Installation kit Componenti originali Porsche 91142493100

Kit cambio corto. Porsche 911 1974-86



Kit cambio corto stile Factory per 911 2.7 / SC / 3.2
CAMBIO 915 dal 1974-86. CAMBIO RIDOTTO DEL 20%, completo di leva cambio.

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Kit cambio corto - pista.



Kit cambio corto per auto da pista per 911 2.7/SC/3.2
CAMBIO 915 dal 1974-86. CAMBIO RIDOTTO DEL 20%, completo di leva cambio.

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Kit cambio corto. Riduce il tempo di cambiata di circa il 30%.

Adatto a:
Porsche 911 / 912 / 1965-74

Riduci la lunghezza delle corse e dona al cambio della tua 911, 912 o 914 una sensazione di maggiore solidità con il kit cambio a corsa corta. Realizzato dal pieno, questo kit ridurrà la corsa dei tuoi cambi di circa il 30% e garantirà un innesto più preciso. Progettato per migliorare la velocità e la precisione dei tuoi cambi con un aumento minimo dello sforzo, questo kit cambio offre vantaggi che ogni guidatore apprezzerà.

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Kit di cambio a corsa ridotta con leva del cambio

Trasforma l'esperienza di guida della tua Porsche classica con questo kit di riduzione della corsa della leva del cambio. Progettato per i cambi manuali della 915, questo aggiornamento di precisione riduce la corsa della leva del cambio di circa il 20%, garantendo cambi di marcia più rapidi e precisi, pur mantenendo la sensazione meccanica che ha reso la trasmissione della 915 un'icona tra gli appassionati Porsche.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Fornito completo di leva del cambio di ricambio, questo kit OE Match è realizzato secondo le specifiche OE per un montaggio preciso e un funzionamento affidabile. Riducendo la distanza percorsa dalla leva del cambio tra una marcia e l'altra, il kit crea un'azione di cambio più diretta e reattiva, aumentando la sicurezza di guida sia durante una guida sportiva su strada, sia durante un viaggio o una giornata in pista.

Ideale per restauri, miglioramenti delle prestazioni o sostituzione di componenti originali usurati, questo kit di cambio a corsa ridotta offre una soluzione in stile originale con un'esperienza di guida sensibilmente più sportiva.

A cosa serve un kit per cambio a corsa ridotta?

Un kit di cambio a corsa ridotta modifica la geometria del perno della leva del cambio per ridurre la distanza necessaria per innestare ciascuna marcia.

Le sue funzioni principali includono:

• Riduce la corsa della leva del cambio di circa il 20%.
• Consente cambi di marcia più rapidi.
• Migliora la precisione del cambio marcia.
• Offre una sensazione di cambio marcia più diretta.
• Riduce i movimenti superflui della mano tra le marce.
• Migliora il coinvolgimento del conducente.
• Mantiene una selezione corretta delle marce.
• Esalta il carattere del cambio manuale della 915.

A differenza delle modifiche che alterano il cambio stesso, un kit di cambio a corsa ridotta migliora la sensazione del meccanismo di selezione delle marce preservando la trasmissione originale.

Perché passare a un kit di cambio a corsa ridotta?

Molti proprietari di Porsche classiche scelgono un kit di cambio a corsa ridotta per migliorare il piacere di guida e rinnovare i componenti usurati del leveraggio del cambio.

I motivi più comuni per effettuare un upgrade includono:

• Desiderio di cambi di marcia più rapidi.
• Meccanismo del cambio originale usurato.
• Viaggi di lavoro eccessivi.
• Sostituzione della leva del cambio durante il restauro.
• Migliorare la precisione di guida.
• Rinnovamento dei componenti del leveraggio di trasmissione.
• Utilizzo su strada orientato alle prestazioni.
• Preparazione per la giornata in pista.

Un kit di cambio a corsa ridotta di qualità modernizza la sensazione di cambiata, mantenendo al contempo il carattere autentico dell'esperienza di guida classica Porsche.

