bevel gear Componenti originali Porsche 92833253500

Kit di aggiornamento della piastra di attrito, differenziale a slittamento limitato (LSD)

Adatto a:

Porsche 911 - dal 1972 al 1986 con cambio 915
Porsche 968 - dal 1992 al 1995
Per auto con Porsche LSD installato - Codice opzione M220 (Differenziale bloccabile 40%)

Sostituisci il Porsche LSD standard con questi componenti ispirati alle giornate in pista/alle gare per una trazione e prestazioni migliori.

I dischi frizione RacingDiffs Performance LSD si adattano all'unità LSD OEM Porsche (ZF) senza alcuna modifica:

I dischi frizione sono forati per un migliore raffreddamento e presentano un'elevata viscosità per resistere all'accumulo di olio nei fori tra le piastre di appoggio, poiché è noto che i dischi freno forati migliorano il raffreddamento rispetto ai dischi pieni. Lo stesso vale per i dischi frizione LSD.

Per gli utensili utilizziamo acciaio trattato termicamente della massima qualità, che differenzia i nostri prodotti da tutti gli altri presenti sul mercato.

Durante le fasi finali della produzione, i dischi frizione vengono rivestiti con una speciale mescola di molibdeno-ceramica che ottimizza il miglior rapporto tra coefficiente d'attrito e durata. Questo riduce drasticamente l'usura e la deformazione del materiale in condizioni estreme, garantendo ai nostri dischi frizione la massima longevità possibile.

Abbiamo acquisito una profonda conoscenza nel campo dei materiali di attrito e dei rivestimenti, che rappresenta il fondamento della qualità dei nostri prodotti.

Tutti i nostri dischi frizione sono stati accuratamente testati e sono attualmente utilizzati in varie auto da corsa in Europa e negli Stati Uniti, anche in pista, per cronoscalate e rally.

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92833255100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di aggiornamento della piastra di attrito per differenziale a slittamento limitato (LSD)

Adatto a:
Porsche 928 dal 1978 al 1982, cambio manuale da 4,5 litri

Solo per auto con codice opzione M220 (differenziale bloccabile 40% - disco frizione 27 denti, spessore 2,5 mm )

Sostituisci il Porsche LSD standard con questi componenti ispirati alle giornate in pista/alle gare per una trazione e prestazioni migliori.

I dischi frizione RacingDiffs Performance LSD si adattano all'unità LSD OEM Porsche.

Questo kit contiene:

• 4 dischi frizione/attrito ventilati
• 4 piastre in acciaio con orecchie di cane

Caratteristiche principali

Raffreddamento e viscosità superiori:
Le frizioni sono forate per un migliore raffreddamento e un'eccellente viscosità, contrastando efficacemente l'accumulo di olio nei fori tra le piastre di supporto. Questo design migliora l'efficienza di raffreddamento, in modo simile ai dischi freno forati.

Sostituzione diretta:
Questo kit sostituisce direttamente i pezzi di fabbrica e non richiede modifiche, garantendo un'installazione senza problemi.

Costruzione di alta qualità:
I dischi frizione RacingDiffs sono realizzati con materiali di alta qualità, progettati per resistere a condizioni estreme e garantire prestazioni di lunga durata.

Perché scegliere i dischi frizione LSD RacingDiffs Performance?
Raffreddamento migliorato: il design perforato migliora l'efficienza del raffreddamento.
Durata: realizzato con materiali di alta qualità per una longevità eccezionale.
Installazione semplice: sostituzione diretta delle parti OEM senza modifiche richieste
Prestazioni migliorate: garantisce una trazione e una maneggevolezza migliori per la tua Porsche 928.
Olio consigliato: RacingDiffs consiglia di utilizzare l'olio Motul Gear Competition 75w140 per ottenere prestazioni ottimali con tutti i nostri prodotti.

Aggiorna il differenziale della tua Porsche 928:
Assicurati che la tua Porsche 928 da 4,5 litri sia equipaggiata al meglio. Passa ai dischi frizione RacingDiffs Performance LSD per una maneggevolezza e prestazioni superiori.

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

91733255210

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Set di rampe multivariabili per LSD (differenziale a slittamento limitato)

Adatto a:
Porsche 911 Carrera - dal 1972 al 1989
Porsche 944 Primi modelli - dal 1982 al 1991
Porsche 968 - dal 1991 al 1995
Solo per auto con codice opzione - M220 (differenziale bloccabile 40%)

Ottimizza il tuo Porsche LSD con il set di rampe multivariante RacingDiffs

Il set di rampe multivariante RacingDiffs LSD offre tre diverse posizioni di inclinazione per migliorare le prestazioni del differenziale autobloccante della tua Porsche. Questo upgrade definitivo si adatta a diversi modelli Porsche, garantendo trazione e maneggevolezza superiori per ogni tipo di gara.

