belt tensioning damper Componenti originali Porsche 95510236110

Ammortizzatore di tensionamento della cinghia di trasmissione.



Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 3,2 litri - dal 02/04 al 04/07
Porsche 957 Cayenne 3,6 litri - dal 02/07 al 12/10
Porsche Cayenne 958 3,6 litri (E2) - dal 05/10 al 02/15

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Ammortizzatore di tensionamento della cinghia di trasmissione.



Si adatta:
Porsche 955 Caienna 3.2L 02/2004 - 04/2007
Porsche 957 Caienna 3.6L 02/2007 - 12/2010
Porsche 958 Caienna 3.6L 05/2010 - 02/2015

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Rullo tenditore e ammortizzatore della cinghia

Il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore sono componenti essenziali del sistema di trasmissione ausiliaria della Porsche 957 Cayenne Diesel. Lavorando insieme, questi componenti mantengono la corretta tensione della cinghia assorbendo al contempo le vibrazioni causate dalle variazioni di carico del motore, garantendo un funzionamento fluido e affidabile degli accessori azionati dalla cinghia, come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Riferimento diagramma n. 1

Data l'elevata coppia erogata dai motori diesel Porsche, un'efficace tensione della cinghia e il controllo delle vibrazioni sono essenziali per garantire durata e silenziosità di funzionamento.

A cosa servono il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore?

Il rullo tenditore guida la cinghia ausiliaria e mantiene un contatto costante tra le pulegge, mentre lo smorzatore controlla i movimenti improvvisi e le oscillazioni all'interno del sistema di cinghie. Insieme, questi elementi:

• Mantenere la corretta tensione della cinghia in tutte le condizioni operative
• Ridurre le vibrazioni e il rumore della cinghia
• Proteggere i componenti ausiliari dai carichi d'urto
• Assicurare un tracciamento della cinghia fluido ed efficiente

Questa funzione coordinata contribuisce a prolungare la durata della cinghia e dei componenti circostanti.

Perché i rulli e gli smorzatori del tendicinghia si guastano?

Nel tempo, questi componenti sono esposti a rotazione costante, cicli termici e contaminazione ambientale. Le cause più comuni di guasto includono:

Usura del cuscinetto nel rullo tenditore Perdita di efficienza di smorzamento dovuta all'usura interna Affaticamento del materiale dovuto al calore Contaminazione da polvere, acqua o olio

I sintomi tipici del fallimento includono:

• Rumori striduli o cinguettanti
• Vibrazione visibile della cinghia
• Usura prematura della cinghia ausiliaria
• Aumento del carico sull'alternatore e sugli accessori

Perché sostituire il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore?

La sostituzione dei componenti usurati aiuta a ripristinare:

• Funzionamento della cinghia stabile e silenzioso
• Corretto allineamento e tensione della cinghia
• Riduzione dello stress sui componenti della trasmissione ausiliaria
• Miglioramento complessivo della raffinatezza del motore

Ignorare i componenti usurati del tenditore o dell'ammortizzatore può causare guasti alla cinghia o danni ad accessori costosi, aumentando i costi di riparazione.

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Rullo tenditore e ammortizzatore della cinghia

Il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore sono componenti essenziali del sistema di trasmissione ausiliaria della Porsche 957 Cayenne Diesel. Lavorando insieme, questi componenti mantengono la corretta tensione della cinghia assorbendo al contempo le vibrazioni causate dalle variazioni di carico del motore, garantendo un funzionamento fluido e affidabile degli accessori azionati dalla cinghia, come l'alternatore, la pompa del servosterzo e il compressore dell'aria condizionata.

Adatto a:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Riferimento diagramma n. 1

Data l'elevata coppia erogata dai motori diesel Porsche, un'efficace tensione della cinghia e il controllo delle vibrazioni sono essenziali per garantire durata e silenziosità di funzionamento.

A cosa servono il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore?

Il rullo tenditore guida la cinghia ausiliaria e mantiene un contatto costante tra le pulegge, mentre lo smorzatore controlla i movimenti improvvisi e le oscillazioni all'interno del sistema di cinghie. Insieme, questi elementi:

• Mantenere la corretta tensione della cinghia in tutte le condizioni operative
• Ridurre le vibrazioni e il rumore della cinghia
• Proteggere i componenti ausiliari dai carichi d'urto
• Assicurare un tracciamento della cinghia fluido ed efficiente

Questa funzione coordinata contribuisce a prolungare la durata della cinghia e dei componenti circostanti.

Perché i rulli e gli smorzatori del tendicinghia si guastano?

