Chain tensioner. This part number supersedes to 93010505304 Componenti originali Porsche 93010505300

Tendicatena di distribuzione. Tipo standard, non di tipo aggiornato .
Il tendicatena di distribuzione originale Porsche 93010505304 è l'unità meccanica originale utilizzata nei primi motori 911 e 930 raffreddati ad aria. Progettato con precisione da Porsche, mantiene una tensione costante nella catena di distribuzione, garantendo una fasatura delle camme fluida e precisa e un funzionamento silenzioso. Realizzato con componenti interni lavorati con precisione e materiali resistenti alla corrosione, questo tendicatena OEM garantisce affidabilità e prestazioni identiche agli standard di assemblaggio di fabbrica, perfetto per restauri da concorso e ricostruzioni autentiche.
Venduto singolarmente. Adatto per lato sinistro o destro.

Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Porsche 930 Turbo

Schema rif. n. 10

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93010505304

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Tendicatena.
Adatto per lato sinistro o destro



Si adatta:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 930Turbo 1984-89
Porsche 964Turbo 3.3L

Numeri di riferimento correlati
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93010505803

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Bilanciere - Venduto singolarmente
Non utilizzare con alberi a camme ad alte prestazioni

Il bilanciere Porsche è un componente fondamentale del sistema di distribuzione, montato su numerosi modelli Porsche 911 e Porsche 964 prodotti tra il 1965 e il 1994. Come elemento chiave di collegamento tra l'albero a camme e le valvole del motore, il bilanciere converte il movimento dell'albero a camme in un funzionamento preciso delle valvole, garantendo l'apertura e la chiusura accurate delle valvole di aspirazione e scarico in tutto il range di funzionamento del motore.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Diagramma di riferimento n. 31

I motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria di Porsche si affidano a una geometria precisa del sistema di distribuzione per offrire le loro rinomate prestazioni, affidabilità e reattività. Un bilanciere che funziona correttamente contribuisce a mantenere la precisione della fasatura delle valvole, una combustione efficiente, un funzionamento fluido del motore e una lunga durata.

Che si tratti di ricostruire un motore Porsche classico, di revisionare le testate o di restaurare una 911 o una 964 con molti chilometri, la sostituzione dei bilancieri usurati è un passaggio fondamentale per mantenere le prestazioni del sistema di distribuzione e l'affidabilità del motore.

A cosa serve il bilanciere?

Il bilanciere trasferisce il movimento dall'albero a camme alle valvole del motore.

Le sue funzioni principali includono:

• Aprire le valvole di aspirazione e di scarico al momento giusto
• Mantenere un'apertura della valvola precisa
• Garantire una corretta fasatura delle valvole
• Trasferimento efficiente del movimento dell'albero a camme
• Contribuisce a garantire un'efficienza di combustione ottimale
• Mantenere prestazioni del motore fluide in tutto l'arco di giri.

Poiché il bilanciere funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione, è uno dei componenti più sollecitati all'interno del sistema di distribuzione.

Perché il bilanciere si rompe?

Nel tempo, i bilancieri sono soggetti a costanti sollecitazioni meccaniche, attrito, calore e vibrazioni. Ciò può causare usura e deterioramento, soprattutto nei motori con un elevato chilometraggio.

Le cause più comuni di guasto del bilanciere includono:

• Usura sulle superfici di contatto del bilanciere
• Carichi eccessivi sul sistema di distribuzione
• Lubrificazione insufficiente
• Olio motore contaminato
• Elevato chilometraggio del motore
• Regolazioni errate delle valvole
• Usura eccessiva dell'albero a camme
• Affaticamento del metallo dovuto a operazioni ripetute

Con l'usura, il bilanciere potrebbe perdere la capacità di mantenere un controllo preciso delle valvole, compromettendo le prestazioni del motore e aumentando l'usura dei componenti correlati.

Sintomi comuni di un bilanciere usurato

Un bilanciere difettoso può causare:

• Rumore eccessivo del sistema di distribuzione
• Ticchettii o rumori provenienti dalle testate dei cilindri
• Riduzione delle prestazioni del motore
• Regime minimo irregolare. Variazione aumentata del gioco delle valvole.
• Usura prematura del sistema di distribuzione
• Mancate accensioni o combustione irregolare
• Difficoltà nel mantenere le corrette regolazioni delle valvole

Se non si interviene, i bilancieri usurati possono accelerare l'usura degli alberi a camme, delle valvole e dei componenti di regolazione.

Quando è opportuno sostituirlo?

I bilancieri devono essere ispezionati attentamente ogni volta che si interviene sulle testate dei cilindri o sui componenti del sistema di distribuzione.

Si consiglia la sostituzione:

• Durante la revisione completa del motore
• Durante la revisione della testata del cilindro
• Se si riscontra un'usura eccessiva sulle superfici di contatto
• Quando il rumore del sistema di distribuzione persiste dopo la regolazione
• Se le boccole del bilanciere mostrano segni di usura
• Durante i restauri ad alto chilometraggio
• Quando si sostituiscono gli alberi a camme usurati
• Come manutenzione preventiva durante importanti interventi sul motore.

Molti preparatori di motori Porsche sostituiscono i bilancieri usurati nell'ambito di una revisione completa del sistema di distribuzione, al fine di ripristinare le prestazioni e l'affidabilità originali.

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93010504306

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Kit riparazione tendicatena Porsche 911 65-83 / 914 per tenditori non idraulici 93010504900 e 93010505300

Un kit richiesto per tenditore



Si adatta:
Porsche 911 1965-83
Porsche 914

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91110590101

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Custodia a catena.



Si adatta:
Porsche 911 1974-89*
Porsche 930 Turbo 1975-89
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 964 Turbo 3.0L 1991-92 (M30.69)

Notare che:
*Per i modelli 911 85-88 con motori 930.26 utilizzare anche il perno più lungo M8x65: 99906204602 (QTY 2) per carter catena SINISTRO

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n.: 1 (SINISTRA) / 2 (DESTRA)

Il prezzo è cadauno.

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93010506

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Albero intermedio. Taglia 0



Si adatta:
Porsche 911 65-89
Porsche 914-6
Porsche 964Turbo 3.3L

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 43

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93010501304

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Albero di supporto del tenditore di ricambio situato all'interno della scatola della catena di distribuzione. Posizione: destra.



Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930Turbo 1978-79
Porsche 914 1970-71

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930105060S

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Tendicatena meccanici, set di 2 per Porsche 911



Usa questi tenditori meccanici appositamente progettati e fabbricati per impostare la fasatura delle camme o come alternativa a prova di proiettile ai tenditori idraulici o alimentati a pressione per le corse.
Lavorati a CNC in alluminio 6061 e anodizzati per protezione, questi diventeranno parte integrante della tua cassetta degli attrezzi o del tuo motore da corsa. Completo di bulloni di tensionamento, dadi di bloccaggio e distanziali.

Viene fornito in un set di DUE.

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SR011

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Ingranaggio albero intermedio - Misura 0

Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 965 Turbo 3.3L 1991-94
Porsche 914-6 1970-76

Albero intermedio e basamento abbinati VEDI
Controllo e installazione dell'albero intermedio VEDI

Si adatta al numero 27 nello schema.

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93010513600

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