Connection cable Componenti originali Porsche 94461235500

I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a indicare se è necessario sostituire le pastiglie dei freni. Questi dovrebbero normalmente essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.




Porsche 944 S2 1989-91 Pinza anteriore o posteriore
Porsche 944 Turbo 1987-91 Pinza anteriore o posteriore
Porsche 944 Turbo S 1987-91 Pinza anteriore o posteriore
Porsche 968 1992-95 Pinza anteriore o posteriore


Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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I sensori di usura delle pastiglie dei freni aiutano a capire se è necessario sostituirle. Normalmente, vanno sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie dei freni.
Il prezzo indicato è per ogni sensore a filo.


Porsche 944 S2 1989-91 - Pinza anteriore o posteriore
Porsche 944 Turbo 1987-91 - Pinza anteriore o posteriore
Porsche 944 Turbo S 1987-91 - Pinza anteriore o posteriore
Porsche 968 1992-95 - Pinza anteriore o posteriore


Il sensore di usura delle pastiglie dei freni monitora lo spessore delle pastiglie e avvisa il conducente quando raggiungono il limite di usura, garantendone la sostituzione tempestiva e mantenendo le prestazioni di frenata. Prodotto secondo le specifiche OE, questo sensore è dotato di connettore, lunghezza del cavo, clip di montaggio e valori di resistenza corretti, rendendolo un sostituto affidabile per il componente originale Porsche.

• Posizione sul veicolo: situato sulla pinza del freno o sulla piastra di supporto, dove rileva l'usura delle pastiglie tramite contatto o variazione della resistenza del cavo.

• Applicazioni: Ideale quando il sensore di usura originale è danneggiato, scollegato, corroso o quando si sostituiscono le pastiglie dei freni e si desidera ripristinare la piena sicurezza e la funzione di monitoraggio originale.

Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è parte integrante dei moderni sistemi frenanti: avvisa il conducente quando il materiale delle pastiglie è in esaurimento, garantendo una manutenzione tempestiva e contribuendo a evitare danni a rotori o pinze. Un sensore guasto o mancante può causare un'usura inosservata delle pastiglie, una riduzione dell'efficienza frenante e potenziali rischi per la sicurezza. La sua sostituzione garantisce un monitoraggio costante della durata delle pastiglie e contribuisce alla sicurezza del veicolo.

Quando e perché sostituire:
• Sensore originale scollegato, rotto o corroso
• Pastiglie dei freni sostituite senza reinstallare un sensore adeguato
• Spia di usura pastiglie freno accesa o malfunzionante
• Ripristino di un veicolo alle specifiche originali, compresi tutti i componenti di monitoraggio della sicurezza

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