brake booster Componenti originali Porsche 94435502311

Tubi freno Goodridge in acciaio inossidabile
Venduto come un set di 4



Si adatta:
Porsche 924 1975-85 2.0L
Non turbo

Le linee dei freni da strada ad alte prestazioni sono realizzate con tubi della migliore qualità, costituiti da un tubo interno in PTFE ricoperto da acciaio inossidabile intrecciato. Le linee dei freni in acciaio inossidabile forniscono un pedale del freno più reattivo e deciso eliminando la sensazione "spugnosa" che spesso accompagna le linee dei freni in gomma di serie.



Numeri di riferimento correlati
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SPR0250-4P

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Tubi freno Goodridge in acciaio inossidabile.
Venduto come un set di 4



Si adatta:
Porsche 968 1992-95 STD Coupé

Le linee dei freni da strada ad alte prestazioni sono realizzate con tubi della migliore qualità, costituiti da un tubo interno in PTFE ricoperto da acciaio inossidabile intrecciato. Le linee dei freni in acciaio inossidabile forniscono un pedale del freno più reattivo e deciso eliminando la sensazione "spugnosa" che spesso accompagna le linee dei freni in gomma di serie.



Numeri di riferimento correlati
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SPR0490-4P

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Cilindro maestro del freno.
Questa pompa freno è un componente idraulico originale Porsche (OE), prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche. È la pompa freno originale utilizzata in alcuni modelli Porsche 924 e 944 dotati di sistema frenante ATE.

Adatto a:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Auto con guida a destra
Porsche 944 1982 - 1985 Auto con cilindro di marca ATE
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 Auto con guida a destra

Riferimento diagramma n. 1

La pompa freno genera e regola la pressione idraulica quando si preme il pedale del freno, distribuendo il liquido freni ai circuiti anteriore e posteriore. Garantisce una risposta costante dei freni, una risposta prevedibile del pedale e prestazioni di arresto affidabili in tutte le condizioni di guida.

Una pompa freno usurata o difettosa può causare perdita di pressione idraulica, scarsa sensibilità del pedale o perdite di liquido freni, tutti fattori che compromettono la sicurezza. Sostituendola con un'unità originale Porsche OE si ripristinano le prestazioni di frenata di fabbrica, l'integrità del sistema e l'affidabilità a lungo termine, preservando al contempo l'originalità del veicolo.

Quando sostituire:
• Il pedale del freno sembra morbido, spugnoso o incoerente
• Perdite di liquido freni dal cilindro principale
• Usura della guarnizione interna che causa perdita di pressione
• Prestazioni di frenata irregolari o ridotte
• Durante la ristrutturazione o il restauro completo del sistema frenante

Numeri di riferimento correlati
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94435501101

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Cilindro principale del freno


Si adatta:
Porsche 944 1987-89 LHD Auto senza ABS
Porsche 944 S 1987-88 LHD Auto senza ABS
Porsche 944 S2 1989-90 LHD Auto senza ABS

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Diagramma rif. 1

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94435501110

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Tubo freno a pinza, POSTERIORE.



Si adatta:
Porsche 924S 1986-88 Posteriore
Porsche 944 1982-91 Posteriore
Porsche 968 1992-95 Posteriore

Numeri di riferimento correlati
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94435508101

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Tubo flessibile del freno della pinza, ANTERIORE.


Porsche 944 1982-91 (non Turbo) 1987-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 924 Turbo/GT 1979-84
Porsche 924 S 1986-88

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Riferimento diagramma n. 1

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94435507903

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Pezzo distributore sul tubo freno posteriore Caliper Flexi Hose.


#parte posteriore#
Porsche 924GT 1980-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-85

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Diagramma rif. 8

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94435503300

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Cilindro principale del freno


Si adatta:
Porsche 924S 1986-88 LHD Auto
Porsche 944 1982-85 Auto con cilindri marca GIRLING
Porsche 944 1985-86 LHD Auto senza ABS

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Diagramma rif. 1

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94435501100

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Servofreno. RAGAZZA.



Si adatta:
Porsche 924S 1986-88 LHD Auto
Porsche 944 1982-85
Porsche 944 1985-86 LHD Auto

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Diagramma rif. n. 3.

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94435502300

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