oil level sensor Componenti originali Porsche 95860616001

Sensore del livello dell'olio nella coppa della coppa.



Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 3,2 litri V6 - dal 2004 al 2006
Porsche 955 Cayenne S/turbo - dal 2003 al 2006
Porsche 957 Cayenne 3,6 litri V6 - dal 2008 al 2010

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Rif. diagramma n. 11.

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95860616030

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Sensore di pressione.



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne MKIII 3.0L Diesel 2011>> (I7MG/7MQ)
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012>> (I165)

*I7MG/7MQ - Concetto di emissione EU 5
*I165 - Concetto di emissione EU 5

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Diagramma rif. n. 16

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95860615110

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Sensore di detonazione.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Ibrida 2011>>2018
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2010>>2016

Diagramma Rif. n. 39

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958606121

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Sensore di ossigeno Lambda

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 8 cilindri 4.8L 2011-17 (DOPO il catalizzatore)
Porsche 958 Cayenne Turbo 8 cilindri 4.8L 2011-17 (DOPO il catalizzatore)


Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sensore di ossigeno) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che a sua volta regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può causare uno spreco del 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come irregolarità o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, con conseguente mancato superamento del controllo delle emissioni.
• La spia di avaria del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato un indicatore di manutenzione.
• La centralina/il computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno smette completamente di funzionare, il convertitore catalitico può surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Eseguire un test e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici sulle emissioni.
• Prestare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
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95860617201

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Sensore del livello dell'olio nella coppa della coppa (con guarnizione/guarnizione)



Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Benzina
Porsche 958 Cayenne 4.2L V8 Diesel
Porsche 958 Cayenne 4.8L V8 S/GTS/TURBO

Porsche 981Boxster
Porsche 981C Cayman
Porsche 981SP BoxsterSpyder
Porsche 981 Cayman GT4

Porsche 991 generazione 1
Porsche 991 generazione 2

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Rif. diagramma n. 19

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95860616011

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Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni un controllo preciso del turbocompressore e prestazioni ottimali del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione equivalente all'originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di precisione fornisce un monitoraggio affidabile della pressione di aspirazione per il sistema di gestione del motore, garantendo un funzionamento efficiente del turbocompressore, un'erogazione precisa del carburante e prestazioni di combustione ottimali. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e materiali resistenti, è progettato per offrire prestazioni affidabili e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.

Adatto a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagramma di riferimento n. 22

Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU). L'ECU utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico. Progettato come ricambio diretto in stile OE, questo sensore fornisce letture accurate e un funzionamento affidabile per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro.

Cosa fa questo prodotto:

• Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
• Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
• Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
• Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
• Migliora le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e le emissioni.
• Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
• Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.

Sintomi di usura o guasto:

• Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
• Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
• Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
• Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
• Veicolo in modalità di emergenza.
• Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
• Funzionamento irregolare del turbocompressore.

Perché la sostituzione è importante:

• Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente vitale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) dati precisi sulla pressione di aspirazione necessari per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, prestazioni del motore scadenti, aumento del consumo di carburante, emissioni di scarico elevate e riduzione della potenza o attivazione della modalità di emergenza. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a uno stress eccessivo.
• La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match ripristina un monitoraggio accurato della pressione, migliora le prestazioni del turbocompressore, aumenta l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE Match, questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

95860618010

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Sensore di pressione.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2015-18
(MCV.VA / MCV.VB / MCV.VC)

Diagramma rif. n. 15

Numeri di riferimento correlati
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PAB906051B

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Sonda lambda. Adatta per lato destro o sinistro.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (davanti al convertitore catalitico)

Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sonda lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto presente nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertenza del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione / Assistenza:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB998262

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Sonda lambda per ossigeno. Adatta per lato sinistro o destro.

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S 4.2L DIESEL 2011-18 (davanti al convertitore catalitico)

Funzione:
La sonda lambda (nota anche come sonda lambda) si trova nel collettore di scarico e misura la quantità di ossigeno incombusto presente nei gas di scarico del motore. In base alla quantità di ossigeno, invia un segnale alla centralina del motore, che regola la miscela aria/carburante per ottimizzare le prestazioni del motore e il controllo delle emissioni.

Sintomi di guasto:
• Consumo eccessivo di carburante: un sensore di ossigeno difettoso può sprecare il 30% del carburante.
• Problemi di guidabilità, come sobbalzi o esitazioni del motore.
• Elevate emissioni di idrocarburi, mancato superamento dell'ispezione delle emissioni.
• La spia di avvertenza del motore potrebbe essere accesa o potrebbe essere visualizzato il contrassegno di manutenzione.
• La centralina/computer memorizza un codice di errore relativo alla miscela.
• Quando il sensore di ossigeno ha smesso di funzionare completamente, il convertitore catalitico potrebbe surriscaldarsi e guastarsi

Manutenzione/Assistenza:
• Testare e/o sostituire ogni 30.000 miglia.
• Eseguire controlli periodici delle emissioni.
• Fare attenzione alla spia di servizio.
• I produttori di veicoli raccomandano l'ispezione periodica e la sostituzione del sensore di ossigeno.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

PAB998262

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri