distributor cap Componenti originali Porsche 92860221101

Tappo del distributore.



Adatto a:
Porsche 928 5.0L / 5.4L
La Porsche 944S2
Porsche 944S 16V 1986-88
Porsche 968 1992-95 TUTTI

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Braccio del rotore



Si adatta:
Porsche 928 S4/GT/GTS 1987-96

La testa del "rotore" è fissata alla sommità dell'albero del distributore che è azionato da un ingranaggio sull'albero a camme del motore e quindi sincronizzato con esso. Questo rotore viene premuto contro una spazzola di carbone sul terminale centrale della calotta dello spinterogeno che si collega alla bobina di accensione attraverso la parte superiore e cablata direttamente alla bobina nei sistemi HEI, o tramite il terminale centrale nei sistemi di accensione a puntine e collegato a distanza al bobina.

Il rotore è costruito in modo tale che la linguetta centrale sia collegata elettricamente al suo bordo esterno in modo che la tensione che entra nel perno centrale viaggi attraverso la punta di carbonio fino al bordo esterno del rotore. Mentre l'albero a camme ruota, il rotore gira e il suo bordo esterno passa ciascuno dei terminali interni della candela per accendere ciascuna candela.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

92860221300

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Tappo del distributore.



Adatto a:
Porsche 928 5.0L / 5.4L
La Porsche 944S2
Porsche 944S 16V 1986-88
Porsche 968 1992-95 TUTTI

Numeri di riferimento correlati
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Calotta del distributore.
Progettato per soddisfare le specifiche originali Porsche, questo ricambio garantisce una distribuzione precisa della scintilla e un collegamento elettrico robusto per il sistema di accensione del motore.

Adatto a:
Porsche 928 5.0L / 5.4L
Porsche 944S2
Porsche 944S 16V 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995 TUTTE

• Funzione: il cappuccio dello spinterogeno convoglia la corrente di accensione ad alta tensione dalla bobina di accensione al rotore e quindi a ciascuna candela in sequenza. Un cappuccio di alta qualità garantisce una fasatura di accensione affidabile, un minimo stabile, un funzionamento regolare e prestazioni costanti.

Nel tempo, i tappi dei distributori si degradano a causa del calore, delle tracce di carbonio, dell'ingresso di umidità e dell'erosione interna. Un tappo difettoso può causare mancate accensioni, funzionamento irregolare, scarso consumo di carburante o difficoltà di avviamento.

Quando sostituire:
• Se si verificano mancate accensioni o minimo irregolare
• Durante la revisione del sistema di accensione o durante l'installazione di nuovi cavi delle candele
• Se il tappo mostra segni di usura, corrosione o tracciamento interno

L'utilizzo di un nuovo tappo garantisce il corretto montaggio e le prestazioni corrette, dandoti fiducia nel sistema di accensione della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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