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Cylinder head gasket Componenti originali Porsche 93010438101

Codice: 93010438101

Componenti originali Porsche

Cylinder head gasket

Il codice prodotto 93010438101 è stato trovato anche su questi diagrammi

102-05 - cylinder head gasket

cylinder with piston 911 1987-89

102-05 - cylinder head gasket

cylinder with piston 964 1989-94

Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.

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Guida valvola scarico/aspirazione misura standard. Porsche 911 1965-89 Rif. OE: 93010432100

93010432100/1

Product Information

Guida valvola standard. Aspirazione e scarico. Ne servono 12 per motore (il prezzo è unitario)

Questa è la guida valvola standard utilizzata nelle prime testate Porsche 911/930 raffreddate ad aria. Si tratta di una guida semplice (non idraulica) che alloggia lo stelo della valvola nella testata; se usurata, causa bruciature dell'olio, perdita di compressione e un cattivo posizionamento della valvola, quindi viene solitamente sostituita ogni volta che le testate vengono ricostruite.

Di cosa si tratta (dati tecnici/dimensioni)

Applicazione: Porsche 911/930 dal 1965 al 1989 circa (varia leggermente in base al modello e all'anno; nelle prime auto sia aspirazione che scarico, negli anni successivi a volte solo scarico). Dimensioni standard (tipiche OE): ID ≈ 9,00 mm, OD ≈ 13,06 mm, lunghezza ≈ 51,2 mm.

oematch

Adatto a:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Perché queste guide dovrebbero essere sostituite

Le guide delle valvole sono componenti soggetti a usura. Sostituirle quando si verifica una delle seguenti situazioni o quando si ricostruisce la testata del motore.
Gioco eccessivo dello stelo della valvola: il diametro interno della guida usurato fa sì che la valvola oscilli e si disallinei con la sede, scarsa tenuta, riduzione della compressione e della potenza.
Consumo di olio/fumo: le guide usurate consentono all'olio di penetrare nello stelo nella camera di combustione, causando fumo blu/grigio e candele sporche.
Avviamento difficile, minimo irregolare, mancate accensioni, scarsa tenuta/irregolarità della fasatura delle valvole dovute a valvole disallineate.
Oscillazione della valvola che porta all'usura prematura dello stelo della valvola o al danneggiamento della sede della valvola: una volta che gli steli o le sedi sono danneggiati, è necessario un intervento chirurgico più profondo.
Se una guida è incrinata, rotta o presenta un'ovalità eccessiva, deve essere sostituita.
Ogni volta che si rimuovono e si riverniciano i sedili/si sostituiscono le molle/si esegue una ricostruzione completa della testata, sostituire le guide in quel momento è un'assicurazione economica e garantisce il corretto allineamento.

Diametro interno 9,00 mm
Diametro esterno 13,06 mm
Lunghezza totale 51,20 mm

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Schema Rif. n. 2 e 2A.

Numeri di riferimento correlati
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93010432100

93010432100

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