Coolant hose Componenti originali Porsche 94410624903

Tubo flessibile per vaso di espansione.
Il tubo flessibile per il serbatoio di espansione OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per il sistema di raffreddamento, progettato per collegare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al circuito di raffreddamento del motore. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, durata e prestazioni, questo tubo flessibile assicura il trasferimento sicuro del liquido di raffreddamento e consente al sistema di raffreddamento di regolare la pressione e il volume del liquido di raffreddamento al variare della temperatura durante il funzionamento del motore.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramma di riferimento n. 21

Realizzato con materiali resistenti al calore e al liquido di raffreddamento, il tubo del serbatoio di espansione è progettato per resistere all'esposizione continua ad alte temperature, fluttuazioni di pressione e additivi chimici presenti nei moderni sistemi di raffreddamento. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento dell'efficienza del sistema di raffreddamento, nel controllo della temperatura del motore e nell'affidabilità complessiva.

Cosa fa questo prodotto:

• Collega il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al sistema di raffreddamento.
• Consente al liquido di raffreddamento di fluire tra il vaso di espansione e il circuito di raffreddamento del motore.
• Contribuisce a regolare la pressione del sistema di raffreddamento.
• Consente di compensare l'espansione e la contrazione del liquido di raffreddamento durante le variazioni di temperatura.
• Garantisce una gestione efficiente della temperatura del motore.
• Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante e le perdite nel sistema.
• Mantiene l'integrità del sistema di raffreddamento del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di liquido refrigerante visibili intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
• Il liquido di raffreddamento gocciola sotto il veicolo.
• Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
• Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura del liquido di raffreddamento.
• Residui di liquido refrigerante o macchie intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
• Crepe, rigonfiamento, indurimento o rammollimento del materiale del tubo flessibile.
• Sezioni rigonfie causate da deterioramento interno.
• Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

• I tubi flessibili del vaso di espansione operano in condizioni gravose e sono costantemente esposti a cicli termici, fluttuazioni di pressione, agenti chimici del liquido di raffreddamento e invecchiamento ambientale. Nel tempo, il materiale del tubo flessibile può diventare fragile, screpolarsi, gonfiarsi o indebolirsi, aumentando il rischio di perdite di liquido di raffreddamento e guasti al sistema di raffreddamento.
• Un tubo del serbatoio di espansione difettoso può causare perdite di liquido refrigerante, una riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento e il surriscaldamento. Se i livelli del liquido refrigerante si abbassano significativamente, i componenti critici del motore potrebbero essere esposti a temperature eccessive, con conseguenti danni potenzialmente costosi. Anche le perdite di lieve entità possono peggiorare nel tempo e compromettere l'affidabilità complessiva del veicolo.
• La sostituzione di un tubo flessibile del serbatoio di espansione usurato ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e la gestione della pressione del sistema di raffreddamento. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, affidabilità e lunga durata, contribuendo a mantenere le temperature di esercizio ottimali del motore e proteggendo la tua Porsche da problemi relativi al sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410625100

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo del radiatore dalla parte inferiore alla pompa dell'acqua.
Il tubo flessibile del radiatore di ricambio OE Match, che collega la parte inferiore del radiatore alla pompa dell'acqua, è un componente di alta qualità progettato per trasportare il liquido di raffreddamento raffreddato dalla parte inferiore del radiatore direttamente alla pompa dell'acqua del motore. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, durata e prestazioni ottimali, questo tubo è un componente fondamentale per mantenere un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura del motore.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 8

Realizzato con materiali in gomma di alta qualità resistenti al calore e al liquido di raffreddamento, il tubo flessibile è progettato per resistere all'esposizione continua a sbalzi di temperatura, pressione del liquido di raffreddamento e condizioni del vano motore. Garantisce una connessione sicura e a tenuta stagna tra il radiatore e la pompa dell'acqua, contribuendo a mantenere l'efficacia dell'intero sistema di raffreddamento.

Cosa fa questo prodotto:

• Trasferisce il liquido di raffreddamento raffreddato dal radiatore alla pompa dell'acqua.
• Garantisce la circolazione continua del liquido di raffreddamento in tutto il motore.
• Contribuisce a mantenere le corrette temperature di esercizio del motore.
• Garantisce un collegamento sicuro e a tenuta stagna all'interno del sistema di raffreddamento.
• Contribuisce a prevenire il surriscaldamento del motore.
• Garantisce prestazioni efficienti del sistema di raffreddamento.
• Contribuisce all'affidabilità e alla protezione del motore a lungo termine.

Sintomi Indossare OrGe:

• Perdite di liquido refrigerante visibili intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
• Il liquido di raffreddamento gocciola sotto il veicolo.
• Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
• Surriscaldamento del motore o letture di temperatura fluttuanti.
• Odore dolciastro di liquido di raffreddamento proveniente dal vano motore.
• Crepe, spaccature o rigonfiamenti nel materiale del tubo flessibile.
• Struttura in gomma morbida, gonfia o fragile.
• Residui di refrigerante intorno ai raccordi dei tubi flessibili.
• Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.

Perché la sostituzione è importante:

• I tubi inferiori del radiatore operano in condizioni gravose e sono continuamente esposti al flusso del liquido di raffreddamento, alle variazioni di pressione, ai cicli termici, alle vibrazioni e all'invecchiamento ambientale. Nel tempo, il materiale in gomma può deteriorarsi, indurirsi, screpolarsi o indebolirsi, aumentando la probabilità di perdite o di rotture improvvise del tubo.
• Un tubo del radiatore danneggiato può causare perdite di liquido refrigerante, una riduzione dell'efficienza di raffreddamento e il surriscaldamento del motore. Se la circolazione del liquido refrigerante viene interrotta, i componenti critici del motore potrebbero essere esposti a temperature eccessive, con conseguenti costose riparazioni. Anche perdite di lieve entità possono peggiorare progressivamente e compromettere l'affidabilità del sistema di raffreddamento.
• La sostituzione di un tubo del radiatore usurato ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento, contribuisce a mantenere le temperature del motore ottimali e protegge dai danni causati dal surriscaldamento. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, una durata affidabile e prestazioni a lungo termine, assicurando un funzionamento impeccabile del sistema di raffreddamento della tua Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410623705

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile inferiore del radiatore che collega il liquido di raffreddamento alla pompa dell'acqua.
Tubo flessibile di ricambio a montaggio diretto per il tubo inferiore del radiatore delle Porsche 944 stradali (modelli dal 1985 al 1989). Collega l'uscita inferiore del radiatore all'ingresso della pompa dell'acqua, costituendo una parte fondamentale del sistema di circolazione del liquido di raffreddamento del motore. Stampato con precisione secondo la forma e le dimensioni originali, questo tubo si adatta perfettamente come il ricambio di fabbrica, garantendo il corretto instradamento, una tenuta sicura e un flusso affidabile del liquido di raffreddamento sotto pressione e ad alte temperature del motore.

Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Riferimento diagramma n. 8

• Applicazione: Tubo inferiore del radiatore — uscita inferiore del radiatore → ingresso della pompa dell'acqua.
• Casi d'uso ideali: manutenzione del sistema di raffreddamento, sostituzione dei tubi flessibili durante gli interventi di manutenzione, prevenzione del surriscaldamento o quando il tubo flessibile originale presenta usura, crepe o perdite.

I tubi del liquido di raffreddamento sono soggetti a continui cicli termici, esposizione a sostanze chimiche presenti nel liquido di raffreddamento e flessioni dovute alle vibrazioni del motore. Nel tempo, la gomma può deteriorarsi, diventando fragile, morbida, screpolata o gonfia. Un tubo del radiatore difettoso può causare:
• Perdite di liquido refrigerante: causano bassi livelli di liquido refrigerante o gocciolamenti visibili sotto l'auto.
• Surriscaldamento del motore: rischio di danni permanenti al motore o di guasto immediato.
• Perdita di pressione del liquido di raffreddamento o ingresso di aria, con conseguente potenziale riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento.
L'utilizzo di un nuovo tubo flessibile ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento, aiuta a prevenire le perdite, contribuisce a mantenere stabile la temperatura del motore e riduce il rischio di costosi surriscaldamenti o danni al motore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410623707

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile dal radiatore al vaso di espansione - Grande

Mantieni l'affidabilità e l'efficienza del sistema di raffreddamento della tua Porsche 944 con questo tubo flessibile di collegamento tra radiatore e vaso di espansione, compatibile con i ricambi originali e progettato specificamente per i modelli Porsche 944 prodotti tra il 1982 e il 1985. Questo tubo flessibile per il liquido di raffreddamento fornisce un collegamento essenziale tra il radiatore e il vaso di espansione, consentendo al liquido di raffreddamento e alla pressione in eccesso di circolare correttamente in tutto il sistema di raffreddamento.

Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Diagramma di riferimento n. 10

Prodotto secondo le specifiche originali, questo tubo di ricambio garantisce un montaggio preciso, una tenuta affidabile e una resistenza duratura al calore, alla pressione e all'esposizione al liquido di raffreddamento. Che si tratti di restaurare una Porsche 944 d'epoca o di effettuare la manutenzione preventiva, la sostituzione dei componenti usurati del sistema di raffreddamento è fondamentale per proteggere il motore dal surriscaldamento e da costose riparazioni.

A cosa serve il tubo flessibile che collega il radiatore al vaso di espansione?

Il tubo flessibile che collega il radiatore al vaso di espansione è una componente importante dell'impianto di raffreddamento della Porsche 944. Permette al liquido di raffreddamento di circolare tra il radiatore e il vaso di espansione al variare delle temperature e delle pressioni del sistema durante il funzionamento del motore.

Quando il liquido di raffreddamento si riscalda, si espande e fluisce nel vaso di espansione. Quando il motore si raffredda, il liquido di raffreddamento viene aspirato nuovamente nel radiatore, contribuendo a mantenere il livello corretto e impedendo all'aria di entrare nel sistema. Questo processo garantisce temperature del motore costanti e prestazioni di raffreddamento ottimali.

Perché i tubi flessibili che collegano il radiatore al vaso di espansione si rompono?

Nel tempo, i tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a cicli di temperatura estremi, variazioni di pressione, vibrazioni e degradazione chimica dovuta agli additivi del liquido di raffreddamento. Le cause più comuni di guasto includono:

• Indurimento e screpolature della gomma dovuti all'età.
• Deterioramento interno causato dalla contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Gonfiore e indebolimento dovuti a un'esposizione prolungata al calore.
• Fessurazioni e deterioramento della superficie.
• Usura delle fascette stringitubo che causano perdite nei punti di connessione.
• Perdita di flessibilità che porta a spaccate sotto pressione.

Con il passare del tempo, i tubi flessibili originali delle Porsche 944 diventano sempre più soggetti a guasti, anche se dall'esterno appaiono in condizioni apparentemente accettabili.

Quando va sostituito il tubo flessibile?

Si raccomanda di ispezionare i tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento durante ogni intervento di manutenzione e di sostituirli in caso di segni di usura. Valutare la sostituzione se si notano i seguenti problemi:

• Perdite di liquido refrigerante intorno al radiatore o al vaso di espansione.
• Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile o gonfio.
• Dopo aver guidato si avverte odore di liquido refrigerante.
• Perdita inspiegabile di liquido refrigerante.
• Problemi di surriscaldamento.
• Durante i lavori di ristrutturazione o ripristino dell'impianto di raffreddamento.

La sostituzione preventiva aiuta a evitare guasti stradali e protegge il motore dai danni causati dal surriscaldamento.

Sostituzione e manutenzione dei tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento della Porsche 944

Per i proprietari di Porsche 944 alla ricerca di ricambi per i tubi del liquido di raffreddamento, componenti per il ripristino dell'impianto di raffreddamento, tubi del radiatore di ricambio o tubi del vaso di espansione, questo tubo di ricambio OE Match offre una soluzione affidabile ed economica.

Il sistema di raffreddamento della Porsche 944 si basa sul corretto funzionamento dei tubi flessibili per mantenere la circolazione del liquido refrigerante, il controllo della pressione e la stabilità della temperatura. La sostituzione dei tubi flessibili del liquido refrigerante usurati, insieme ai vasi di espansione, ai termostati, ai componenti del radiatore e ai sensori del liquido refrigerante, può migliorare significativamente l'affidabilità a lungo termine.

Adatto ai modelli Porsche 944 dal 1982 al 1985, questo tubo flessibile di ricambio di qualità OE offre la vestibilità, le prestazioni e la durata che ci si aspetta da un componente di alta gamma per il sistema di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410624501

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile del radiatore al vaso di espansione, grande.



Adatto a:
Porsche 944 1985-88

Fare clic su "Ingrandisci" per vedere il diagramma.
Riferimento diagramma n. 10.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410624502

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo superiore del radiatore

Mantieni il sistema di raffreddamento della tua Porsche 944 in condizioni di massima efficienza con questo tubo superiore del radiatore di ricambio originale, progettato specificamente per i modelli Porsche 944 prodotti tra il 1985 e il 1991. Questo componente fondamentale del sistema di raffreddamento garantisce un collegamento affidabile tra il motore e il radiatore, assicurando il flusso continuo del liquido di raffreddamento necessario per regolare la temperatura del motore e prevenire il surriscaldamento.

Adatto a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Riferimento diagramma n. 9

Prodotto secondo le specifiche originali, questo tubo superiore del radiatore di ricambio offre un'eccellente vestibilità, durata e resistenza alle alte temperature e pressioni presenti nel sistema di raffreddamento della Porsche 944. Che si tratti di manutenzione preventiva, riparazione di una perdita di liquido di raffreddamento o restauro di una Porsche classica con cambio, la sostituzione dei tubi di raffreddamento usurati è essenziale per garantire l'affidabilità a lungo termine.

A cosa serve il tubo superiore del radiatore?

Il tubo superiore del radiatore è uno dei tubi più importanti dell'impianto di raffreddamento della Porsche 944. Trasporta il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore, dove il calore in eccesso viene dissipato prima che il liquido ritorni a circolare nel sistema.

Senza un tubo superiore del radiatore che funzioni correttamente, il flusso del liquido di raffreddamento può essere limitato o interrotto, causando surriscaldamento, perdita di pressione e potenziali danni al motore. Il tubo deve resistere a continue fluttuazioni di temperatura, variazioni di pressione e vibrazioni, mantenendo al contempo una tenuta sicura a entrambe le estremità.

Perché i tubi flessibili superiori del radiatore si rompono?

Nel tempo, i tubi del radiatore si deteriorano naturalmente a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e ai prodotti chimici del liquido di raffreddamento. Le cause più comuni di guasto includono:

• Indurimento e screpolature della gomma dovuti all'età.
• Degradazione interna del tubo flessibile dovuta alla contaminazione del liquido di raffreddamento.
• Gonfiore causato da un'esposizione prolungata al calore.
• Deterioramento della superficie e perdita di flessibilità.
• Indebolimento in corrispondenza dei punti di collegamento delle fascette stringitubo.
• Sviluppo di spaccature, rigonfiamenti o punti molli all'interno della parete del tubo flessibile.

