.0L (01/1972 - 12/1975)

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Schema Rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
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90111608111

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Disco frizione centrale frizione.

Si adatta:
Porsche 911 1970-71

Un disco frizione che utilizza una piastra interna in acciaio, sei doppie molle per resistenza e longevità, fabbricato e sviluppato per un'alternativa superiore a una frizione standard. Un notevole aumento della durata della frizione senza compromettere il comfort, la sensazione del pedale o le prestazioni.

Parametro: Ø: 225 mm, Profilo mozzo: 18,3x20,4-24N, Numero denti: 24




Numeri di riferimento correlati
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91111601107

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Spingidisco frizione.



Si adatta:
Porsche 911 T/E/S 1970-71

Parametro: GMFZ225
Diametro [mm]: 225

Numeri di riferimento correlati
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91111600105

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Disco frizione centrale frizione



Si adatta:
Porsche 911 2.2L 1970-71

• Parametro: 225TD
• Diametro: 225 mm
• Profilo mozzo: 18,3x20,4-24N
• Numero di denti: 24

Numeri di riferimento correlati
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91111601107

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