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ball joint Componenti originali Porsche 93034732200
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• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.
Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.
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Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Il prezzo è per ciascuno
Si prega di notare che l'immagine potrebbe essere diversa dall'articolo reale.
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93034732200
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il distanziale per giunto interno del tirante dello sterzo OE Match è un componente di sterzo di ricambio progettato con precisione per fornire la corretta spaziatura e l'allineamento tra il tirante dello sterzo e il gruppo sterzo. Questo piccolo ma essenziale componente contribuisce a garantire il corretto posizionamento del giunto interno del tirante dello sterzo, mantenendo una geometria dello sterzo precisa e supportando il funzionamento fluido del sistema di sterzo.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Schema di riferimento n. 13B
Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, precisione e durata, il distanziale è progettato per resistere ai carichi, alle vibrazioni e alle sollecitazioni che si verificano durante la normale guida. È un componente importante durante le riparazioni del sistema di sterzo, la sostituzione del tirante dello sterzo e gli interventi di ripristino delle sospensioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Mantiene la corretta spaziatura all'interno del gruppo del tirante dello sterzo.
- Garantisce il corretto posizionamento del giunto dello sterzo interno.
- Contribuisce a preservare la geometria precisa dello sterzo.
- Garantisce uno sterzo fluido e preciso.
- Contribuisce a mantenere la corretta impostazione dell'allineamento delle ruote.
- Contribuisce all'affidabilità e all'integrità del sistema di sterzo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo all'interno del sistema di sterzo.
- Precisione dello sterzo ridotta.
- Difficoltà nel raggiungere il corretto allineamento delle ruote.
- Usura irregolare degli pneumatici. Vibrazioni o instabilità del volante.
- Rumori o movimenti anomali all'interno del sistema di sterzo.
- Usura prematura dei componenti dello sterzo.
- Sensazione di sterzo incoerente durante la guida.
Perché la sostituzione è importante:
- Sebbene spesso trascurati, i distanziali dello sterzo svolgono un ruolo importante nel mantenere la corretta geometria e il posizionamento dei componenti del sistema di sterzo. Nel tempo, corrosione, usura, danni durante la manutenzione o un'installazione errata possono compromettere la capacità del distanziale di svolgere la sua funzione prevista.
- Un distanziale usurato, danneggiato o mancante può contribuire al disallineamento dello sterzo, all'aumento dell'usura dei componenti e alla riduzione della precisione di sterzata. Se la geometria dello sterzo è compromessa, le prestazioni di guida, l'usura degli pneumatici e la stabilità generale del veicolo possono risentirne negativamente.
- La sostituzione di un distanziale del giunto interno del tirante dello sterzo usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare il corretto allineamento del gruppo sterzo, supporta una geometria delle ruote precisa e garantisce che il sistema di sterzo continui a funzionare in modo sicuro ed efficace. Un ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica e prestazioni affidabili a lungo termine per il sistema di sterzo della tua Porsche.
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93034731301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il kit di aggiornamento OE Match Track Rod and Bump Steer è un kit di sterzo e sospensioni di alta qualità progettato per migliorare la precisione dello sterzo e ridurre l'effetto bump steer sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE con componenti ad alte prestazioni, questo kit completo ripristina la geometria dello sterzo precisa, minimizzando al contempo i movimenti indesiderati causati dall'escursione delle sospensioni.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il kit comprende tiranti dello sterzo e componenti per la correzione dell'effetto bump steer di alta qualità, realizzati in acciaio ad alta resistenza lavorato con precisione e con finiture anticorrosione. Progettato per un'installazione diretta, l'aggiornamento contribuisce a ottimizzare la risposta dello sterzo, migliora la stabilità dell'avantreno e la maneggevolezza generale, rendendolo ideale per l'uso su strada, la guida sportiva, i veicoli ribassati e i restauri orientati alle prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina la precisione e l'accuratezza dello sterzo.
- Corregge la geometria dello sterzo per ridurre l'effetto bump steer.
- Riduce al minimo le manovre di sterzata indesiderate durante il movimento delle sospensioni.
- Migliora la stabilità dell'avantreno e il controllo del veicolo.
- Riduce il gioco libero all'interno del sistema di sterzo.
- Aiuta a mantenere il corretto allineamento delle ruote.
- Migliora la sensibilità dello sterzo in curva e in frenata.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sterzo e delle sospensioni anteriori del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Movimento del volante su dossi.
- Veicolo che sbanda o che segue la traiettoria del tram.
- Gioco eccessivo nello sterzo.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori.
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dal sistema di sterzo.
- Scarsa precisione dello sterzo.
- Instabilità durante le frenate brusche o in curva.
- Sensazione di sterzo imprecisa alle alte velocità.
- Risposta dello sterzo irregolare dopo l'abbassamento delle sospensioni.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di componenti dello sterzo usurati.
Perché la sostituzione è importante:
- Le bielle e i leveraggi dello sterzo sono soggetti a carichi continui derivanti dalle manovre di sterzata, dalle forze frenanti e dai movimenti delle sospensioni. Nel tempo, l'usura dei giunti o una geometria dello sterzo non corretta, soprattutto sui veicoli ribassati, possono causare un eccessivo effetto di sterzata indotta dalle asperità del terreno, riducendo la precisione dello sterzo e la stabilità complessiva del veicolo.
- Un eccessivo bump steer provoca un cambio di direzione delle ruote al variare della sospensione, rendendo il veicolo meno prevedibile su superfici stradali irregolari. Anche i tiranti dello sterzo usurati possono accelerare l'usura degli pneumatici, compromettere l'allineamento delle ruote e sollecitare ulteriormente altri componenti dello sterzo e delle sospensioni.
- La sostituzione dei componenti dello sterzo usurati con il kit di aggiornamento TIERODKIT02, che corrisponde alle specifiche originali, ripristina la geometria dello sterzo precisa, migliora la maneggevolezza e riduce i movimenti indesiderati dello sterzo. Realizzato con materiali di alta qualità, con un montaggio in stile OE e caratteristiche prestazionali migliorate, il kit TIERODKIT02 offre maggiore sicurezza di guida, comfort di guida superiore e affidabilità a lungo termine per la tua Porsche.
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TIERODKIT02
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduti in coppia, riferimento OE 93034731301
Si adatta:
Porsche 911/912/930/914 1969-89
Se stai aggiornando i tuoi tiranti 911 originali alle versioni 930 superiori, è probabile che avrai bisogno di un set di questi spessori per completare l'aggiornamento. La quantità di innesto della filettatura sulla cremagliera dello sterzo dei tiranti interni è cambiata quando i giunti sono stati aggiornati, quindi nella maggior parte dei retrodatati avrai bisogno di un distanziatore per evitare che i nuovi tiranti tocchino il fondo della cremagliera prima che si stringano. Queste unità lavorate con precisione sono perfette per tali conversioni, fornendo una faccia piena contro cui serrare i tiranti.
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S-98003P
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L/3.3L 1975-89
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", attaccati ai mozzi girevoli. Questi finiranno per usurarsi, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre a essere un punto di errore nel MOT del Regno Unito e presumibilmente nelle ispezioni legali in altri paesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034732200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 TURBO (930) 3.0L / 3.3L 1975-89
La cremagliera dello sterzo controlla le ruote anteriori per mezzo di due tiranti, terminati da giunti sostituibili - i "Track Rod Ends", fissati ai mozzi girevoli. Questi alla fine si usureranno, causando problemi con lo sterzo e la manovrabilità, oltre ad essere un punto di fallimento sul MOT del Regno Unito e presumibilmente sulle ispezioni legali in altri paesi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034732200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 930 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 912 - dal 1976 al 1976
Sterzo di precisione sotto pressione
La nostra soluzione di sterzata ad alte prestazioni è super resistente e fornisce la risposta dello sterzo più nitida e prevedibile. Elimina lo sterzo indotto dalla torsione del fuso a snodo e può essere utilizzato su perni rialzati di qualsiasi altezza.
Doppio fuso a snodo – Tiene l'estremità del tirante tra due fusi a snodo per eliminare la flessione del giunto indipendentemente dalla lunghezza del distanziatore del bump steer.
I lunghi distanziali bump steer (necessari con perni rialzati) posizionano carichi di flessione che torcono le articolazioni dello sterzo di serie. La torsione provoca una sterzata indesiderata.
Il secondo fuso a snodo è saldato al corpo del montante
Bump steer regolabile : consente un ampio intervallo di regolazione del bump steer con incrementi di 0,125 pollici. Il montaggio a doppio taglio fornisce un solido supporto anche per le distanze di sterzata più lunghe.
Estremità dell'asta - Le estremità delle aste di precisione a tenuta stagna includevano il lavoro con normali tiranti turbo. Stivali inclusi per sigillare lo sporco e l'acqua per una maggiore durata.
Le nostre estremità delle aste appositamente realizzate sono extra lunghe per garantire un corretto innesto filettato con i tiranti turbo standard
Altezza mandrino – Kit disponibili per altezza mandrino 19mm, 30mm, 40mm.
I kit possono essere facilmente modificati per essere utilizzati praticamente con qualsiasi altezza del mandrino.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
211090
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 kit richiesto per auto

Si adatta
Porsche 911 - dal 1969 al 1989
Porsche 930 turbo - dal 1975 al 1989
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 912 - dal 1976 al 1976
Porsche 944 - dal 1985 al 1991
Regolabile, imbullonato e resistente alle intemperie
Completamente regolabile aggiungendo da 0,5 a 1,25 pollici di spaziatura con incrementi di 0,125 pollici.
Bump Steer regolabile – Completamente regolabile aggiungendo da 0,5 a 1,25 pollici di spaziatura con incrementi di 0,125 pollici. Il distanziatore di tipo Yoke afferra il fuso a snodo di serie per una maggiore resistenza.
Estremità dell'asta - Le estremità delle aste di precisione a tenuta stagna includevano il lavoro con normali tiranti turbo. Gli stivali di gomma sigillano lo sporco e l'acqua per una maggiore durata.
Le nostre estremità delle aste appositamente realizzate sono extra lunghe per garantire un corretto innesto filettato con i tiranti turbo standard
Altezza del mandrino : adatto per un'altezza del mandrino che va dallo stock fino a 19 mm.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
2110901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Abbassamento di 30 mm . I soffietti in gomma sono già presenti nell'alloggiamento: il componente è già protetto da polvere e acqua, quindi non sono necessari soffietti aggiuntivi.
Venduto in set, è necessario 1 set per auto.
Si adatta
Porsche 911/930 turbo 1978 - 1989
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034732200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976