Sintomi di un meccanismo del cambio usurato

La sostituzione del gruppo cambio o il montaggio di un kit di cambio a corsa ridotta possono contribuire a risolvere:

• Movimento eccessivo della leva del cambio.
• Cambi di marcia lunghi o imprecisi.
• Perno della leva del cambio usurato.
• Innesto delle marce incoerente.
• Cambio marcia impreciso.
• Difficoltà a selezionare le marce con precisione.
• Usura eccessiva del meccanismo originale.
• Riduzione della fiducia nella guida.

Sebbene un kit per la riduzione della corsa del cambio non possa correggere l'usura interna del cambio, ne migliora significativamente la precisione e la fluidità di un sistema di ingranaggi in buone condizioni.

Benefici

• Cambi di marcia più rapidi e precisi.
• Maggiore coinvolgimento del conducente.
• Riduzione della corsa del cambio di circa il 20%.
• Selezione delle marce più diretta e reattiva.
• Montaggio di qualità pari a quello di fabbrica.
• Struttura robusta per un'affidabilità a lungo termine.
• Migliora l'esperienza di guida senza modificare internamente il cambio.
• Ottimo rapporto qualità-prezzo per un upgrade equivalente all'originale.

Raccomandazioni per l'installazione

Per ottenere i migliori risultati, durante l'installazione ispezionare o sostituire i componenti del cambio e della trasmissione associati, tra cui:

• Boccole del cambio.
• Boccole dell'asta del cambio.
• Boccole dell'accoppiatore del cambio.
• Boccole dell'alloggiamento del cambio.
• Cuffia della leva del cambio.
• Accoppiamento di spostamento.
• Componenti per il collegamento degli ingranaggi.
• Supporti del cambio e del motore.

Una corretta regolazione del leveraggio del cambio dopo l'installazione è essenziale per ottenere una selezione delle marce fluida e precisa e massimizzare i vantaggi del kit di cambio a corsa ridotta.

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Kit cambio corto. Porsche 911 con cambio 915 1974-86
TURNO RIDOTTO DEL 30%

Kit cambio corto per il cambio 915
Porsche 911 2.7 / SC / 3.2 Carrera dal 1974 al 1986.

Si prega di visualizzare il PDF per le istruzioni di montaggio

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Kit cambio corto. Porsche 911 / 914 con cambio 901 o 911 1965-72
TURNO RIDOTTO DEL 30%

Kit cambio corto per cambio 901 e 911 1965-72
Porsche 911 2.0ltr / 2.2ltr
Porsche 914

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Molla di supporto per il miglioramento del cambio - per cambio 915

Adatto a:
Porsche 911 - dal 1972 al 1986



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915SPRING

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Kit per distanza di cambiata ridotta (30%).

Migliora la precisione del cambio della tua Porsche con questo kit Short Shift. Progettato per ridurre significativamente la corsa della leva del cambio, offre cambi di marcia più rapidi e diretti, mantenendo fluidità e affidabilità.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Cosa fa questo prodotto:

• Si tratta di un kit per cambio corto/inserto per cambio corto per cambi manuali utilizzati nei vecchi modelli Porsche 911 (e trasmissioni compatibili).
  
• La sua funzione principale è quella di ridurre la corsa/distanza che la leva del cambio deve percorrere tra le marce.
  
• Riducendo la distanza di cambiata, consente cambiate più rapide , conferendo una sensazione più “diretta” e sportiva al cambio.
  
• Poiché il movimento della leva è ridotto, in genere la leva meccanica cambia leggermente , il che può far sì che i cambi di marcia sembrino più decisi e precisi (meno lenti).
  
  

Sintomi o segni di un kit di cambio marcia corto usurato/difettoso:

• Cambi di marcia irregolari o imprecisi: se il meccanismo è usurato, non è montato correttamente o l'inserto è allentato, potresti avvertire allentamento, mancate cambiate o gioco eccessivo.
  
