1 set of securing parts Componenti originali Porsche 94435295201

Le pastiglie dei freni si adattano a vari modelli di auto.




Porsche 928 / 928 S / 928 S2 1978-85

Porsche 924 ANTERIORE
Porsche 924S / 924 Turbo POSTERIORE

Porsche 944 / 944S fino al 1989 POSTERIORE


Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.

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92835295102

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Pastiglie freno EBC ROSSE 'ROAD'
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 928 4.5L 1977-79 (Posteriore)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (Posteriore)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (posteriore)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (Posteriore)

Pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff
In qualità di materiale per pastiglie freno da strada di punta di EBC per auto di prestigio e più veloci, le pastiglie freno in ceramica EBC Redstuff stabiliscono nuovi standard nelle prestazioni dei freni.

Informazioni sul prodotto

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%.

Le pastiglie dei freni in ceramica Redstuff sono sempre state note per la loro bassa capacità di polvere, ma l'ultima miscela ha notevolmente ridotto il fenomeno del "Pick up" delle pastiglie o delle rigature del disco e ha ridotto ulteriormente la polvere. Testato presso la UK Motor Industries Research Association (MIRA) in test con testimoni, Redstuff ha ridotto la distanza di arresto dell'auto nei test di quasi 50 piedi da 100 MPH, offrendo uno sbalorditivo miglioramento del freno del 30%.

✔ Pastiglie dei freni in ceramica Redstuff, pastiglie per autovetture/berline NON realizzate per camion o SUV
✔ Tampone stradale EBC con la polvere più bassa e veloce con miglioramento del freno del 15%.
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Materiale superbo per importazioni Prestige/auto europee e asiatiche
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
Presenta un rivestimento superficiale rosso "brake in" per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione

Prestazione



Cuscinetti per la valutazione della polvere più bassa ad alte prestazioni per importazioni Prestige e guida su strada più veloce.

Ci sono due motivi per cui i nostri clienti adorano Redstuff, in primo luogo perché sono i cuscinetti antipolvere più bassi che abbiamo incontrato, riducendo la polvere del 60-90%. Inoltre, la polvere minima che vedi viene rimossa molto facilmente con un semplice lavaggio con spugna in quanto non contiene particelle di fibra di acciaio come in tutti gli altri cuscinetti. In secondo luogo frenano come un alligatore dal freddo (buono come le pastiglie originali o migliori) e migliorano man mano che si riscaldano.

Questo materiale è una mescola per freni a base di fibra aramidica potenziata con particelle di ceramica. Se hai già provato EBC redstuff (composto pre-ceramico) questo materiale è avanti anni luce. Dura di più, frena meglio ed è più silenzioso.

Informazioni tecniche:

Essendo un cuscinetto resistente, i tempi di sistemazione possono essere lunghi fino a 1000 miglia e i conducenti devono essere pazienti finché il cuscinetto non assume la forma del loro disco (rotore del freno). Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti.

Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente delle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h. Presenta il rivestimento superficiale EBC Brake-In che condiziona la superficie del rotore e accelera l'assestamento del cuscinetto. Coefficiente di attrito nominale 0,5 con ca. Riduzione della polvere del 50%. La maggior parte delle pastiglie EBC Red Ceramic sono approvate dal regolamento di sicurezza dei freni ECE R90.

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DP3220C

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Pastiglie Freno EBC GIALLE 'FAST ROAD'.
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.



#parte posteriore#
Porsche 928 4.5L 1977-79 (Posteriore)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (Posteriore)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (posteriore)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (Posteriore)

La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.

Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.

Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.

EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa del tempo di posa più lungo richiesto. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che posteriore. e posteriore.

A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.

PRESTAZIONE



La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada

✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione


Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori

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DP4220R

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Kit perni pastiglie freno, posteriori.
Set di ricambi originali Porsche OE, composti da componenti di precisione utilizzati per installare e fissare le pastiglie dei freni posteriori nel gruppo pinza sui modelli Porsche 924 e 944 classici.
Un kit di perni per pastiglie freno è per entrambe le pinze posteriori


Adatto a:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991

Schema rif. n. 5.

Si tratta di un kit di montaggio pastiglie freno originale Porsche con codice di fabbrica 944.352.952.01. Include il set completo di perni di fissaggio, clip a molla, spessori e la relativa bulloneria necessaria per la corretta installazione delle pastiglie dei freni a disco posteriori.

Il kit di fissaggio assicura che le pastiglie dei freni posteriori siano posizionate saldamente e mantenute con la giusta tensione all'interno della pinza. Un fissaggio corretto impedisce il movimento o il tintinnio delle pastiglie e consente loro di scorrere come previsto durante la frenata. Mantenendo un allineamento e una tenuta precisi, contribuisce a garantire una risposta dei freni costante e un'usura uniforme delle pastiglie.

