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Surcharge for Reconditioned Unit - flywheel 930102215X Componenti originali Porsche 930102215U

Codice: 930102215U

Componenti originali Porsche

Surcharge for Reconditioned Unit - flywheel 930102215X

Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.

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Bullone del volano. Porsche 911 / 924S / 944 / 964 / 968

93010220601/1

Product Information

Bullone a testa cilindrica con esagono incassato del volano.
Costruito secondo le specifiche di fabbrica per 911, 924S, 944, 964 e 968. Utilizzato per il serraggio sicuro del volano all'albero motore, mantenendo un allineamento preciso e un'affidabilità a lungo termine.
Venduti singolarmente , ne servono 9 per veicolo.

Adatto a:
Porsche 911 1978-89
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94 (non RS)
Porsche 968 1992-95

Schema rif. n. 6.

Fornisce la forza di serraggio critica tra la flangia dell'albero motore e il volano. Il corretto allungamento e attrito del bullone sono essenziali per prevenire allentamenti, sfregamenti o eccentricità del volano, che possono causare vibrazioni, problemi di innesto del motorino di avviamento o danni alla frizione.

Nel tempo, i bulloni del volano possono allungarsi, corrodersi o perdere la loro forza di serraggio a causa di ripetuti cicli di coppia e dell'esposizione al calore. Un bullone indebolito o riutilizzato potrebbe non riuscire a mantenere il precarico necessario, con il rischio di vibrazioni, disallineamento o danni al volano.

Sostituire i bulloni del volano quando:
• Sostituzione della frizione o del volano (la maggior parte dei bulloni Porsche sono monouso e con coppia di serraggio a snervamento).
• I bulloni presentano segni di corrosione, danni alla filettatura o usura della testa.
• La procedura di assistenza in fabbrica specifica nuovi bulloni per il rimontaggio.

L'installazione di un nuovo set di bulloni garantisce un fissaggio sicuro, una corretta tensione di coppia e un'affidabilità della trasmissione a lungo termine.

Numeri di riferimento correlati
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Volano, 225 mm. Porsche 911 1980-83

93010221500/1

Product Information

Volano da 225 mm in acciaio al cromo-molibdeno forgiato, leggero.

Il volano leggero in acciaio al cromo-molibdeno forgiato OE Match da 225 mm è un componente di trasmissione ad alte prestazioni progettato per migliorare la reattività del motore, l'accelerazione e il piacere di guida complessivo. Realizzato in acciaio al cromo-molibdeno forgiato di alta qualità, questo volano leggero offre eccezionale resistenza e durata, riducendo significativamente la massa rotante rispetto a un volano standard.

Adatto a:

Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC

Progettato per l'utilizzo con gruppi frizione da 225 mm, il volano fornisce la superficie di attrito fondamentale necessaria per il funzionamento della frizione, mantenendo al contempo un bilanciamento preciso e un montaggio in stile originale. La sua struttura leggera consente al motore di raggiungere regimi più elevati, rendendolo un aggiornamento molto apprezzato per le applicazioni Porsche ad alte prestazioni, i veicoli da pista e i progetti di revisione del motore.

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce la coppia del motore alla frizione e alla trasmissione.
Fornisce la superficie di attrito per l'innesto della frizione.
Immagazzina e trasferisce l'energia rotazionale dall'albero motore.
Riduce la massa rotante rispetto a un volano standard.
Migliora la reattività del motore e la risposta dell'acceleratore.
Consente al motore di aumentare e diminuire di giri più rapidamente.
Garantisce un funzionamento fluido della frizione e cambi di marcia precisi.
Migliora le prestazioni di guida complessive e il coinvolgimento alla guida.

Sintomi di usura o guasto:

Vibrazioni o tremori della frizione durante l'innesto.
Vibrazioni eccessive della trasmissione.
Difficoltà nell'ottenere cambi di marcia fluidi.
Punti caldi o graffi sulla superficie di contatto della frizione.
Usura prematura della frizione.
Odore di frizione bruciata durante il funzionamento.
Crepe o danni visibili sulla superficie del volano.
Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla zona della campana della campana.
Caratteristiche di innesto della frizione irregolari.
Riduzione della fluidità e delle prestazioni della trasmissione.

