bushing Componenti originali Porsche 91530226103

Denti di cane 1a marcia. Per auto con cambio 915.

Denti di cane 1a marcia 911 1977-86 Punta del dente asimmetrica, 1 fessura nel mozzo (915 Trans. 1977-86)

Adatto a:
Porsche 911 1974-86 (cambio 915)

Schema Rif. n. 43.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91530224114

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Denti del cambio. Denti di cane 2a marcia.
G915 fino al 1975 1a marcia / G915 1976>> 2a marcia

Adatto a:
Porsche 911 1974-86 (cambio 915)

Denti di cane 2a marcia 911 1972-86 Punta del dente simmetrica, 1 fessura nel mozzo (915 Trans. 1972-86)

Schema Rif. n. 35.

Un ingranaggio a denti di cane (o mozzo sincronizzatore/ingranaggio a denti di 1a-2a marcia) utilizzato all'interno del cambio 915. Questa sezione dell'ingranaggio si innesta con i corrispondenti componenti del mozzo o della frizione a denti per consentire il cambio di marcia, in particolare la 1a e/o la 2a marcia a seconda della configurazione.

Gli ingranaggi all'interno delle trasmissioni classiche della 915, in particolare gli ingranaggi a denti frontali/sincronizzatori, sono soggetti a usura nel tempo: le teste dei denti possono arrotondarsi, scheggiarsi o deformarsi sotto carico; le superfici di innesto del sincronizzatore possono usurarsi e perdere precisione. Ciò può causare:
• Slittamento o mancata cambiata
• Sfregamento o scontro durante il cambio
• Perdita di trasmissione della coppia o vibrazione sotto carico
• Usura accelerata di altri componenti interni della trasmissione.
La sostituzione degli ingranaggi usurati con un ricambio OE lavorato con precisione e temprato correttamente ripristina l'integrità degli ingranaggi, mantiene le prestazioni del cambio e aiuta a evitare costosi guasti al cambio.

Quando sostituire.
Prendi in considerazione l'installazione di questo equipaggiamento se:
• Si sente uno stridio, uno scontro o uno scricchiolio durante il cambio, soprattutto in prima o seconda marcia
• L'ispezione del cambio rivela superfici usurate, arrotondate, scheggiate o danneggiate a denti di cane o sincronizzatori
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione completa del cambio
• Il cambio ha un chilometraggio elevato o segni di usura interna
• Desideri ripristinare le prestazioni e l'affidabilità del cambio secondo le specifiche di fabbrica

Numeri di riferimento correlati
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91530224200

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Cambio di marcia



Si adatta:
Cambio Porsche 911 72-89 915
Trasmissione manuale

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Diagramma rif. n. 57

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91530222709

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Boccola della gabbia dell'ago. OGNI



Si adatta:
Porsche 911 1972-89 915 Cambio

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Diagramma rif. n. 14

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91530226103

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Il codice prodotto sostitutivo Porsche 91530222709 è un componente di precisione integrato nel sistema di trasmissione manuale 915 presente nei modelli Porsche 911 dal 1972 al 1986

Questo componente è un manicotto del cambio, noto anche come manicotto sincronizzatore o cursore, specificamente progettato per le operazioni di quinta marcia e retromarcia nei cambi 915. Il manicotto del cambio facilita l'innesto e il disinnesto delle marce scorrendo lungo l'albero principale per allinearsi con i denti dell'ingranaggio corrispondente. Svolge un ruolo cruciale nel garantire cambi di marcia fluidi e precisi, in particolare quando si seleziona la quinta marcia o si inserisce la retromarcia.

Solitamente realizzata in leghe di acciaio ad alta resistenza, la boccola del cambio è progettata per resistere alle sollecitazioni e alle forze che si verificano durante i cambi di marcia.

Adatto a:
Porsche 911 72-86 915 Cambio
Trasmissione manuale

Con il passare del tempo e l'uso intensivo, il manicotto del cambio può usurarsi e deteriorarsi, causando vari problemi legati alla trasmissione:

• Difficoltà nell'inserimento della quinta marcia o della retromarcia: l'usura eccessiva dei denti o dei fermi del manicotto del cambio può rendere difficoltoso l'inserimento della quinta marcia o della retromarcia, richiedendo spesso uno sforzo aggiuntivo o più tentativi.
• Rumori di sfregamento: i manicotti del cambio usurati o danneggiati potrebbero non riuscire a innestare completamente la marcia, causando rumori di sfregamento durante la selezione delle marce.
• Marce slittanti: un innesto non corretto dovuto a un manicotto del cambio difettoso può causare lo slittamento delle marce, con conseguenti rischi per la sicurezza e potenziali danni alla trasmissione.
• Sensazione di cambio incoerente: un manicotto del cambio deteriorato può dare luogo a un'esperienza di cambio incoerente o "a scatti", compromettendo il funzionamento fluido tipico dei veicoli Porsche.

OE Match produce prodotti conformi agli standard OEM (Original Equipment Manufacturer), garantisce che il componente sostitutivo soddisfi rigorosi standard qualitativi e ne garantisca il corretto montaggio.

Installazione professionale: data la complessità dei sistemi di trasmissione, è consigliabile far sostituire il manicotto del cambio da un tecnico qualificato per garantire un'installazione corretta ed evitare potenziali danni alla trasmissione.

Ispezione dei componenti correlati: durante la sostituzione, è prudente ispezionare i componenti correlati, come gli anelli sincronizzatori e i denti degli ingranaggi, per verificare che non siano usurati o danneggiati, in modo da evitare problemi ricorrenti.

Schema rif. n. 57

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91530222709

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Controdado per albero pignone trasmissione



Si adatta:
Porsche 911 1972-86
Trasmissione manuale

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Diagramma rif. n. 51

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91530228200

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Dado di bloccaggio per albero pignone trasmissione.

Adatto a:
Porsche 911 1972-86
Trasmissione manuale

Diagramma rif. n. 51

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91530228200

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Denti di cane 1a marcia 911 1972-76 Punta del dente simmetrica, 2 scanalature nel mozzo (915 Trans. 1972-76)

Adatto a:
Porsche 911 2.4 / 2.7 1972 - 1976
per cambio 915 simmetrico

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91530224100

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Rondella di spinta 915 cambio.
Venduto ciascuno



Si adatta:
Porsche 911 - dal 1972 al 1986

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Rif. diagramma n. 54


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91530229100

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