Spesso trascurati, i componenti delle pastiglie dei freni sono essenziali per prestazioni di frenata affidabili. Componenti usurati, corrosi, piegati o mancanti possono causare:
• Usura irregolare delle pastiglie
• Rumore dei freni (stridio, crepitio)
• Sensazione di frenata incoerente
• Aumento dell'usura delle pastiglie o del rotore

La sostituzione dell'hardware di montaggio delle pastiglie dei freni posteriori con un kit Porsche originale ripristina le caratteristiche originali di tenuta e guida, garantendo un funzionamento fluido, silenzioso e sicuro del sistema frenante in tutte le condizioni di guida.

Quando sostituire
Sostituire questo kit hardware dei freni quando:
• Le pastiglie dei freni vengono cambiate
• L'hardware vecchio mostra corrosione, usura o deformazione
• Si sente rumore dai freni posteriori
• Si osserva movimento o legame del tampone
• Stai ripristinando o effettuando la manutenzione del sistema frenante posteriore

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94435295201

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Pastiglie freno EBC GREEN.
Venduti in set da 4 pastiglie per un asse.




Adatto a:
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (posteriore)
Porsche 924 S 2.5L 1979-88 (posteriore)

Porsche 928 4.5L 1977-79 (posteriore)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (posteriore)

Porsche 944 2.5L 1982-89 (posteriore)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (posteriore)

EBC V4 Greenstuff:
- Uso stradale veloce/intenso
- Frenare bene dal freddo
- Efficace fino a oltre 650°C
- Formula a bassa polvere
- Generalmente consigliato per auto con potenza fino a 200 CV e/o NON 4WD

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DP2346

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Set pastiglie freno, 18,5 mm. Anteriori o posteriori.



Porsche 924 2.0L 1976-1985 ANTERIORE


Porsche 924 S 2.5L 09/1985-07/1988 POSTERIORE
Porsche 928 4.5L 09/1977-08/1982 POSTERIORE
Porsche 928 S / S2 4.7L 09/1978-12/1985 POSTERIORE
Porsche 944 2.7L 11/1988-08/1989 POSTERIORE
Porsche 944 2.5L 06/1981-12/1990 POSTERIORE
Porsche 944 S 2.5L 08/1986-07/1988 POSTERIORE

Sistema frenante: Teves
Spessore: 18,5 [mm]
Contatto di avviso usura: predisposto per indicatore di usura

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94435295102BRE

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Kit perno pastiglia freno, POSTERIORE.
Questo kit di componenti per pastiglie freno posteriori è un set di ricambio di perni di fissaggio delle pastiglie freno e relativi componenti di montaggio, progettato per soddisfare le specifiche Porsche originali per le pinze posteriori dei modelli Porsche 924 e 944 classici. Include i perni di fissaggio essenziali e le piastre a molla che tengono saldamente in posizione le pastiglie freno posteriori all'interno del supporto della pinza, progettati con le stesse dimensioni e la stessa vestibilità dei componenti di fabbrica.
Un kit di perni per pastiglie freno è per entrambe le pinze posteriori


Adatto a:
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991

Schema rif. n. 5.

Il kit di montaggio assicura che le pastiglie dei freni siano correttamente allineate e mantenute sotto tensione controllata nella pinza del freno posteriore. Un montaggio corretto aiuta le pastiglie a scorrere liberamente quando la pinza applica la forza frenante, favorisce un'usura uniforme delle pastiglie e riduce al minimo rumori e vibrazioni durante le frenate normali e intense.

Funzione. I perni e le molle di fissaggio delle pastiglie dei freni sono essenziali per:
• Fissaggio delle pastiglie dei freni nella posizione corretta
• Consente un movimento fluido delle pastiglie durante l'azione frenante
• Riduzione dei rumori di vibrazione o di tintinnio
• Aiuta a garantire un'usura uniforme delle pastiglie e una sensazione di frenata prevedibile
Senza un hardware funzionante correttamente, le pastiglie dei freni possono incepparsi o disallinearsi, il che può causare un'usura prematura delle pastiglie o una riduzione delle prestazioni di frenata.

Con il tempo, i componenti delle pastiglie dei freni possono corrodersi, piegarsi, bloccarsi o usurarsi, soprattutto nei vecchi sistemi frenanti Porsche. Il deterioramento dei componenti può causare:
• Rumore dei freni (stridio o crepitio)
• Usura o incollaggio irregolare delle pastiglie
• Ridotta fluidità nella risposta dei freni
• Usura prematura delle pastiglie o dei rotori.

La sostituzione dell'hardware con un kit OE Match ripristina la corretta guida e allineamento delle pastiglie, contribuendo a mantenere le prestazioni di frenata, ridurre il rumore e prolungare la durata di pastiglie e rotori.

Quando sostituire.
Sostituire questo kit hardware del freno posteriore se:
• Perni o molle presentano corrosione, vaiolatura, piegatura o usura
• Le pastiglie dei freni sono inceppate o non scorrono liberamente
• Si sentono rumori durante la frenata
• Le pastiglie sono state sostituite e l'hardware non è stato sottoposto a manutenzione
• Viene eseguita la manutenzione ordinaria dell'impianto frenante

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

94435295201

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