Molti modelli Porsche 944 hanno ormai diversi decenni, pertanto la sostituzione dei tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento rappresenta un'importante operazione di manutenzione preventiva.

Quando va sostituito il tubo superiore del radiatore?

I tubi del radiatore devono essere ispezionati regolarmente e sostituiti non appena si notano segni di usura. La sostituzione è consigliata se si riscontrano i seguenti problemi:

• Perdite di liquido refrigerante in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
• Gomma screpolata, fragile o gonfia.
• Dopo aver guidato si avverte odore di liquido refrigerante.
• Sezioni di tubo flessibile morbide o eccessivamente rigide.
• Perdita inspiegabile di liquido refrigerante.
• Preoccupazioni relative all'aumento della temperatura del motore o al surriscaldamento.
• Durante le revisioni del sistema di raffreddamento o i progetti di restauro del motore.

Sostituire i tubi flessibili usurati prima che si guastino può aiutare a prevenire costose riparazioni al motore e guasti stradali.

Sostituzione del tubo flessibile del sistema di raffreddamento della Porsche 944

Per i proprietari di Porsche 944 che cercano un tubo superiore del radiatore di ricambio, un tubo del liquido di raffreddamento compatibile con l'originale, ricambi per la riparazione del sistema di raffreddamento della Porsche 944 o un tubo del radiatore di aggiornamento, questo componente offre una soluzione ideale che mantiene le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.

Un sistema di raffreddamento efficiente è fondamentale per preservare l'affidabilità del motore, soprattutto sui modelli Porsche classici. La sostituzione dei tubi del radiatore usurati, insieme a termostati, pompe dell'acqua, vasi di espansione, sensori del liquido di raffreddamento e altri componenti del sistema di raffreddamento, può migliorare significativamente l'efficienza e l'affidabilità a lungo termine dell'impianto.

Progettato per i modelli Porsche 944 prodotti dal 1985 al 1991, questo tubo superiore del radiatore di qualità originale garantisce un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e contribuisce a mantenere temperature di esercizio stabili in tutte le condizioni di guida.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410623907

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo del liquido di raffreddamento - Dalla pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento per l'impianto di riscaldamento

Mantieni una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e un riscaldamento dell'abitacolo efficiente con questo tubo flessibile per liquido di raffreddamento di primo equipaggiamento, progettato per i modelli Porsche 924S e Porsche 944. Questo tubo collega la pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento che alimenta l'impianto di riscaldamento del veicolo, svolgendo un ruolo fondamentale sia nella regolazione della temperatura del motore che nelle prestazioni del riscaldamento.

Adatto a:

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Riferimento diagramma n. 11

Prodotto secondo le specifiche originali, questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento di ricambio offre la perfetta adattabilità, durata e resistenza alle alte temperature e pressioni presenti nel sistema di raffreddamento Porsche. Che si tratti di manutenzione ordinaria, riparazione di perdite di liquido di raffreddamento o restauro di una Porsche classica con cambio, la sostituzione dei tubi flessibili del liquido di raffreddamento usurati contribuisce a prevenire il surriscaldamento e i guasti al sistema di raffreddamento.

A cosa serve il tubo flessibile che collega la pompa dell'acqua al circuito del liquido di raffreddamento del riscaldatore?

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento che collega la pompa dell'acqua al tubo rigido del liquido di raffreddamento è una componente importante dell'impianto di raffreddamento e riscaldamento delle Porsche 924S e Porsche 944. Permette al liquido di raffreddamento di fluire dalla pompa dell'acqua al circuito di riscaldamento, fornendo liquido di raffreddamento caldo allo scambiatore di calore e mantenendo una corretta circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il motore.

Questo tubo flessibile è utile per:

• Trasferire il liquido di raffreddamento in modo efficiente attraverso l'impianto di riscaldamento.
• Mantenere temperature di esercizio del motore stabili.
• Garantire prestazioni costanti del riscaldamento dell'abitacolo.
• Garantire una corretta circolazione del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento.
• Prevenire la perdita di pressione all'interno del circuito di raffreddamento.