• Leva del cambio che si trascina o si blocca: se le tolleranze sono strette o disallineate, la leva potrebbe bloccarsi leggermente durante il movimento, soprattutto quando si cambia marcia rapidamente.
  
• Rumore o tintinnio nella zona del cambio: un inserto allentato potrebbe causare clic, tintinnio o vibrazioni percepibili attraverso la leva del cambio.
  
• Efficacia ridotta/deriva: nel tempo, i componenti del kit (boccole, collegamenti) possono usurarsi, riducendo il vantaggio del cambio corto o rendendolo "ammorbidito".
  
• Errori di cambio marcia in condizioni di forte stress/gara - In un contesto di prestazioni, quando ci si aspetta un cambio marcia netto, un kit degradato potrebbe causare un cambio marcia lento o mancato.
  
  

Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:

• Cambi più rapidi : una minore corsa della leva significa passaggi più rapidi tra le marce, particolarmente utile per la guida sportiva o l'uso in pista.
  
• Migliore sensazione di cambio marcia : la riduzione del gioco o dell'allentamento conferisce al cambio una sensazione più diretta, meccanica e connessa.
  
• Maggiore coinvolgimento del conducente : un cambio più reattivo contribuisce a far percepire l'auto come più "orientata al conducente" e sportiva.
  
• Svantaggi minimi : un buon kit fa tutto questo senza aumentare drasticamente l'usura o influire negativamente sul comfort quotidiano.
  
• Valore nel restauro/aggiornamento : per i proprietari di Porsche d'epoca che desiderano restaurare o aggiornare, l'applicazione di un kit di cambio corto aiuta a modernizzare l'esperienza di guida mantenendone l'originalità.

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Kit per distanza di cambiata ridotta (30%).

Migliora l'esperienza di guida della tua Porsche con questo kit Short Shift, progettato per ridurre la corsa della leva del cambio fino al 30%, per cambi marcia più rapidi e precisi.
Prodotto secondo gli standard OEM, questo kit garantisce un innesto più netto e una sensazione di cambio più sportiva e meccanica, senza sacrificare l'affidabilità o la fluidità.
Perfetto per i modelli Porsche 911 e 912 classici dotati di trasmissioni 901 o 915, questo kit è uno degli aggiornamenti delle prestazioni più efficaci per gli appassionati che apprezzano il controllo e la risposta al volante.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
  
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
  
• Porsche 914 (1970-1976)
  
  

Cosa fa questo prodotto:

• Il kit di cambio marcia a corsa ridotta (30%) è progettato per ridurre la distanza percorsa dalla leva del cambio tra una cambiata e l'altra, offrendo un cambio marcia più sportivo, preciso e veloce.
• Modificando il rapporto di leva del meccanismo del cambio, questo kit riduce la corsa di circa il 20-30% , garantendo una sensazione meccanica più diretta .

Sintomi di un meccanismo di cambio usurato o standard:

• Corsa delle marce lunga e imprecisa : movimento eccessivo della leva tra le marce.
  
• Sensazione di allentamento o disordine : dovuta a boccole di collegamento usurate o a una geometria obsoleta.
  
• Mancati cambi di marcia sotto carico , dovuti a corsa eccessiva o allineamento usurato.
  
• Riduzione della fiducia del conducente , soprattutto nella guida sportiva o sportiva.
  
  

Perché la sostituzione/l'aggiornamento sono importanti:

• Risposta del cambio più netta: Riduce la corsa della leva del cambio per un innesto più rapido e preciso.
  
• Controllo migliorato da parte del conducente: rende ogni cambio più preciso e ispira fiducia.
• Sensazione di prestazioni migliorata: conferisce una precisione di cambio moderna ai modelli Porsche classici.
  
• Ideale per restauri o aggiornamenti: aggiunge valore e coinvolgimento alla guida senza compromettere l'originalità.

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