Perché la sostituzione è importante:

Il volano è soggetto a una coppia costante del motore, all'attrito della frizione e a ripetuti cicli termici durante tutta la sua vita utile. Nel tempo, la superficie di attrito può usurarsi, deformarsi, incrinarsi o danneggiarsi a causa del calore, riducendo l'efficienza della frizione e influenzando negativamente la guidabilità.
Un volano danneggiato può causare vibrazioni della frizione, innesti irregolari e usura accelerata del disco frizione e dello spingidisco. L'installazione di una nuova frizione su un volano usurato può compromettere le prestazioni della frizione e ridurre significativamente la durata dei componenti. Nei casi più gravi, il cedimento del volano può provocare danni ingenti alla trasmissione e riparazioni costose.
La sostituzione di un volano usurato con un'unità forgiata in acciaio al cromo-molibdeno alleggerito ripristina le prestazioni affidabili della frizione, offrendo al contempo una migliore risposta del motore e una ridotta inerzia rotazionale. Il volano alleggerito OE Match offre un montaggio come in fabbrica, un bilanciamento di precisione e una resistenza eccezionale, rendendolo la scelta ideale per i proprietari di Porsche che desiderano migliorare prestazioni, durata e piacere di guida.

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Volano. Porsche 930 1978-87

93010221300/1

Product Information

Volano.
Il volano OE Match è un componente di trasmissione di alta qualità, progettato per trasferire la potenza del motore in modo fluido al gruppo frizione e al cambio, mantenendo al contempo un equilibrio ottimale del motore e una guidabilità eccellente. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, distribuzione del peso, bilanciamento e durata, questo volano rappresenta l'interfaccia fondamentale tra l'albero motore e il sistema frizione.

Adatto a:

Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Realizzato con precisione utilizzando materiali di alta qualità, il volano immagazzina l'energia rotazionale generata dal motore e contribuisce a trasmettere la potenza in modo fluido e costante alla trasmissione. Fornisce inoltre la superficie di attrito necessaria per l'innesto della frizione, risultando un componente essenziale per un trasferimento di potenza affidabile, cambi di marcia fluidi e prestazioni complessive del veicolo.

Cosa fa questo prodotto:

Trasferisce la coppia del motore alla frizione e alla trasmissione.
Fornisce la superficie di attrito della frizione per l'innesto e il disinnesto.
Immagazzina energia rotazionale per garantire un funzionamento regolare del motore.
Contribuisce a mantenere stabili le caratteristiche del regime minimo.
Riduce le vibrazioni della trasmissione e le pulsazioni del motore.
Garantisce cambi di marcia fluidi e prestazioni ottimali della frizione.
Contribuisce a un'erogazione di potenza efficiente e a una buona guidabilità.
Mantiene il corretto equilibrio all'interno del motore e del gruppo trasmissione.

Sintomi di usura o guasto:

Vibrazioni o scossoni della frizione durante la partenza.
Vibrazioni eccessive della trasmissione.
Innesto della frizione irregolare o incoerente.
Difficoltà nell'ottenere cambi di marcia fluidi.
Graffi, crepe o punti caldi sulla superficie del volano.
Usura prematura della frizione. Odore di frizione bruciata.
Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dalla zona della campana della campana.
Slittamento eccessivo della frizione sotto carico.
Comfort di guida e prestazioni complessive ridotti.

Perché la sostituzione è importante:

Il volano è soggetto a notevoli carichi meccanici, cicli termici e attrito generati dal funzionamento della frizione. Nel tempo, la superficie di contatto della frizione può usurarsi, deformarsi o danneggiarsi a causa del calore, compromettendo l'innesto della frizione e le prestazioni complessive della trasmissione.
Un volano danneggiato può causare vibrazioni, un funzionamento irregolare della frizione e un'usura accelerata del disco frizione e dello spingidisco. Continuare a utilizzare il veicolo con un volano usurato può compromettere le prestazioni dei nuovi componenti della frizione e aumentare la probabilità di riparazioni più complesse alla trasmissione e alla catena cinematica.
La sostituzione di un volano usurato o danneggiato ripristina la fluidità della trasmissione della potenza, migliora l'innesto della frizione e contribuisce a massimizzare la durata dei componenti della frizione stessa. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un bilanciamento di precisione e una costruzione robusta, garantendo prestazioni affidabili e preservando le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
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93010221300

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