Senza un tubo flessibile che funzioni correttamente, il flusso del liquido di raffreddamento può essere compromesso, causando problemi di riscaldamento, perdite di liquido di raffreddamento e potenziale surriscaldamento del motore.

Perché il tubo del liquido di raffreddamento 94410624103 si guasta?

Come tutti i componenti in gomma del sistema di raffreddamento, i tubi flessibili del liquido di raffreddamento si deteriorano nel tempo a causa dell'età e delle condizioni di funzionamento. Le cause più comuni di guasto includono:
Esposizione continua ad alte temperature del motore.

• Degradazione chimica del liquido di raffreddamento.
• Deterioramento interno del tubo flessibile.
• Indurimento e perdita di flessibilità.
• Fessurazioni e deterioramento della superficie.
• Gonfiore causato dall'età e dai cicli di pressione.
• Affaticamento intorno ai raccordi delle fascette stringitubo.

Con il passare del tempo, i tubi del liquido di raffreddamento originali dei modelli Porsche 924S e Porsche 944 tendono a diventare fragili e a rompersi improvvisamente, anche in assenza di danni esterni visibili.

Quando va sostituito questo tubo del liquido di raffreddamento?

I tubi flessibili dell'impianto di raffreddamento devono essere ispezionati regolarmente e sostituiti non appena si riscontrano segni di usura. La sostituzione è consigliata se si nota:

• Perdite di liquido refrigerante in corrispondenza dei raccordi dei tubi flessibili.
• Crepe, spaccature o deterioramento.
• Rigonfiamenti o gonfiori nella parete del tubo flessibile.
• Sezioni morbide o eccessivamente indurite.
• Prestazioni del riscaldatore ridotte.
• Perdita inspiegabile di liquido refrigerante.
• Durante la sostituzione della pompa dell'acqua o la ristrutturazione dell'impianto di raffreddamento.

Si raccomanda vivamente di effettuare la sostituzione preventiva durante gli interventi di manutenzione ordinaria dell'impianto di raffreddamento, al fine di evitare guasti imprevisti e costose riparazioni al motore.

Manutenzione dell'impianto di riscaldamento e raffreddamento delle Porsche 924S e 944

Per i proprietari che cercano un tubo flessibile del riscaldamento di ricambio per la Porsche 944, il tubo del liquido di raffreddamento 94410624103 per la Porsche 924S, il tubo flessibile dalla pompa dell'acqua al tubo del riscaldamento o un ricambio per la riparazione del sistema di raffreddamento Porsche, questo ricambio OE Match offre prestazioni affidabili e un montaggio in stile originale.

I sistemi di raffreddamento e riscaldamento dei modelli Porsche con cambio transaxle si basano su una rete di tubi flessibili, condotti e passaggi del liquido di raffreddamento per mantenere il controllo della temperatura e il comfort nell'abitacolo. La sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento usurati, insieme alla pompa dell'acqua, al termostato, al vaso di espansione, ai tubi del radiatore e ai componenti del riscaldamento, contribuisce a preservare l'affidabilità e a massimizzare l'efficienza del raffreddamento.

Adatto a diverse applicazioni su Porsche 924S e Porsche 944, questo tubo flessibile di qualità OE è progettato per ripristinare la corretta circolazione del liquido di raffreddamento e le prestazioni dell'impianto di riscaldamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410624103

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tappo vaso di espansione.



Si adatta:
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 7.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410625700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo superiore del radiatore

Mantieni un raffreddamento del motore affidabile e proteggi la tua Porsche dal surriscaldamento con questo tubo superiore del radiatore di qualità OE Match, progettato specificamente per Porsche 944 S e Porsche 944 S2. Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale, questo tubo di ricambio di alta qualità garantisce un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, contribuendo al funzionamento ottimale del sistema di raffreddamento.

Adatto a:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91

Schema di riferimento n. 25

Il tubo superiore del radiatore è uno dei componenti più importanti del sistema di raffreddamento del motore. Trasporta il liquido refrigerante caldo dal motore al radiatore, dove il calore viene dissipato prima che il liquido ritorni al motore. Poiché opera a pressione costante e ad alte temperature, il tubo si deteriora naturalmente nel tempo e dovrebbe essere ispezionato regolarmente nell'ambito della manutenzione ordinaria.

Questo ricambio OE Match offre la perfetta adattabilità, flessibilità e durata necessarie per ripristinare le prestazioni originali del sistema di raffreddamento.

A cosa serve il tubo superiore del radiatore?

Il tubo superiore del radiatore collega il motore alla parte superiore del radiatore.

Le sue funzioni principali includono:

Trasportare il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento Contribuire a regolare la temperatura di esercizio del motore Favorire un efficiente trasferimento di calore Prevenire il surriscaldamento Mantenere la pressione del sistema di raffreddamento Garantire prestazioni affidabili del motore

Senza un tubo superiore funzionante correttamente, la circolazione del liquido di raffreddamento risulta compromessa, aumentando il rischio di surriscaldamento e danni al motore.

Perché i tubi flessibili superiori del radiatore si rompono?

I tubi di raffreddamento sono soggetti a calore, pressione e vibrazioni continui per tutta la loro durata di vita.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Deterioramento della gomma dovuto all'età
• Ciclo termico
• Contaminazione interna del liquido di raffreddamento
• Affaticamento da pressione
• Contaminazione da petrolio
• Fessurazione e indurimento
• Rigonfiamento
• Deperimento della mescola di gomma

Con il passare del tempo, il tubo flessibile perde flessibilità e diventa più soggetto a rotture o perdite.

Sintomi di un tubo superiore del radiatore difettoso

I segnali che indicano la necessità di sostituire il tubo flessibile includono:

• Perdite di liquido refrigerante
• Gomma screpolata o deteriorata
• Pareti del tubo flessibile morbide o gonfie
• Rigonfiamento visibile
• Vapore proveniente dal vano motore
• Dolce odore di liquido refrigerante
• Surriscaldamento del motore
• Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento

Se non si interviene tempestivamente, un tubo del radiatore danneggiato può causare rapidamente una significativa perdita di liquido di raffreddamento e potenziali danni al motore.

Quando va sostituito il tubo superiore del radiatore?

La sostituzione è consigliata quando:

• Esecuzione della manutenzione dell'impianto di raffreddamento
• Sostituzione del radiatore
• Sostituzione del termostato o della pompa dell'acqua
• Sono presenti eventuali segni di screpolature o gonfiori
• si sviluppano perdite di liquido refrigerante
• Completamento della revisione del motore
• Restauro di una Porsche 944 S o 944 S2
• Eseguire la manutenzione preventiva sui veicoli più vecchi

Molti specialisti Porsche raccomandano di sostituire tutti i tubi del liquido di raffreddamento usurati contemporaneamente per massimizzare l'affidabilità a lungo termine.

Perché la sostituzione è importante

La sostituzione di un tubo del radiatore usurato contribuisce a mantenere l'efficienza dell'intero sistema di raffreddamento.

I vantaggi includono:

• Circolazione affidabile del liquido di raffreddamento
• Rischio ridotto di surriscaldamento
• Prestazioni migliorate del sistema di raffreddamento
• Prevenzione delle perdite di liquido refrigerante
• Maggiore affidabilità del motore
• Maggiore tranquillità Durata nel tempo
• Vestibilità e prestazioni conformi alle specifiche di fabbrica.

La sostituzione preventiva è considerevolmente meno costosa della riparazione dei danni al motore causati dalla perdita di liquido di raffreddamento.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94410623906

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri