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1 set of brake pads for disc brakes, This part number supersedes to 91135195011 Componenti originali Porsche 91135195006
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Larghezza: 76,7mm, Altezza: 70,2mm1


Porsche 911 S 2.7L 1974-77 anteriore
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 anteriore
Porsche 911S 1969-73 anteriore
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 anteriore
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 Anteriore
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91135195011
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Questo kit di guarnizioni per pinze freno è progettato per ricostruire le pinze freno anteriori dei modelli Porsche 911 classici (1974-89) (non turbo). Include tutti gli anelli di tenuta, i parapolvere e gli elementi di fissaggio necessari per ricostruire una singola pinza, garantendo la corretta tenuta idraulica, il corretto movimento dei pistoni e l'affidabilità. Prodotto secondo le specifiche Porsche originali.
Venduto per calibro

Porsche 911 1974 - 1989
• Posizione sul veicolo: pinze dei freni dell'assale anteriore, gruppo di servizio dell'impianto frenante anteriore.
• Applicazioni: Ideale quando i pistoni o le guarnizioni della pinza originale sono stati sottoposti a manutenzione, quando si osservano cambiamenti nella pressione della leva/radice del freno, quando si è verificata una contaminazione del liquido dei freni o durante una revisione completa della pinza.
I componenti di tenuta all'interno di una pinza freno sono fondamentali per prestazioni di frenata sicure ed efficaci. Guarnizioni usurate o danneggiate possono causare il bloccaggio del pistone, la resistenza del freno, l'usura irregolare delle pastiglie, una riduzione dell'efficienza frenante o la perdita di fluido. La sostituzione con un kit di revisione correttamente specificato ripristina l'integrità idraulica, garantisce un funzionamento regolare del pistone e contribuisce a mantenere la sensazione di frenata originale della tua 911.
Quando e perché sostituire:
• I pistoni della pinza si bloccano o si muovono in modo non uniforme.
• Danni visibili ai soffietti antipolvere o segni di perdite di fluido attorno alla pinza.
• Usura irregolare delle pastiglie o incoerenza delle prestazioni dei freni.
• Durante la sostituzione delle pastiglie o del rotore del freno quando le pinze sono aperte.
• Veicoli o automobili con un elevato chilometraggio in cui le guarnizioni originali non sono state sostituite.
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91135194600
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
Numero parte OE: 91135195002
Informazioni sulle dimensioni del cuscinetto: Larghezza: 76,7 mm / Altezza: 70,2 mm


Porsche 911 S 2.7L 1974-77 Anteriore
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 Anteriore
Porsche 911S 1969-73 anteriore
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 Anteriore
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 Anteriore
Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
Le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff, il materiale di punta di EBC per le pastiglie freno stradali destinate alle auto di prestigio e più veloci, stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.
Informazioni sul prodotto
La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.
Le pastiglie freno in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di spolverare, ma la nuova miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "pick up" delle pastiglie o della rigatura del disco, riducendo ulteriormente la polvere. Testato presso la Motor Industries Research Association (MIRA) del Regno Unito in test condotti con testimoni, Redstuff ha ridotto lo spazio di arresto delle auto di quasi 15 metri a 160 km/h, offrendo un sorprendente miglioramento della frenata del 30%.
✔ Pastiglie freno in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON adatte per camion o SUV
✔ Pastiglie EBC Fast Street a bassissima polvere con miglioramento della frenata del 15%
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Materiale eccellente per importazioni di prestigio/auto europee e asiatiche
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Prestazione

Pastiglie ad alte prestazioni con il più basso indice di polvere per importazioni Prestige e guida veloce su strada.
Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff: innanzitutto perché sono i dischi antipolvere più leggeri che abbiamo mai visto, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la minima polvere visibile si rimuove facilmente con una semplice spugna, poiché non contengono particelle di fibre d'acciaio come in tutti gli altri dischi. In secondo luogo, si frenano come un coccodrillo fin da freddo (altrettanto buoni dei dischi Original o anche di più) e migliorano man mano che si riscaldano.
Questo materiale è una mescola per freni a base di fibre aramidiche arricchita con particelle ceramiche. Se avete già provato la mescola pre-ceramica EBC Redstuff, questo materiale è anni luce avanti. Dura più a lungo, frena meglio ed è più silenzioso.
Informazioni tecniche:
Essendo una pastiglia resistente all'usura, i tempi di rodaggio possono arrivare fino a 1600 km e gli automobilisti devono essere pazienti finché la pastiglia non assume la forma del disco (rotore del freno). Questa è una pastiglia stradale veloce davvero impressionante per frenate intense e ripetute.
Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semimetalliche e ha dimostrato di arrestare un'autovettura/berlina/sportiva compatta/hot hatch 13 metri più velocemente rispetto alle pastiglie OEM da 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera il rodaggio delle pastiglie. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con una riduzione della polvere di circa il 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic è omologata secondo la normativa di sicurezza dei freni ECE R90.
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DP3103C
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.


