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bleeder screw Componenti originali Porsche 96435595100
• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.
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Si adatta:
Porsche 964 C4 1990-94
Porsche 964Turbo
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96435590300
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
x2 tappi di tenuta inclusi.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera RS 1991>>1994
Schema rif. n. 7 (schema rif. n. 30 incluso)
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96435590380
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93

Pompa ABS ricondizionata con pressostato.
Adatto a:
Porsche 964 C4
Porsche 964 Carrera RS
Porsche 993 C4/C4S (non per look Turbo)
Porsche 993 Carrera RS
Riferimento diagramma n. 17
NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
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993355953AX
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

Si adatta:
Porsche 993 M339 Trazione integrale
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 32
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
x1 tappo di tenuta incluso.
Adatto a:
Porsche 964 Carrera 4 1989>>1993
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991>>1993
Porsche 964 Turbo 3.6L 1991>>1993
Porsche 993 Carrera 4 1994>>1997
Porsche 993 Turbo 1994>>1996
Schema rif. n. 8 (schema rif. n. 30 incluso)
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96435590401
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- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
La pompa freno OE Match è un componente del sistema frenante idraulico progettato con precisione per convertire la forza esercitata sul pedale del freno in pressione idraulica, consentendo un funzionamento efficace dell'impianto frenante del veicolo. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questa pompa freno è un componente di sicurezza fondamentale che garantisce prestazioni di frenata costanti e affidabili in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Costruita con materiali di alta qualità, con alesaggi interni, pistoni e guarnizioni resistenti lavorati con precisione, la pompa freno è progettata per resistere a cicli continui di pressione idraulica e a un utilizzo prolungato. Distribuisce la pressione del liquido freni in tutto l'impianto frenante, consentendo alle pinze freno o ai cilindretti delle ruote di applicare la forza frenante necessaria quando si preme il pedale.
Cosa fa questo prodotto:
- Converte l'input del pedale del freno in pressione idraulica.
- Fornisce pressione al liquido dei freni nell'impianto frenante.
- Aziona le pinze dei freni o i cilindretti delle ruote.
- Garantisce prestazioni di frenata costanti e reattive.
- Mantiene un corretto equilibrio idraulico in tutto il circuito frenante.
- Contribuisce a garantire la sicurezza nell'arresto e nel controllo del veicolo.
- Garantisce una sensazione e una risposta affidabili del pedale del freno.
- Costituisce una parte vitale del sistema frenante primario del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Pedale del freno morbido, spugnoso o con sensazione irregolare.
- Il pedale del freno affonda lentamente verso il pavimento.
- Spazi di frenata aumentati.
- Riduzione dell'efficienza di frenata.
- Perdite di liquido dei freni intorno alla pompa freno.
- Livello del liquido dei freni basso, senza perdite esterne visibili in altri punti.
- Accensione della spia di avvertimento dei freni.
- Distribuzione non uniforme della pressione di frenata.
- Difficoltà a mantenere prestazioni di frenata costanti.
- Nei casi più gravi si verifica la perdita totale della pressione di frenatura idraulica.
Perché la sostituzione è importante:
- La pompa freno è uno dei componenti più importanti e critici per la sicurezza del veicolo. Si attiva ogni volta che si preme il pedale del freno ed è soggetta a costante pressione idraulica, fluttuazioni di temperatura e movimento del fluido. Nel tempo, le guarnizioni interne possono usurarsi, i pistoni possono deteriorarsi e può svilupparsi corrosione all'interno del cilindro, riducendo l'efficienza della frenata.
- Un cilindro maestro dei freni difettoso può compromettere significativamente le prestazioni di frenata, aumentando gli spazi di arresto e riducendo la sicurezza del conducente. Se non viene risolto, la perdita di pressione idraulica può portare a un guasto parziale o totale dei freni, creando un grave rischio per la sicurezza sia degli occupanti del veicolo che degli altri utenti della strada.
- La sostituzione di una pompa freno usurata o difettosa ripristina la corretta pressione idraulica, migliora la risposta alla frenata e garantisce prestazioni di frenata sicure e affidabili. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una tenuta affidabile e una durata nel tempo, contribuendo a mantenere le prestazioni di frenata, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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