Nel tempo, questi componenti sono esposti a rotazione costante, cicli termici e contaminazione ambientale. Le cause più comuni di guasto includono:

Usura del cuscinetto nel rullo tenditore Perdita di efficienza di smorzamento dovuta all'usura interna Affaticamento del materiale dovuto al calore Contaminazione da polvere, acqua o olio

I sintomi tipici del fallimento includono:

• Rumori striduli o cinguettanti
• Vibrazione visibile della cinghia
• Usura prematura della cinghia ausiliaria
• Aumento del carico sull'alternatore e sugli accessori

Perché sostituire il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore?

La sostituzione dei componenti usurati aiuta a ripristinare:

• Funzionamento della cinghia stabile e silenzioso
• Corretto allineamento e tensione della cinghia
• Riduzione dello stress sui componenti della trasmissione ausiliaria
• Miglioramento complessivo della raffinatezza del motore

Ignorare i componenti usurati del tenditore o dell'ammortizzatore può causare guasti alla cinghia o danni ad accessori costosi, aumentando i costi di riparazione.

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Tenditore a rulli e smorzatore per cinghia.
Il tendicinghia con rullo e smorzatore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la cinghia di trasmissione ausiliaria, progettato per mantenere la corretta tensione della cinghia serpentina sui motori Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo gruppo tendicinghia completo combina un rullo guida di precisione con un meccanismo di smorzamento idraulico o a molla per garantire una tensione costante della cinghia in tutte le condizioni operative del motore.

Adatto a:

Riferimento diagramma n. 1

Realizzato in acciaio e alluminio ad alta resistenza, con un cuscinetto a rulli sigillato di alta qualità e un meccanismo di smorzamento durevole, il gruppo è progettato per resistere alle continue vibrazioni del motore, alle elevate velocità di rotazione e alle condizioni di temperatura estreme. Progettato per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di trasmissione a cinghia ausiliaria originale, contribuendo a garantire un funzionamento affidabile degli accessori azionati dal motore, come l'alternatore, la pompa dell'acqua, il compressore dell'aria condizionata e la pompa del servosterzo (ove presente).

Cosa fa questo prodotto:

• Mantiene la corretta tensione della cinghia di trasmissione ausiliaria.
• Riduce le vibrazioni e i movimenti della cinghia.
• Garantisce il regolare funzionamento del sistema di cinghie a serpentina.
• Garantisce il funzionamento efficiente degli accessori azionati dal motore.
• Riduce al minimo lo slittamento della cintura e l'usura prematura.
• Mantiene il corretto allineamento della cinghia.
• Ripristina le prestazioni originali della trasmissione a cinghia.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di trasmissione a cinghia ausiliaria.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori striduli o cinguettanti provenienti dalla cinghia ausiliaria.
• Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dal gruppo tenditore.
• Vibrazioni della cinghia o movimenti eccessivi.
• Usura irregolare o accelerata della cinghia.
• Slittamento della cinghia durante il funzionamento del motore.
• Cuscinetto del tenditore ruvido o rumoroso.
• Movimento visibile o debolezza nel braccio del tenditore.
• Rullo tenditore danneggiato o bloccato.
• Disallineamento della cinghia ausiliaria.
• Problemi di ricarica, raffreddamento o climatizzazione causati dallo slittamento della cinghia.

Perché la sostituzione è importante:

• Il rullo tendicinghia e l'ammortizzatore funzionano ininterrottamente quando il motore è in funzione, mantenendo la tensione precisa necessaria per un funzionamento efficiente della cinghia. Nel tempo, il cuscinetto a rulli, il meccanismo di smorzamento e i componenti di rotazione possono usurarsi a causa della rotazione costante, delle vibrazioni e del calore, riducendo la loro capacità di controllare efficacemente il movimento della cinghia.
• Un tendicinghia difettoso può causare slittamenti, vibrazioni o disallineamenti della cinghia dei servizi, riducendo l'efficienza di accessori critici del motore come l'alternatore, la pompa dell'acqua e il compressore dell'aria condizionata. Nei casi più gravi, il guasto completo del tendicinghia può provocare il distacco della cinghia, con conseguente surriscaldamento del motore, interruzione della ricarica della batteria e perdita di funzionamento dei sistemi ausiliari.
• La sostituzione del rullo tendicinghia e dell'ammortizzatore usurati o difettosi ripristina la corretta tensione della cinghia, il funzionamento fluido della trasmissione degli accessori e prestazioni affidabili del motore. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, cuscinetti di alta qualità e una struttura resistente, garantendo prestazioni di lunga durata e contribuendo a proteggere l'intero sistema di trasmissione della cinghia ausiliaria.

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