Porsche 911 2.0L 64-69 (anteriore)
Porsche 911 2.2L 69-71 (anteriore)
Porsche 911 2.4L 72-77 (anteriore)
Porsche 911 2.7L 73-77 (anteriore)
Porsche 911 2.8L 72-73 (anteriore)
Porsche 911 3.0L 73-83 (anteriore)
Porsche 911 3.2L 84-89 (anteriore)
Porsche 930 3.0L Turbo 1974-77 (anteriore)

Ferrari 308 1973-85 (anteriore)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità del 2021: ha un elevato attrito a freddo e non richiede riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è molto carica e molto calda, i freni migliorano ulteriormente.
Pastiglia ad alta efficienza per un attrito elevato e una maggiore potenza frenante.
Non solo è una pastiglia ad alto attrito, ma è anche molto resistente al calore e alle frenate intense, il che significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel 2021 per rimuovere il rame dalla miscela e conformarsi alle normative ambientali. Tuttavia, poiché la nuova miscela dura più a lungo, non viene più consigliata come materiale da pista a causa del processo di rodaggio più lungo richiesto. Su strada, il rodaggio avviene naturalmente nei primi 160-320 chilometri di utilizzo urbano, ma per i piloti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro suggerimento attuale è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista, sia anteriore che posteriore.
Grazie al suo ampio intervallo di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi spaziano dall'uso stradale più rapido su auto di potenza più elevata sulla maggior parte delle auto da strada, fino all'aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Materiale per uso stradale più veloce, pastiglia ad alte prestazioni omologata per uso stradale R90
✔ Frenata fluida e silenziosa in tutte le applicazioni
✔ In grado di resistere a ripetuti e pesanti utilizzi dei freni senza "caduta" dei freni
✔ Caratteristiche di danni minimi al disco/rotore
✔ Il materiale di media durezza è piacevole al tatto e si adatta bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è la potenza di arresto, questa è la scelta del materiale
✔ Omologato ECE R 90 per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata sicura e immediata dopo l'installazione
Nelle gare trackday/drift/hillclimb in cui in precedenza venivano suggerite le miscele gialle, le gamme EBC Bluestuff NDX o RPX sono ora le scelte migliori.
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DP4103R
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.


Porsche 911 S 2.2L 1969-71 (anteriore)
EBC V4 Greenstuff:
- Uso stradale veloce/intenso
- Frenare bene dal freddo
- Efficace fino a oltre 650°C
- Formula a bassa polvere
- Generalmente consigliato per auto con potenza fino a 200 CV e/o NON 4WD
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DP2103
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Informazioni sulle dimensioni dell'imbottitura: larghezza: 76,7 mm / altezza: 70,2 mm
Questo prodotto si adatta:

Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (anteriore)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (anteriore)
Porsche 911S 1969-73 (anteriore)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (anteriore)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (anteriore)
Porsche 911 3.2L Carrera (anteriore)
Le mescole PAGID Racing RS sono sviluppate per soddisfare i più recenti requisiti delle corse e soddisfare o superare tutti gli attuali standard ecologici dell'industria automobilistica.
RS 44 funziona per le auto formula fino alle autovetture più leggere. È un materiale a basso contenuto di resina metallica contenente acciaio e fibre aramidiche. La progressione regolare dell'attrito dal freddo al caldo rende questo materiale facile da lavorare.
• COEFFICIENTE DI ATTRITO MEDIO
• MORSO INIZIALE MEDIO
• OTTIMA MODULAZIONE
CAMPO DI APPLICAZIONE: Ottimo cuscinetto dell'assale posteriore per tutte le auto con motore anteriore. Composto da club racing molto popolare.
Informazioni su Attrito vs Temperatura
Informazioni sulle caratteristiche delle mescole racing
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
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E4501RS44
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Il kit di componenti per pastiglie freno a disco Porsche originali contiene tutti i perni di fissaggio e le clip a molla necessari per montare e fissare le pastiglie freno anteriori nella pinza sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1984 e il 1989.
Un kit di perni per pastiglie freno è per entrambe le pinze anteriori.

Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984 - 1989
Schema rif. n. 18.
Il kit di fissaggio include perni di fissaggio di precisione e clip a molla che fissano le pastiglie dei freni all'interno del supporto della pinza anteriore. Questi componenti garantiscono che le pastiglie rimangano correttamente posizionate, scorrano liberamente come previsto e applichino una pressione uniforme durante la frenata, contribuendo a un'usura uniforme delle pastiglie e a un funzionamento affidabile.
Funzione: l'hardware delle pastiglie freno è essenziale per il corretto funzionamento dei freni. I perni e le clip di fissaggio guidano le pastiglie durante l'innesto e il rilascio, aiutano a prevenire rumori e vibrazioni e garantiscono prestazioni di frenata costanti. L'hardware originale Porsche resiste alla corrosione e all'usura, preservando il movimento fluido delle pastiglie e una lunga durata.
Un kit di montaggio adeguato delle pastiglie freno garantisce la corretta ritenzione e il corretto movimento delle pastiglie, fondamentali per prestazioni di frenata sicure. Perni e clip usurati, corrosi, piegati o mancanti possono causare: Usura irregolare delle pastiglie Rumorosità dei freni come stridio o tintinnio Forza frenante non uniforme Durata ridotta delle pastiglie L'installazione di un kit di montaggio Porsche originale ripristina la guida e il serraggio delle pastiglie raccomandati dalla fabbrica, supportando una modulazione affidabile della frenata e un funzionamento silenzioso.
Quando sostituire:
Sostituisci il kit di componenti delle pastiglie dei freni se:
• I cuscinetti si legano, si attaccano o non scorrono agevolmente
• I perni o le clip sono arrugginiti, piegati o danneggiati
• Stai sostituendo le pastiglie o i rotori dei freni
• Stai eseguendo la manutenzione delle pinze anteriori e desideri un rinnovo completo in fabbrica
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91135195104
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Questo kit si adatta a 2 pinze.


Porsche 911 1974-83
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91135195100
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Larghezza: 76,7 mm, Altezza: 70,2 mm

Porsche 911 1984-89 3.2L ANTERIORE
*** Richiede sensori freno 99361296501
Offriamo un'ampia selezione di pastiglie freno per uso stradale/in pista e pastiglie da gara. Si prega di notare che le pastiglie da gara non sono dotate di foro per il sensore pastiglie freno.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.
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91135195011
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dal lunedì al venerdì: 8:30 - 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso