camshaft Componenti originali Porsche 94410527512

Rullo folle della camma, diametro esterno: 32 mm / larghezza: 21 mm.
Il rullo tendicinghia OE Match è un rullo guida per cinghia di distribuzione di alta qualità, progettato per supportare e guidare la cinghia di distribuzione dell'albero a camme all'interno del sistema di distribuzione del motore. Caratterizzato da un diametro esterno di 32 mm e una larghezza di 21 mm, questo rullo tendicinghia di precisione contribuisce a mantenere il corretto percorso, l'allineamento e la stabilità della cinghia durante il funzionamento del motore.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88   

Riferimento diagramma n. 7

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, funzionalità e durata, il rullo è progettato per resistere a carichi di rotazione costanti, al calore del motore e al funzionamento ad alta velocità. È un componente essenziale durante la sostituzione della cinghia di distribuzione e la manutenzione del motore, contribuendo a garantire prestazioni affidabili del sistema di distribuzione e una protezione a lungo termine del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Guida e supporta la cinghia di distribuzione dell'albero a camme.
• Mantiene il corretto allineamento e percorso della cinghia di distribuzione.
• Riduce le vibrazioni della cinghia e i movimenti indesiderati.
• Favorisce un'usura uniforme della cinghia in tutto il sistema di distribuzione.
• Contribuisce a garantire una sincronizzazione precisa tra l'albero motore e l'albero a camme.
• Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori striduli, cinguettanti o di sfregamento provenienti dalla zona della cinghia di distribuzione.
• Vibrazioni eccessive della cinghia di distribuzione. Funzionamento irregolare o rumoroso dei cuscinetti.
• Usura visibile sulla superficie del rullo. Disallineamento della cinghia di distribuzione.
• Usura irregolare o accelerata della cinghia di distribuzione.
• Gioco o allentamento del cuscinetto all'interno del rullo.
• Rischio di rottura della cinghia di distribuzione nei casi più gravi.

Perché la sostituzione è importante:

• Il rullo folle dell'albero a camme funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetto a velocità di rotazione costanti, calore e carichi sui cuscinetti. Nel tempo, il cuscinetto interno può usurarsi, la lubrificazione può deteriorarsi e la superficie del rullo può danneggiarsi.
• Un rullo tendicinghia difettoso può causare il disallineamento della cinghia di distribuzione, un'usura maggiore della stessa e uno stress eccessivo su altri componenti del sistema di distribuzione. Nei casi più gravi, il grippaggio del cuscinetto o il cedimento del rullo possono provocare danni alla cinghia di distribuzione, con conseguenti danni significativi al motore e riparazioni costose.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410527302

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Rullo tenditore a camma, diametro 46 mm – larghezza 28 mm .
Si tratta di un rullo di guida/galleggiante per cinghia di distribuzione/camme di alta qualità, progettato per replicare le specifiche originali del produttore in termini di diametro, larghezza e qualità dei cuscinetti. Il rullo di guida per camme mantiene la corretta tensione e l'allineamento della cinghia, in modo che gli alberi a camme, l'albero motore (e nelle applicazioni con albero di bilanciamento) rimangano perfettamente sincronizzati. Se il rullo di guida si usura o si blocca, la cinghia può deviare, saltare i denti o rompersi, con conseguenti danni potenzialmente catastrofici al motore.

Adatto a:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1983 - 1989*
Porsche 944 S, 944 S2, 944 Turbo
Porsche 968 1992 - 1995

* vedi Note 2 e 3
Nota 1: Adatto anche ai primi modelli 924S dell'87 fino al motore n. 43H01919 (cambio manuale) e 43H60384 (cambio automatico)
Nota 2: Adatto anche ai primi 924S del 1987 con motore n. 43H01920 (cambio manuale) e 43H60385 (cambio automatico)
Nota 3: Le prime auto (83-86) che sono state aggiornate con la pompa dell'acqua di stile successivo con guida di protezione della cinghia utilizzeranno questo rullo.

Schema rif. n. 6

• Posizione sul veicolo: questa parte si monta nel sistema di trasmissione della cinghia di distribuzione (area albero a camme-cinghia/rullo guida) sulla parte anteriore del blocco motore, spesso adiacente alla protezione/guida della cinghia per il percorso della pompa dell'acqua/cinghia di distribuzione.

• Applicazioni: sistemi di trasmissione a cinghia di distribuzione nei modelli Porsche sopra elencati (924S, 944, 968). Sostituzione adatta per il ripristino o la manutenzione della corretta fasatura di camme/manovella e dell'affidabilità della trasmissione a cinghia.

Il rullo tenditore della cinghia di distribuzione svolge un ruolo cruciale nel mantenimento di un allineamento preciso della cinghia e di un funzionamento regolare del motore. Con il tempo, il cuscinetto può usurarsi o bloccarsi, con il rischio di rottura della cinghia e gravi danni al motore. La sostituzione del rullo durante la manutenzione programmata garantisce affidabilità a lungo termine, funzionamento silenzioso e protezione dei componenti vitali del motore.

Quando e perché sostituire:
• Segni di usura, rumore o movimento irregolare dei cuscinetti.
• Durante la manutenzione della cinghia di distribuzione o della pompa dell'acqua, per un facile accesso e un aggiornamento completo del sistema.
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio o più vecchi con rulli originali.
• Per evitare costose riparazioni causate da disallineamenti o rotture della cinghia.
• Per ripristinare il funzionamento fluido e silenzioso della cinghia e prestazioni di fasatura costanti.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Rullo folle della camma.
Il rullo tendicinghia OE Match è un componente di ricambio di alta qualità progettato per guidare e supportare la cinghia di distribuzione dell'albero a camme del motore. Come parte integrante del sistema di distribuzione, il rullo tendicinghia contribuisce a mantenere il corretto allineamento e la tensione della cinghia, garantendo una precisa sincronizzazione tra albero motore e albero a camme per prestazioni ottimali del motore.

Adatto a:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94  

Riferimento diagramma n. 7

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, funzionalità e durata, questo rullo tendicinghia è progettato per resistere ad elevate velocità di rotazione, al calore del motore e a carichi operativi continui. È un ricambio consigliato durante la manutenzione della cinghia di distribuzione, la manutenzione del motore e la revisione del sistema di distribuzione.

Cosa fa questo prodotto:

• Guida e sostiene la cinghia di distribuzione durante il funzionamento del motore.
• Mantiene il corretto allineamento della cinghia in tutto il sistema di distribuzione.
• Contribuisce a ridurre le vibrazioni della cinghia e i movimenti indesiderati.
• Favorisce un'usura uniforme della cinghia di distribuzione.
• Garantisce una sincronizzazione precisa tra albero a camme e albero motore.
• Contribuisce a una fasatura del motore affidabile e a un funzionamento fluido.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori striduli, cinguettanti o di sfregamento provenienti dalla zona della cinghia di distribuzione.
• Vibrazioni eccessive della cinghia di distribuzione.
• Funzionamento irregolare o rumoroso del cuscinetto.
• Disallineamento della cinghia di distribuzione.
• Usura irregolare o accelerata della cinghia di distribuzione.
• Usura o danni visibili alla superficie del rullo.
• Gioco o allentamento dei cuscinetti.
• Aumento del rischio di rottura della cinghia di distribuzione.

Perché la sostituzione è importante:

• Il rullo folle dell'albero a camme funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione ed è soggetto a forze di rotazione costanti, fluttuazioni di temperatura e carichi sui cuscinetti. Nel tempo, il cuscinetto interno può usurarsi, la lubrificazione può deteriorarsi e la superficie del rullo può danneggiarsi.
• Un rullo tendicinghia difettoso può compromettere l'allineamento della cinghia di distribuzione, causando un'usura maggiore della cinghia e sollecitazioni inutili sul sistema di distribuzione. Nei casi più gravi, il grippaggio del cuscinetto o il cedimento del rullo possono provocare danni alla cinghia di distribuzione o la perdita della fasatura del motore, con conseguenti costose riparazioni al motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Piastra di guida sulla pompa dell'acqua per la cinghia di distribuzione.


Si adatta:
Porsche 924S 1987-88
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95

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Diagramma rif. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410521302

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