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Original Porsche Part Componenti originali Porsche 96435209602
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L'ammortizzatore antivibrazione OE Match da 30 mm è un componente di ricambio di alta qualità per sospensioni e sterzo, progettato per ridurre al minimo le vibrazioni e le oscillazioni indesiderate trasmesse al telaio e al sistema di sterzo del veicolo. Caratterizzato da una specifica di 30 mm e prodotto secondo gli standard OE, questo ammortizzatore contribuisce a mantenere il comfort di guida, la stabilità dello sterzo e la fluidità generale del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Progettato per un montaggio preciso e una durata eccezionale, l'ammortizzatore antivibrazione assorbe le vibrazioni e i movimenti armonici indotti dalla strada che possono influenzare la sensibilità dello sterzo e le prestazioni delle sospensioni. È un componente fondamentale per mantenere le caratteristiche di guida fluide e controllate che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce le vibrazioni indesiderate trasmesse attraverso i sistemi di sterzo e sospensione.
- Attenua le oscillazioni causate dalle irregolarità del manto stradale e dal movimento dei veicoli.
- Migliora la stabilità e il controllo dello sterzo.
- Migliora il comfort di marcia e la raffinatezza del veicolo.
- Riduce lo stress sui componenti delle sospensioni e dello sterzo.
- Contribuisce a mantenere caratteristiche di guida fluide e prevedibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Aumento delle vibrazioni avvertite attraverso il volante.
- Vibrazioni o instabilità dello sterzo a determinate velocità.
- Eccessiva ruvidità della strada trasmessa all'abitacolo.
- Aumento della rumorosità delle sospensioni o dello sterzo.
- Comfort di marcia ridotto.
- Oscillazioni eccessive dopo aver guidato su dossi o superfici stradali irregolari.
- Crepe visibili, deterioramento o danni al gruppo ammortizzatore.
- Usura prematura dei relativi componenti delle sospensioni o dello sterzo.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli ammortizzatori antivibranti sono costantemente esposti a impatti stradali, movimenti delle sospensioni, vibrazioni, calore e condizioni ambientali. Nel tempo, il materiale smorzante interno e i componenti di montaggio possono deteriorarsi, riducendo la capacità dell'ammortizzatore di assorbire efficacemente i movimenti indesiderati.
- Un ammortizzatore usurato può compromettere la qualità di guida, la precisione dello sterzo e il comfort generale. Vibrazioni eccessive possono inoltre accelerare l'usura dei componenti circostanti dello sterzo e delle sospensioni, con conseguenti costi di manutenzione aggiuntivi. In alcuni casi, la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente possono risentirne, soprattutto durante la guida ad alta velocità.
- La sostituzione di un ammortizzatore antivibrante usurato ripristina la fluidità di funzionamento, migliora la sensibilità dello sterzo e contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza originali del veicolo. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una durata nel tempo, garantendo comfort e controllo ottimali per la vostra Porsche.
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L'ammortizzatore antivibrazione OE Match da 28 mm è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ridurre le vibrazioni indesiderate e le oscillazioni armoniche trasmesse al telaio, allo sterzo e alle sospensioni del veicolo. Prodotto secondo le specifiche OE e progettato per applicazioni da 28 mm, questo ammortizzatore contribuisce a mantenere il comfort di marcia, la precisione dello sterzo e la raffinatezza generale del veicolo.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
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- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
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Assorbendo e dissipando le vibrazioni generate dal manto stradale, dai movimenti delle sospensioni e dalla risonanza del telaio, l'ammortizzatore antivibrante contribuisce a una guida più fluida e a una maggiore stabilità. È un componente fondamentale per preservare le caratteristiche di maneggevolezza equilibrate e il comfort che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Riduce le vibrazioni indesiderate all'interno dei sistemi di sospensione e sterzo.
- Attenua le oscillazioni causate dalle irregolarità della strada e dai movimenti delle sospensioni.
- Migliora la stabilità dello sterzo e il controllo del veicolo.
- Migliora il comfort di marcia e la fluidità di guida.
- Contribuisce a ridurre lo stress sui componenti circostanti delle sospensioni.
- Garantisce una maneggevolezza e una tenuta di strada prevedibili.
- Contribuisce a un'esperienza di guida più silenziosa e fluida.
Sintomi di usura o guasto:
- Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il volante o il telaio.
- Vibrazioni o instabilità dello sterzo a determinate velocità.
- Eccessiva ruvidità della strada trasmessa all'abitacolo.
- Aumento della rumorosità, dei cigolii o delle vibrazioni provenienti dalle sospensioni.
- Comfort di marcia ridotto.
- Oscillazioni eccessive dopo aver superato delle asperità del terreno.
- Deterioramento visibile, crepe o danni al gruppo ammortizzatore.
- Usura accelerata dei componenti vicini delle sospensioni o dello sterzo.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli ammortizzatori antivibranti sono costantemente esposti a impatti stradali, vibrazioni, carichi delle sospensioni, condizioni ambientali e usura dovuta all'età. Nel tempo, il materiale smorzante interno e gli elementi di montaggio possono deteriorarsi, riducendo la capacità del componente di assorbire e controllare efficacemente i movimenti indesiderati.
- Un ammortizzatore usurato può influire negativamente sul comfort di marcia, sulla sensibilità dello sterzo e sulla fluidità generale del veicolo. Vibrazioni eccessive possono inoltre sollecitare ulteriormente i componenti dello sterzo e delle sospensioni, accelerandone l'usura e potenzialmente aumentando i costi di manutenzione. In alcuni casi, la stabilità del veicolo e la sicurezza del conducente possono risentirne, soprattutto durante la guida ad alta velocità.
- La sostituzione di un ammortizzatore antivibrante usurato ripristina la fluidità di guida del veicolo, migliora la precisione dello sterzo e contribuisce a mantenere le caratteristiche di maneggevolezza originali previste da Porsche. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, assicurando un'efficacia costante delle sospensioni e un comfort di guida ottimale.
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Porsche Boxster 986 S
Porsche 987 MKI Boxster S 3.2/3.4L 2005-08 POSTERIORE
Porsche 987 MIII Boxster S 3.4L 2009>> POSTERIORE
Porsche 987C MKI Cayman S 3.4L 2005-08 POSTERIORE
Porsche 987C MKII Cayman S 3.4L 2009>> POSTERIORE
Questo pacchetto include:
PASTIGLIE FRENO SPORTIVE BREMBO HP2000
1 set di pastiglie dei freni
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Testato ai massimi livelli in pista con decelerazioni da 270 km/h (168 mph), il materiale HP2000 è in grado di operare nelle condizioni più difficili.
Con eccellenti prestazioni a freddo e mordente, elevata resistenza allo sbiadimento, stabilità di attrito in tutte le condizioni operative, usura ridotta di pastiglie e dischi e bassi livelli di polvere, il nuovissimo materiale di attrito HP2000 offre vantaggi significativi rispetto ai suoi concorrenti.
Progettata per sostituire direttamente le pastiglie di primo equipaggiamento (OE), la pastiglia sportiva Brembo viene fornita con le stesse identiche specifiche della pastiglia OE, inclusi (ove applicabile): cavi di usura montati, fessure per cavi di usura separati e clip anti-rumore con il ulteriore vantaggio di spessori antirumore su ogni pad.
Combina tutto questo con prezzi competitivi e l'approvazione UNECE R90 su tutta la gamma (rendendoli omologati per la strada) e otterrai una vera pastiglia freno ad alte prestazioni adatta alla strada.
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Porsche 997 TURBO
Questo pacchetto include:
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
1 set x pastiglie freno BREMBO HP2000 PASTIGLIE FRENO SPORTIVE
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Testato ai massimi livelli in pista con decelerazioni da 270 km/h (168 mph), il materiale HP2000 è in grado di operare nelle condizioni più difficili.
Con eccellenti prestazioni a freddo e mordente, elevata resistenza allo sbiadimento, stabilità di attrito in tutte le condizioni operative, usura ridotta di pastiglie e dischi e bassi livelli di polvere, il nuovissimo materiale di attrito HP2000 offre vantaggi significativi rispetto ai suoi concorrenti.
Progettata per sostituire direttamente le pastiglie di primo equipaggiamento (OE), la pastiglia sportiva Brembo viene fornita con le stesse identiche specifiche della pastiglia OE, inclusi (ove applicabile): cavi di usura montati, fessure per cavi di usura separati e clip anti-rumore con il ulteriore vantaggio di spessori antirumore su ogni pad.
Combina tutto questo con prezzi competitivi e l'approvazione UNECE R90 su tutta la gamma (rendendoli omologati per la strada) e otterrai una vera pastiglia freno ad alte prestazioni adatta alla strada.
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Porsche Boxster S 986
Questo pacchetto include:
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
1 set x pastiglie freno EBC PASTIGLIE FRENO SPORTIVE ROBA ROSSA
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Da quando questo materiale è stato introdotto alla fine del 2003, ha ricevuto molte recensioni positive da parte di guidatori di auto più veloci come l'Impreza. Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti. Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente rispetto alle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h.
Tutti i cuscinetti EBC Red Stuff sono dotati della tecnologia Brake-In di EBC, si tratta di un leggero rivestimento di colore rosso abrasivo applicato sulla superficie dei cuscinetti. Aiuta a ridurre significativamente il tempo di rodaggio e sfrega leggermente il disco del freno dopo l'installazione di una nuova pastiglia, consentendo di ottenere una frenata ottimale più velocemente
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
#parte posteriore#
Porsche 996 C2 1997-04
Porsche 996 C4 1997-04
Questo pacchetto include:
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
1 set x pastiglie freno EBC PASTIGLIE FRENO SPORTIVE ROBA ROSSA
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Da quando questo materiale è stato introdotto alla fine del 2003, ha ricevuto molte recensioni positive da parte di guidatori di auto più veloci come l'Impreza. Questo è un pad stradale veloce davvero impressionante per ripetute frenate pesanti. Emette molta meno polvere rispetto alle pastiglie semi-metalliche ed è stato dimostrato che arresta un'autovettura/berlina/portellone compatto/sportivo 13 metri più velocemente rispetto alle pastiglie OEM a 100 mph/160 km/h.
Tutti i cuscinetti EBC Red Stuff sono dotati della tecnologia Brake-In di EBC, si tratta di un leggero rivestimento di colore rosso abrasivo applicato sulla superficie dei cuscinetti. Aiuta a ridurre significativamente il tempo di rodaggio e sfrega leggermente il disco del freno dopo l'installazione di una nuova pastiglia, consentendo di ottenere una frenata ottimale più velocemente
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BRAKEEBCR996R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Porsche Boxster S 986
Questo pacchetto include:
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
1 set x pastiglie freno PASTIGLIE FRENO SPORTIVE EBC YELLOW STUFF
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni EBC Yellow Stuff sono le pastiglie dei freni Ultimate Race per auto altamente sintonizzate sia su strada che su pista. Sebbene sia un materiale da gara completo e capace di un uso ad alte temperature con un'ottima durata all'usura, questa nuova formulazione stabilisce una nuova tendenza nelle mescole per pastiglie dei freni di tipo racing. Il "morso" del freddo è superbo, cosa non comune con i materiali da gara (che normalmente richiedono il riscaldamento) e rende questo fondello che può essere tranquillamente utilizzato sia in autostrada che in pista. Questa nuova formulazione è stata utilizzata da numerosi piloti di campionato e rally nel 2004 ed è davvero una pietra miliare nello sviluppo del materiale delle pastiglie dei freni.
Tutti i cuscinetti EBC Yellow Stuff sono dotati della tecnologia Brake-In di EBC, si tratta di un rivestimento leggermente abrasivo di colore rosso applicato sulla superficie dei cuscinetti. Aiuta a ridurre significativamente il tempo di rodaggio e sfrega leggermente il disco del freno dopo l'installazione di una nuova pastiglia, consentendo di ottenere una frenata ottimale più velocemente.
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BRAKEEBCY986SR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
#parte posteriore#
Porsche 997 C4S 3.8L
Questo pacchetto include:
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
1 kit perno pastiglia freno
1 set x pastiglie freno PASTIGLIE FRENO SPORTIVE EBC YELLOW STUFF
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni EBC Yellow Stuff sono le pastiglie dei freni Ultimate Race per auto altamente sintonizzate sia su strada che su pista. Sebbene sia un materiale da gara completo e capace di un uso ad alte temperature con un'ottima durata all'usura, questa nuova formulazione stabilisce una nuova tendenza nelle mescole per pastiglie dei freni da gara. Il "morso" del freddo è superbo, cosa non comune con i materiali da gara (che normalmente richiedono il riscaldamento) e rende questo fondello che può essere tranquillamente utilizzato sia in autostrada che in pista. Questa nuova formulazione è stata utilizzata da numerosi piloti di campionato e rally nel 2004 ed è davvero una pietra miliare nello sviluppo del materiale delle pastiglie dei freni.
Tutti i cuscinetti EBC Yellow Stuff sono dotati della tecnologia Brake-In di EBC, si tratta di un rivestimento leggermente abrasivo di colore rosso applicato sulla superficie dei cuscinetti. Aiuta a ridurre significativamente il tempo di rodaggio e sfrega leggermente il disco del freno dopo l'installazione di una nuova pastiglia, consentendo di ottenere una frenata ottimale più velocemente.
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BRAKEEBCY997C4SR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
#parte posteriore#
Porsche 997 C2S 3.8L
Questo pacchetto include:
2 dischi freno
2 sensori di usura dei freni
1 set x pastiglie freno PASTIGLIE FRENO SPORTIVE EBC YELLOW STUFF
+ Spessori di smorzamento delle pastiglie dei freni
Le pastiglie dei freni EBC Yellow Stuff sono le pastiglie dei freni Ultimate Race per auto altamente sintonizzate sia su strada che su pista. Sebbene sia un materiale da gara completo e capace di un uso ad alte temperature con un'ottima durata all'usura, questa nuova formulazione stabilisce una nuova tendenza nelle mescole per pastiglie dei freni da gara. Il "morso" del freddo è superbo, cosa non comune con i materiali da gara (che normalmente richiedono il riscaldamento) e rende questo fondello che può essere tranquillamente utilizzato sia in autostrada che in pista. Questa nuova formulazione è stata utilizzata da numerosi piloti di campionato e rally nel 2004 ed è davvero una pietra miliare nello sviluppo del materiale delle pastiglie dei freni.
Tutti i cuscinetti EBC Yellow Stuff sono dotati della tecnologia Brake-In di EBC, si tratta di un rivestimento leggermente abrasivo di colore rosso applicato sulla superficie dei cuscinetti. Aiuta a ridurre significativamente il tempo di rodaggio e sfrega leggermente il disco del freno dopo l'installazione di una nuova pastiglia, consentendo di ottenere una frenata ottimale più velocemente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEEBCY997C2SR
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08