Posizioni dell'angolo di rampa:

• 30°/30°
• 30°/60°
• 50°/65°

Cos'è l'angolo di rampa LDS?
Gli angoli di rampa determinano principalmente il comportamento del differenziale autobloccante in accelerazione e frenata. Sono spesso definiti "a 1 via", "a 1,5 vie" e "a 2 vie", termini che si riferiscono al bloccaggio del differenziale.

Caratteristiche principali:

Materiali e costruzione di qualità superiore:
Realizzato in materiale forgiato per la massima resistenza e durata.
La finitura CNC ad alta precisione garantisce una perfetta installazione Plug & Play.
Trattato termicamente con sostanze chimiche per garantire elevata durevolezza e resistenza all'usura.

Prestazioni migliorate:
Consente la regolazione del differenziale dal 25% al 100% di bloccaggio in 2 modi o 1,5 modi.
Modificando l'impostazione dell'angolo di rampa, è possibile controllare la velocità e l'efficacia del bloccaggio del differenziale.

Versatile e personalizzabile:
Non sono necessari differenziali multipli: questo set può essere regolato in base alle esigenze della pista, garantendo il successo in varie discipline di gara.

Perché scegliere il set di rampe multivariante RacingDiffs?
Blocco regolabile: personalizza le capacità di bloccaggio del differenziale in base alle diverse condizioni di gara.
Durata: realizzato con materiali di alta qualità per una longevità eccezionale.
Installazione semplice: sostituzione diretta senza necessità di modifiche.
Prestazioni ottimali: garantisce maneggevolezza e trazione superiori, fondamentali per le gare.

Compagno consigliato:
Per ottenere il massimo miglioramento delle prestazioni LSD, abbina questo set di rampe al nostro set di frizioni ad alte prestazioni.

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92833251100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Kit di aggiornamento della piastra di attrito, differenziale a slittamento limitato (LSD)

Adatto a:
Porsche 944 - dal 1982 al 1987 (primi modelli)
Porsche 944 - dal 1988 al 1990 (fine)
Per auto con Porsche LSD installato - Codice opzione M220 (Differenziale bloccabile 40%)

Sostituisci il Porsche LSD standard con questi componenti ispirati alle giornate in pista/alle gare per una trazione e prestazioni migliori.

I dischi frizione RacingDiffs Performance LSD si adattano all'unità LSD OEM Porsche (ZF) senza alcuna modifica:

I dischi frizione sono forati per un migliore raffreddamento e presentano un'elevata viscosità per resistere all'accumulo di olio nei fori tra le piastre di rinforzo, poiché è noto che i dischi freno forati migliorano il raffreddamento rispetto ai dischi pieni. Lo stesso vale per i dischi frizione LSD.

Per gli utensili utilizziamo acciaio trattato termicamente della massima qualità, che differenzia i nostri prodotti da tutti gli altri presenti sul mercato.

Durante le fasi finali della produzione, i dischi frizione vengono rivestiti con una speciale mescola di molibdeno-ceramica che ottimizza il miglior rapporto tra coefficiente d'attrito e durata. Questo riduce drasticamente l'usura e la deformazione del materiale in condizioni estreme, garantendo ai nostri dischi frizione la massima longevità possibile.

Abbiamo acquisito una profonda conoscenza nel campo dei materiali di attrito e dei rivestimenti, che rappresenta il fondamento della qualità dei nostri prodotti.

Tutti i nostri dischi frizione sono stati accuratamente testati e sono attualmente utilizzati in varie auto da corsa in Europa e negli Stati Uniti, anche in pista, per cronoscalate e rally.

Notare che:
Il kit di aggiornamento della piastra di attrito deve essere montato solo da personale con le conoscenze e l'esperienza necessarie.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92833255500

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Rondella differenziale.



Adatto a:
Porsche 911 Carrera 1984-89, con cambio G50.00/.01/.02/.50, con differenziale limitato
Porsche 964 C2 1989-94 con cambio G50.03/.04/.05, con differenziale limitato
Porsche 964 Carrera RS 1989-94 con cambio G5010, con differenziale limitato
Porsche 964 Turbo 1990-94 con cambio G50 52, con differenziale limitato

Porsche 968 1992-95 con cambio manuale G4400, con differenziale autobloccante 40% (codice opzione: M220)

Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92833255520

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri