Original Porsche Part Componenti originali Porsche 93030245101

Manicotto di sincronizzazione del cambio 1a/2a marcia.
La boccola di innesto sincronizzatore OE Match per la prima e la seconda marcia è un componente di ricambio di alta qualità progettato per facilitare l'innesto della prima e della seconda marcia nei cambi manuali Porsche. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questa boccola di innesto costituisce una parte fondamentale del gruppo sincronizzatore, assicurando una selezione delle marce fluida, precisa e affidabile.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Riferimento diagramma n. 42

Lavorando in sinergia con il mozzo del sincronizzatore, gli anelli sincronizzatori e i denti di innesto, la boccola di selezione scorre lungo il gruppo del sincronizzatore per innestare la marcia selezionata una volta che le velocità di rotazione sono state sincronizzate. La lavorazione di precisione e il corretto montaggio sono essenziali per mantenere la qualità del cambio, ridurre l'usura del cambio e garantire prestazioni affidabili della trasmissione.

Cosa fa questo prodotto:

• Innesta la prima e la seconda marcia del cambio.
• Funziona in combinazione con il gruppo sincronizzatore per consentire cambi di marcia fluidi.
• Trasferisce il movimento dal meccanismo di selezione delle marce alla marcia selezionata.
• Contribuisce a garantire un innesto preciso e affidabile degli ingranaggi.
• Garantisce una corretta sincronizzazione prima della selezione delle marce.
• Riduce gli urti tra gli ingranaggi e l'usura della trasmissione.
• Contribuisce al funzionamento fluido del cambio manuale e alla guidabilità.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà nell'innesto della prima o della seconda marcia.
• Rumori di ingranaggi che stridono o scricchiolano durante i cambi di marcia.
• Cambi di marcia bruschi o irregolari.
• Resistenza eccessiva durante lo spostamento della leva del cambio.
• Disinnesto o sgancio improvviso della marcia sotto carico.
• Scarsa qualità del cambio e ridotta precisione della trasmissione.
• Aumento della rumorosità del cambio durante i cambi di marcia.
• Usura visibile, scheggiature o arrotondamento delle superfici di contatto durante l'ispezione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il manicotto di innesto del sincronizzatore è soggetto a ripetuti carichi meccanici ogni volta che si seleziona la prima o la seconda marcia. Nel tempo, le superfici di contatto possono usurarsi, arrotondarsi o danneggiarsi, riducendo la capacità del manicotto di innestare gli ingranaggi in modo pulito e sicuro.
• Un manicotto di innesto usurato può compromettere l'innesto delle marce, sottoporre a maggiore stress gli anelli sincronizzatori e i denti di innesto e accelerare l'usura dell'intero cambio. Se non si interviene, il funzionamento continuato può portare a una qualità di cambiata sempre peggiore e a riparazioni più complesse della trasmissione.
• La sostituzione di una boccola di sincronizzazione usurata ripristina l'innesto preciso delle marce, migliora le prestazioni della trasmissione e contribuisce a proteggere gli altri componenti del sincronizzatore dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una produzione di precisione e una durata a lungo termine, garantendo cambi di marcia fluidi e affidabili per la trasmissione manuale della tua Porsche.

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93030241103

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Manicotto cambio sincronizzato 1a/2a marcia.
2 per cambio



Si adatta:
Porsche 911 Turbo 1975-77

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Rif. diagramma n. 45

Numeri di riferimento correlati
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93030241100

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Dado del collare dell'albero principale della trasmissione.

Adatto a:
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-1977
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-1989

Diagramma rif. n. 28

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93030245100

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Dado del collare dell'albero del pignone della trasmissione.
Il dado del collare dell'albero del pignone della trasmissione fissa il collare dell'albero del pignone nel cambio, impedendo il movimento assiale dell'albero del pignone durante il funzionamento. Ciò contribuisce a mantenere il corretto allineamento degli ingranaggi, un trasferimento di potenza efficiente e previene l'usura prematura dovuta al gioco assiale dell'albero. La coppia e la forza di serraggio corrette sono essenziali per prestazioni di trasmissione silenziose e affidabili.

Adatto a:
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-1977
Porsche 930 Turbo 3.3L 1978-1989

Schema rif. n. 53

Funzione: Installato sull'estremità filettata dell'albero del pignone all'interno del gruppo di trasmissione, il dado a collare mantiene in posizione il collare dell'albero del pignone. Il suo design garantisce un posizionamento assiale stabile del pignone rispetto ai cuscinetti e ai relativi ingranaggi, favorendo una rotazione fluida e un innesto preciso delle marce in diverse condizioni di carico.

Gli elementi di fissaggio della trasmissione, come il dado del collare dell'albero del pignone, svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta posizione degli ingranaggi e della distribuzione del carico all'interno del cambio. Un dado usurato, danneggiato o non idoneo può causare una forza di serraggio inadeguata, con conseguente movimento dell'albero del pignone, disallineamento degli ingranaggi, rumorosità o usura accelerata di cuscinetti e denti degli ingranaggi. La sostituzione con un dado OE Match contribuisce a garantire prestazioni di trasmissione stabili e una lunga durata.

Quando sostituire:
• Durante la ricostruzione della trasmissione o la manutenzione importante
• Se il dado originale è danneggiato, arrotondato o corroso
• Dopo lo smontaggio della trasmissione
• Quando non è possibile raggiungere la coppia di serraggio corretta
• Come precauzione sui cambi ad alto chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
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93030245300

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