drive shaft Componenti originali Porsche 95533202411

Albero di trasmissione, posteriore.

Lunghezza: 736 mm
Lato ruota dentata esterna: 30
Diametro interno: 108 mm

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (codice opzione: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Codice opzione: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (codice opzione: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (codice optional: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (codice opzione: D5V)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95533202401

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Tappo di scarico dell'olio differenziale magnetico Rennline.

Si adatta:
Porsche Macan-Tutti
Porsche 955 Cayenne - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
Porsche 958 Cayenne - dal 2010 al 2017
Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 in poi
Porsche 970 Panamera: dal 2010 al 2016
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2021
Porsche 971.2 Panamera - dal 2021 in poi

Descrizione del prodotto

Scopri il tappo di scarico magnetico Rennline, una soluzione che abbraccia la semplicità garantendo allo stesso tempo una protezione differenziale ottimale. Questa spina è progettata per attirare e fissare minuscole particelle di metalli ferrosi.

Basta pulire la punta magnetica durante il cambio dell'olio prima di reinstallarla per evitare che le particelle graffino le parti interne del differenziale.

Utilizzando un potente magnete al neodimio N42, questa spina vanta una forza aumentata di 18 volte rispetto alla versione OEM standard e mostra un'impressionante resistenza alla smagnetizzazione

Sostituisce il codice OEM:

95533205700

Numeri di riferimento correlati
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M103

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NUOVO albero di trasmissione, posteriore.
Gruppo albero di trasmissione posteriore/asse omocinetico: collega l'uscita del differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, garantendo il trasferimento della coppia e adattando il movimento delle sospensioni.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (codice opzione: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Codice opzione: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (codice optional: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (codice optional: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (codice opzione: D5V)

Riferimento diagramma n. 1

Il gruppo albero di trasmissione posteriore svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione, trasferendo la potenza dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore con diverse angolazioni e posizioni delle sospensioni. I giunti omocinetici all'interno del gruppo consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso:
• Movimenti dello sterzo e delle sospensioni
• Forze di accelerazione e decelerazione
• Irregolarità del manto stradale

L'albero di trasmissione posteriore aiuta a mantenere:
• Forza di rotazione bilanciata e priva di vibrazioni
• Trazione stabile sotto carico
• Accelerazione fluida e maneggevolezza reattiva
• Corretto allineamento delle ruote in condizioni dinamiche

Questo livello di precisione è particolarmente importante nei SUV ad alte prestazioni come la Cayenne, dove coppia, distribuzione del peso e prestazioni dinamiche sono fondamentali per il carattere di guida.

Un albero motore è soggetto a carichi costanti, variazioni di velocità e sollecitazioni meccaniche. Quando un albero motore o i suoi giunti omocinetici si usurano o si guastano, i sintomi possono includere:
• Suoni di clic o scoppiettii durante la rotazione
• Vibrazioni o tremori in accelerazione
• Perdita di trazione o incoerenza della trasmissione
• Perdita di grasso dai soffietti omocinetici usurati.
La sostituzione di un asse usurato o danneggiato garantisce un adattamento e un allineamento esatti come in fabbrica, un'autentica resistenza del materiale e una qualità dei giunti ottimale.

Sostituire l'albero di trasmissione posteriore se:
• Si verificano rumori strani durante la svolta o l'accelerazione
• Si avvertono vibrazioni provenienti dalla parte posteriore del veicolo
• I soffietti del giunto omocinetico sono screpolati o perdono grasso
• C'è gioco o gioco nel giunto dell'assale quando ispezionato
• Durante la revisione del differenziale o delle sospensioni che potrebbe esporre componenti usurati

Numeri di riferimento correlati
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95533202401

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NUOVO albero di trasmissione, posteriore.
L'albero di trasmissione posteriore trasmette la coppia motrice e la forza di rotazione dal differenziale al gruppo mozzo ruota posteriore, consentendo alle ruote di girare e azionare il veicolo. Incorpora giunti omocinetici (CV) che consentono un'erogazione di potenza fluida e flessibile anche quando le sospensioni si muovono e gli angoli dell'albero di trasmissione cambiano durante la guida.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (codice opzione: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Codice opzione: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (codice opzione: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (codice optional: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007 - 2010 Tiptronic (codice opzione: D5V)

Riferimento diagramma n. 1

Gli alberi di trasmissione OE Match sono realizzati con cuscinetti, guarnizioni e giunti progettati per funzionare come i pezzi originali Porsche, garantendo prestazioni di trasmissione affidabili e durature.

Funzione:
• Trasferisce la coppia del motore e della trasmissione alle ruote posteriori
• Consente una rotazione fluida e il movimento delle ruote sotto carico
• Utilizza giunti omocinetici per adattarsi al movimento delle sospensioni e agli angoli di sterzata
• Garantisce trazione e prestazioni di guida costanti

Gli alberi di trasmissione sono componenti essenziali della trasmissione che sopportano il carico di coppia, l'articolazione delle sospensioni e le forze della strada per molti chilometri. Nel tempo, i giunti omocinetici e i cuscinetti interni possono usurarsi, causando:
• Rumori di clic o scoppiettii durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazione o tremore alla velocità
• Perdita di grasso dai giunti omocinetici usurati
• Riduzione della trazione o delle prestazioni della trasmissione.

La sostituzione di un albero di trasmissione usurato o difettoso ripristina una trasmissione della coppia fluida e affidabile alle ruote e aiuta a mantenere il comportamento originale della trasmissione progettato da Porsche per questi veicoli.

Sostituire questo albero motore se:
• Si sente un rumore udibile del giunto omocinetico durante la svolta o l'accelerazione
• Si verificano vibrazioni durante l'accelerazione
• Si nota grasso o danni attorno alle aree dell'asse/stivaletto
• Stai eseguendo la manutenzione delle sospensioni posteriori o del differenziale

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95533202401

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