Attendi…

Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…

bracket Componenti originali Porsche 95511050200

Codice: 95511050200

Componenti originali Porsche

bracket

Il codice prodotto 95511050200 è stato trovato anche su questi diagrammi

107-02 - support

Intake manifold / Throttle body - M02.2Y - 955 Cayenne 2004>>

Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.

Prodotti correlati

Anello di tenuta metallico per iniettore di carburante. Porsche 957 / 958 Cayenne Diesel 3.0L V6 2009-2011

95511051900/1

Product Information

Anello di tenuta metallico per ugello iniettore carburante.
L'anello di tenuta metallico OE Match per ugello iniettore di carburante è un componente di tenuta di alta qualità per il sistema di alimentazione, progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra l'ugello dell'iniettore e la testata del cilindro sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo anello di tenuta metallico di precisione contribuisce a mantenere il corretto posizionamento dell'iniettore, prevenendo perdite di gas di combustione e garantendo prestazioni ottimali del motore.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 x6 per motore.

Adatto a:

Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 8

Realizzato in metallo resistente al calore di alta qualità, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle temperature, alle pressioni e alle forze di combustione estreme generate all'interno del motore. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, offre le corrette caratteristiche di compressione per creare una tenuta efficace quando l'iniettore viene installato, rendendolo un ricambio essenziale ogni volta che l'iniettore di carburante viene rimosso o sostituito.

Cosa fa questo prodotto:

Crea una tenuta stagna tra l'ugello dell'iniettore di carburante e la testata del cilindro.
Impedisce la fuoriuscita dei gas di combustione intorno all'iniettore.
Garantisce il corretto posizionamento dell'iniettore di carburante.
Mantiene un'efficienza di combustione ottimale.
Protegge la superficie di appoggio dell'iniettore dai depositi di combustione.
Garantisce un funzionamento regolare del motore e un'erogazione ottimale del carburante.
Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
Costituisce una parte essenziale del sistema di iniezione del carburante.

Sintomi di usura o guasto:

Perdita di gas di combustione intorno all'iniettore del carburante.
Sibilo o rumore di sbuffo proveniente dalla zona dell'iniettore.
Accumulo di depositi carboniosi attorno alla base dell'iniettore.
Odore di bruciato proveniente dal motore.
Riduzione delle prestazioni del motore.
Regime del motore irregolare al minimo o funzionamento non uniforme.
Aumento delle emissioni di scarico.
Difficoltà nella rimozione degli iniettori bloccati a causa dei depositi carboniosi.
Danni o deformazioni visibili dell'anello di tenuta durante la manutenzione.
La spia di avaria del sistema di gestione del motore si accende se la tenuta degli iniettori influisce sulla combustione.

Perché la sostituzione è importante:

L'anello di tenuta metallico è esposto a temperature di combustione e pressioni del cilindro estremamente elevate ogni volta che il motore è in funzione. Essendo una rondella di tenuta a compressione, si deforma durante l'installazione per creare una tenuta efficace e non deve essere riutilizzata una volta rimossa.
Un anello di tenuta usurato, danneggiato o riutilizzato può consentire ai gas di combustione di fuoriuscire intorno all'iniettore, causando depositi carboniosi, una riduzione dell'efficienza di combustione e difficoltà nella futura rimozione dell'iniettore. Il funzionamento continuato con una guarnizione dell'iniettore che perde può anche influire sulle prestazioni del motore, aumentare le emissioni e potenzialmente danneggiare la superficie di appoggio dell'iniettore all'interno della testata del cilindro.
La sostituzione dell'anello di tenuta ogni volta che si smonta l'iniettore garantisce una tenuta affidabile e a prova di gas, contribuendo a mantenere l'efficienza e l'affidabilità del sistema di iniezione del carburante. L'anello di tenuta metallico OE Match è prodotto secondo gli standard OE, offrendo un montaggio identico a quello di fabbrica, caratteristiche di tenuta precise e una lunga durata per prestazioni affidabili del motore Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95511051900

95511051900

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello di tenuta dell'intercooler. Porsche Cayenne 957 / 958 3.0L Diesel 2007-18

95511051710/1

Product Information

Anello di tenuta dell'intercooler, tubo inferiore.
L'anello di tenuta inferiore dell'intercooler, compatibile con le specifiche OE, è un componente di ricambio di alta qualità progettato per garantire una tenuta stagna tra il tubo inferiore dell'intercooler e l'intero gruppo intercooler sui modelli Porsche turbo compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questo anello di tenuta stampato con precisione impedisce la perdita di aria compressa in aspirazione, garantendo un'efficienza ottimale del turbocompressore, prestazioni del motore e risparmio di carburante.

Adatto a:

Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Riferimento diagramma n. 24

Realizzato in elastomero di alta qualità resistente al calore, all'olio e alla pressione, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle elevate temperature di aspirazione, alla pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ai vapori d'olio e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, appiattirsi o screpolarsi. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale durante la manutenzione dell'intercooler, la sostituzione del tubo di sovralimentazione o la manutenzione preventiva.

Cosa fa questo prodotto:

Crea una tenuta ermetica tra il tubo inferiore dell'intercooler e l'intercooler stesso.
Previene la perdita di aria compressa in aspirazione.
Mantiene la corretta pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
Garantisce una gestione precisa dell'aria del motore.
Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
Riduce il rischio di perdite di pressione.
Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
Costituisce una parte essenziale del sistema di sovralimentazione del turbocompressore.

Sintomi di usura o guasto:

Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
Riduzione delle prestazioni del motore.
Risposta più lenta del turbocompressore.
Sibili durante l'accelerazione.
Aumento del consumo di carburante.
Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore.
Codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione o alla perdita d'aria.
Residui di olio intorno al raccordo del tubo dell'intercooler.
Anello di tenuta indurito, appiattito o incrinato.
Difficoltà a mantenere i livelli di sovralimentazione corretti.

Perché la sostituzione è importante:

L'anello di tenuta dell'intercooler è continuamente esposto ad aria compressa in aspirazione, temperature elevate, vapori d'olio e ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale di tenuta si indurisce, si comprime o si deteriora naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta ermetica efficace.
Un anello di tenuta usurato può consentire alla pressione di sovralimentazione di fuoriuscire dal raccordo dell'intercooler, riducendo l'efficienza del motore, le prestazioni del turbocompressore e la risposta dell'acceleratore. Continuare a funzionare con una perdita di pressione di sovralimentazione può aumentare il consumo di carburante, generare codici di errore nella centralina del motore e sottoporre il sistema di sovralimentazione a uno stress maggiore.
La sostituzione del componente originale con l'anello di tenuta dell'intercooler OE Match ripristina l'integrità del sistema di sovralimentazione e garantisce un mantenimento affidabile della pressione di sovralimentazione. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, offre un montaggio come in fabbrica, un'eccellente durata e prestazioni di tenuta affidabili a lungo termine, contribuendo a mantenere la potenza, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95511051710

95511051700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Anello di tenuta dell'intercooler. Porsche Cayenne 957 / 958 3.0L Diesel 2007-18

95511051700/1

Product Information

Anello di tenuta dell'intercooler, tubo superiore.
L'anello di tenuta per il tubo superiore dell'intercooler, compatibile con i ricambi originali (OE Match), è un componente di alta qualità progettato per garantire una tenuta stagna tra il tubo superiore dell'intercooler e l'intero gruppo intercooler sui modelli Porsche turbo compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda l'adattamento, le prestazioni di tenuta e la durata, questo anello di tenuta stampato con precisione impedisce la perdita di aria compressa, assicurando un funzionamento efficiente del turbocompressore, prestazioni ottimali del motore e una pressione di sovralimentazione costante.

Adatto a:

Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17

Diagramma di riferimento n. 9

Realizzato in elastomero di alta qualità resistente al calore, all'olio e alla pressione, l'anello di tenuta è progettato per resistere alle elevate temperature di aspirazione, alla pressione di sovralimentazione del turbocompressore, ai vapori d'olio e ai ripetuti cicli termici senza indurirsi, appiattirsi o screpolarsi. Stampato con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, consente un'installazione diretta in stile OE, risultando ideale durante la manutenzione dell'intercooler, la sostituzione del tubo di sovralimentazione o la manutenzione preventiva.

Cosa fa questo prodotto:

Crea una tenuta ermetica tra il tubo superiore dell'intercooler e l'intercooler stesso.
Previene la perdita di aria compressa di sovralimentazione.
Mantiene la corretta pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
Garantisce una gestione precisa dell'aria del motore.
Contribuisce a ottimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
Riduce il rischio di perdite di pressione.
Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
Costituisce una parte essenziale del sistema di sovralimentazione del turbocompressore.

Sintomi di usura o guasto:

Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
Riduzione delle prestazioni del motore.
Risposta ritardata del turbocompressore.
Sibili durante l'accelerazione.
Aumento del consumo di carburante.
Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore.
Codici di errore relativi alla pressione di sovralimentazione o alla perdita d'aria in aspirazione.
Residui d'olio intorno al raccordo del tubo flessibile superiore dell'intercooler.
Anello di tenuta indurito, appiattito o incrinato.
Difficoltà a mantenere una pressione di sovralimentazione costante.

Perché la sostituzione è importante:

L'anello di tenuta dell'intercooler è continuamente esposto ad aria compressa in aspirazione, temperature elevate, vapori d'olio e ripetuti cicli termici. Nel tempo, il materiale di tenuta si indurisce, si comprime o si deteriora naturalmente, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta ermetica efficace.
Un anello di tenuta usurato può consentire la fuoriuscita della pressione di sovralimentazione dal raccordo superiore dell'intercooler, riducendo le prestazioni del motore, la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del turbocompressore. Continuare a funzionare con una perdita di pressione di sovralimentazione può aumentare il consumo di carburante, generare codici di errore nella centralina del motore e sottoporre il sistema di sovralimentazione a uno stress eccessivo.
La sostituzione del componente originale con l'anello di tenuta dell'intercooler OE Match ripristina l'integrità del sistema di sovralimentazione e garantisce un mantenimento affidabile della pressione di sovralimentazione. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, offre un montaggio come in fabbrica, un'eccellente durata e prestazioni di tenuta affidabili a lungo termine, contribuendo a mantenere la potenza, l'efficienza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla vostra Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95511051700

95511051700

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:

bracket Componenti originali Porsche 95511050200