Original Porsche Part Componenti originali Porsche 95860411100

Motorino di avviamento ricondizionato.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2011-18

Per veicoli con corrente principale a 12V,
Tensione: 12 V,
Numero di fori di montaggio: 3,
Numero di denti: 11

Riferimento diagramma n. 1

Notare che:
Gli alternatori ricondizionati vengono venduti con la formula del reso del vecchio alternatore. Verrà trattenuto un sovrapprezzo di 84,00 £, che verrà poi rimborsato alla restituzione del vecchio alternatore.

NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
• L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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NOTARE CHE:

• Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
• Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
• L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
• Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.

Motorino di avviamento NUOVO.


Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 4.2L DIESEL 2011-18

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1

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95860411200

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Motorino d'avviamento (coppia elevata, peso ridotto). Porsche 958 Cayenne Diesel dal 2010 al 2014



Sostituzione diretta dell'unità originale

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Kilowatt: 2,00 kW
Tensione: 12 V

I motorini di avviamento WOSP ad alta coppia, leggeri e con riduttore di velocità, sono prodotti nel Regno Unito. A differenza delle alternative presenti sul mercato, questi sono realizzati utilizzando esclusivamente componenti e parti originali al 100%, pertanto la loro qualità è ineguagliabile.
Nella maggior parte dei casi, gli avviatori WOSP sono progettati con una piastra di montaggio orientabile a 360 gradi, il che significa che non dovrebbero esserci ostacoli durante l'installazione.

I principali vantaggi rispetto al motorino di avviamento originale sono la maggiore durata, il peso ridotto e l'ingombro minimo. Le prestazioni migliorate si traducono inoltre in una riduzione del carico sulla batteria e sull'impianto elettrico del veicolo.
Sostituzione diretta del pezzo originale, plug & play / installa e dimentica.
Tutte le unità sono fornite con istruzioni di installazione e una garanzia di 12 mesi.

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Motorino di avviamento. Porsche 958 Cayenne S Ibrida

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3.0 litri V6 - dal 2011 al 2017


Numeri di riferimento correlati
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Motorino di avviamento.
Ripristina l'avviamento affidabile del motore e mantieni le prestazioni originali di fabbrica con questo motorino di avviamento originale Porsche. Prodotto secondo le precise specifiche Porsche, il motorino di avviamento fornisce la coppia elevata necessaria per avviare il motore quando si aziona il pulsante di accensione o di avviamento. Progettato per un montaggio preciso, una corretta compatibilità elettrica e un funzionamento affidabile, questo componente originale garantisce che il motore raggiunga la velocità di avviamento necessaria per un avvio efficiente.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Riferimento diagramma n. 1

All'avvio del veicolo, il motorino di avviamento preleva energia elettrica dalla batteria e, tramite un motore elettrico interno e un meccanismo a solenoide, si innesta con il volano o la piastra flessibile del motore. Questo fa ruotare l'albero motore fino all'avviamento del motore, che può quindi funzionare in modo indipendente. Progettato per resistere a carichi elettrici elevati, cicli di avviamento ripetuti, vibrazioni e temperature estreme nel vano motore, questo motorino di avviamento originale Porsche è la soluzione ideale per sostituire un'unità lenta, intermittente, rumorosa o completamente guasta.

Cosa fa questo prodotto:

• Avvia il motore durante la fase di accensione.
• Converte l'energia elettrica della batteria in rotazione meccanica.
• Fornisce la coppia necessaria per far girare l'albero motore.
• Si innesta con il volano o la piastra flessibile durante l'avviamento.
• Garantisce un avviamento del motore rapido e affidabile.
• Si disinnesta una volta avviato il motore.
• Sostituisce un motorino di avviamento debole, intermittente, rumoroso o guasto.
• Garantisce montaggio, funzionalità e compatibilità elettrica originali Porsche.

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore non si avvia al tentativo di accensione.
• Avviamento del motore lento o difficoltoso.
• Problemi di avviamento intermittenti.
• Si sente un clic quando si aziona il motorino di avviamento, ma il motore non si avvia.
• Rumori stridenti o insoliti durante l'avviamento.
• Il motorino di avviamento gira senza innestare correttamente il motore.
• Il motore richiede diversi tentativi prima di avviarsi.
• Il motorino di avviamento rimane innestato brevemente dopo l'avviamento del motore.
• Odore di bruciato o segni di calore eccessivo intorno al circuito di avviamento.
• Problemi di avviamento nonostante una batteria correttamente carica e in buone condizioni.

Perché la sostituzione è importante:

• Il motorino di avviamento è essenziale per il corretto funzionamento del veicolo, poiché fornisce la rotazione meccanica iniziale necessaria per avviare il motore. Un motorino di avviamento usurato può far girare il motore troppo lentamente, funzionare a intermittenza o smettere di funzionare completamente, impedendo potenzialmente l'avviamento del veicolo.
• L'usura interna del motorino di avviamento, del solenoide, dei cuscinetti, delle spazzole o del meccanismo di innesto può causare rumori di clic, stridii o un funzionamento irregolare. L'uso continuato di un motorino di avviamento difettoso può sottoporre la batteria e i collegamenti elettrici a uno stress eccessivo, mentre un guasto all'innesto può potenzialmente danneggiare il pignone del motorino di avviamento o la corona dentata del volano/piastra flessibile.
• La sostituzione di un motorino di avviamento usurato o guasto con questo originale Porsche 95860410900 ripristina un avviamento del motore forte e costante, migliora l'affidabilità dell'avviamento e mantiene la funzionalità originale del veicolo. Prodotto secondo gli elevati standard Porsche, questo componente originale garantisce un montaggio preciso, prestazioni elettriche corrette, un funzionamento affidabile e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione di veicoli Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95860410900

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Motorino di avviamento.
Ripristina un avviamento del motore potente e affidabile con questo motorino di avviamento Valeo, prodotto come ricambio diretto per il codice 95860410900/1. Valeo è un fornitore di primo equipaggiamento riconosciuto per i sistemi elettrici automobilistici, che produce componenti di avviamento di alta qualità progettati per un montaggio preciso, prestazioni elettriche corrette e un funzionamento affidabile a lungo termine. Il motorino di avviamento fornisce la coppia elevata necessaria per avviare il motore quando viene attivato il sistema di accensione o di avviamento, consentendo al motore di raggiungere la velocità necessaria per la combustione e l'avviamento.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Riferimento diagramma n. 1

Durante la fase di avviamento, il motorino di avviamento assorbe energia elettrica dalla batteria del veicolo. Il suo solenoide innesta il pignone di avviamento con il volano o la corona dentata del motore, mentre il motore elettrico fa girare l'albero motore. Una volta avviato il motore, il motorino di avviamento si disinnesta dalla corona dentata. Progettato per resistere a carichi elettrici elevati, cicli di avviamento ripetuti, vibrazioni e temperature estreme nel vano motore, questo motorino di avviamento Valeo è la soluzione ideale per sostituire un motorino di avviamento lento, intermittente, rumoroso o completamente guasto.

Cosa fa questo prodotto:

• Avvia il motore durante la fase di accensione.
• Converte l'energia elettrica della batteria in rotazione meccanica.
• Fornisce la coppia necessaria per far girare l'albero motore.
• Si innesta con la corona dentata del volano o della piastra flessibile durante l'avviamento.
• Garantisce un avviamento del motore rapido e affidabile.
• Si disinnesta dal motore una volta completato l'avviamento.
• Sostituisce un motorino di avviamento debole, intermittente, rumoroso o guasto.
• Garantisce un montaggio di qualità pari all'originale e prestazioni elettriche compatibili.

Sintomi di usura o guasto:

• Il motore non si avvia al tentativo di accensione.
• Avviamento del motore lento o difficoltoso.
• Problemi di avviamento intermittenti.
• Si sente un clic quando si tenta di avviare il motore, ma quest'ultimo non si avvia.
• Rumori stridenti o insoliti durante l'avviamento.
• Il motorino di avviamento gira senza innestare correttamente il motore.
• Il motore richiede diversi tentativi prima di avviarsi.
• Il motorino di avviamento rimane innestato anche dopo l'avviamento del motore.
• Odore di bruciato o segni di calore eccessivo intorno al motorino di avviamento o al cablaggio.
• Problemi di avviamento nonostante una batteria correttamente carica e in buone condizioni.

Perché la sostituzione è importante:

• Il motorino di avviamento è essenziale per il corretto funzionamento del veicolo, poiché fornisce la rotazione meccanica iniziale necessaria per avviare il motore. L'usura interna del motorino, del solenoide, delle spazzole, dei cuscinetti o del meccanismo di innesto può causare un avviamento lento, un funzionamento intermittente, rumori insoliti o l'impossibilità totale di avviare il motore.
• Un motorino di avviamento deteriorato può anche sottoporre la batteria e l'impianto elettrico a un carico maggiore. Problemi al pignone o al meccanismo di innesto possono causare sfregamenti o un innesto improprio con il volano o la corona dentata della piastra flessibile, provocando potenzialmente un'ulteriore usura meccanica se trascurati.
• La sostituzione di un motorino di avviamento usurato o guasto con questo Valeo 95860410900/1 ripristina un avviamento del motore forte e costante, migliora l'affidabilità dell'avviamento e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile del sistema di avviamento. Prodotto secondo gli elevati standard di qualità dei ricambi originali Valeo, questo motorino di avviamento offre un montaggio preciso, prestazioni elettriche e meccaniche affidabili e una lunga durata per la manutenzione e la riparazione di Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95860410900

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