connecting rod Componenti originali Porsche 91142407500

Anelli di attrito dell'accoppiamento del cambio di ricambio.
SET DI 2



Si adatta:
Porsche 911 1970-86
(Non per auto con cambio G50)

La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:

- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni

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Kit cambio corto. Porsche 911 1974-86



Kit cambio corto stile Factory per 911 2.7 / SC / 3.2
CAMBIO 915 dal 1974-86. CAMBIO RIDOTTO DEL 20%, completo di leva cambio.

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Kit cambio corto - pista.



Kit cambio corto per auto da pista per 911 2.7/SC/3.2
CAMBIO 915 dal 1974-86. CAMBIO RIDOTTO DEL 20%, completo di leva cambio.

Si prega di FARE CLIC QUI per le istruzioni di installazione

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Accoppiamento del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1970-86
(Non per auto con cambio G50)

Diagramma rif. n. 61

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Pomello leva cambio a 4 velocità.

Pomello leva cambio a 4 velocità 915.

Adatto a:
Porsche 911 1970-77

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Pomello della leva del cambio a 5 marce.



Pomello della leva del cambio Cambio 915 a 5 marce

Si adatta:
Porsche 911 1974-86

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Asta del cambio.



Si adatta:
Porsche 911 1972-73 Manuale e Sportomatic (solo TYP 925)
Porsche 911 1974-86 Tutte le vetture
Porsche 911 (930) Turbo 1975-88

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Diagramma rif. n. 59

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Pomello della leva del cambio a 5 marce – Cambio 915

Ripristina l'aspetto e la sensazione originali degli interni della tua Porsche con questo pomello del cambio a 5 marce OE Match . Compatibile con i modelli Porsche 911 SC e 911 dotati di cambio manuale a 5 marce 915 (1974-1986) . Rifinito in un elegante nero lucido , questo pomello del cambio di ricambio di alta qualità ricrea fedelmente lo stile originale di fabbrica, offrendo al contempo la comoda impugnatura e la precisione di cambiata che ci si aspetta da una Porsche classica.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Il pomello del cambio è uno dei componenti più maneggiati all'interno del veicolo. Anni di utilizzo, esposizione alla luce solare e usura generale possono causare scolorimento, graffi o crepe al pomello originale. Sostituirlo con un componente identico all'originale rinnova istantaneamente l'abitacolo, preservando al contempo l'aspetto autentico della tua 911 classica.

Prodotto secondo le specifiche originali, questo pomello del cambio offre un'eccellente vestibilità, finitura e durata, risultando ideale sia per restauri da concorso che per la guida di tutti i giorni.

A cosa serve la manopola della leva del cambio?

La manopola della leva del cambio rappresenta il principale punto di contatto tra il guidatore e il selettore manuale delle marce, consentendo cambi di marcia fluidi, precisi e confortevoli.

Le sue funzioni includono:

• Garantisce una presa sicura e confortevole.
• Migliorare la precisione nella selezione delle marce.
• Visualizzazione dello schema di cambio marcia corretto a 5 velocità.
• Migliorare il comfort di guida.
• Ripristino dell'aspetto originale degli interni, come in fabbrica.
• Completando l'aspetto autentico dell'abitacolo di una Porsche classica.

Un pomello del cambio di qualità contribuisce sia all'esperienza di guida che all'originalità del veicolo.

Perché è necessario sostituire il pomello della leva del cambio?

Dopo decenni di utilizzo, il pomello del cambio originale può usurarsi o danneggiarsi.

Le cause più comuni includono:

• Graffi e abrasioni superficiali.
• Sbiadimento causato dall'esposizione ai raggi UV.
• Crepe nella finitura esterna.
• Adattarsi allo schema di cambio a 5 velocità.
• Danni subiti durante riparazioni al cambio o agli interni.
• Invecchiamento generale dei materiali originali.

Sostituire un pomello del cambio usurato è uno dei modi più semplici per rinnovare gli interni di una Porsche classica.

Sintomi di una leva del cambio usurata

I segnali che indicano la necessità di una sostituzione includono:

• Schema di cambio marcia sbiadito o usurato.
• Finitura lucida graffiata o scheggiata.
• La leva del cambio ha un accoppiamento lasco.
• Crepe o danni alla superficie esterna.
• Scarsa aderenza durante i cambi di marcia.
• L'aspetto degli interni appare trasandato o non restaurato.

Un nuovo pomello del cambio OE Match ripristina sia l'estetica che il piacere di guida.

Quando va sostituito il pomello della leva del cambio?

La sostituzione è consigliata quando:

• Ripristino del veicolo alle condizioni di fabbrica.
• Ristrutturazione degli interni.
• Il pomello del cambio originale si allenta o si danneggia.
• Lo schema di spostamento non è più chiaramente visibile.
• Sostituzione dei componenti usurati del leveraggio del cambio.
• Esecuzione di un restauro completo da concorso.

L'installazione di un nuovo pomello del cambio è un semplice intervento di ammodernamento che migliora immediatamente l'aspetto e la sensazione dell'ambiente di guida.

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Kit cambio corto. Riduce il tempo di cambiata di circa il 30%.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 / 1965-74

Riduci la lunghezza delle corse e dona al cambio della tua 911, 912 o 914 una sensazione di maggiore solidità con il kit cambio a corsa corta. Realizzato dal pieno, questo kit ridurrà la corsa dei tuoi cambi di circa il 30% e garantirà un innesto più preciso. Progettato per migliorare la velocità e la precisione dei tuoi cambi con un aumento minimo dello sforzo, questo kit cambio offre vantaggi che ogni guidatore apprezzerà.

Scarica le istruzioni di installazione dettagliate

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