Drive shaft Componenti originali Porsche 98133202422

Albero di trasmissione, posteriore.
Albero di trasmissione posteriore/asse omocinetico: collega il differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore e supporta la trasmissione della coppia alle ruote motrici.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK (doppia frizione)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016

Riferimento diagramma n. 1

L'albero di trasmissione posteriore è un componente fondamentale della trasmissione che trasferisce la coppia dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore. Permette alla potenza rotazionale del motore e della trasmissione di azionare il veicolo, adattandosi al contempo alla corsa delle sospensioni e all'articolazione delle ruote.

Le funzioni principali includono:
• Trasmissione della coppia motrice alle ruote
• Supporta un'erogazione fluida della potenza in accelerazione
• Adattamento del movimento delle sospensioni e delle irregolarità della strada
• Aiuta a mantenere stabilità e trazione in condizioni di guida normali e dinamiche.

I giunti omocinetici (CV) su ciascuna estremità consentono una rotazione uniforme con un attrito minimo a vari angoli, essenziale per i moderni sistemi di sospensioni indipendenti.

Sostituire l'albero motore se si nota:
• Un rumore di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazioni o sussulti in accelerazione
• Danni al soffietto omocinetico o perdite di grasso
• Gioco eccessivo nell'assale o nel giunto
• Durante la manutenzione del differenziale, delle sospensioni o della trasmissione principale

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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Albero di trasmissione sostitutivo.
Gruppo albero di trasmissione posteriore (asse omocinetico) originale Porsche per la trasmissione posteriore dei modelli Porsche 981/718 Boxster e Cayman. Garantisce un trasferimento preciso della coppia dal differenziale alle ruote posteriori con la qualità e la durata specifiche Porsche.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Modelli dotati di trasmissione PDK Porsche (PR 250)
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-2016

Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>

Rif. diagramma 1.

Il gruppo assale posteriore trasmette la coppia motrice dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, consentendo al veicolo di accelerare e mantenere la trazione. Incorpora giunti omocinetici (CV) che consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso il movimento delle sospensioni e le diverse condizioni stradali.

Funzione: installato tra l'uscita del cambio/differenziale e il mozzo della ruota, l'albero di trasmissione ruota per trasmettere la coppia, adattandosi al contempo alla corsa e all'articolazione delle sospensioni. I giunti omocinetici a ciascuna estremità garantiscono una velocità di rotazione costante e vibrazioni minime, contribuendo a mantenere la stabilità, la trazione e la precisione di guida del veicolo.

• Venduto come: gruppo assale singolo
• Quantità richiesta: in genere 2 assi per veicolo (uno sinistro, uno destro) per la sostituzione completa della parte posteriore

Un albero di trasmissione usurato o danneggiato può causare:
• Vibrazioni o tremolio durante l'accelerazione
• Rumori di clic o scoppiettio a turno
• Perdita di grasso dovuta al guasto del soffietto del giunto omocinetico
• Perdita di erogazione fluida della coppia.

La sostituzione di un assale compromesso con un gruppo Porsche originale consente di mantenere una corretta distribuzione della coppia, un corretto bilanciamento della trasmissione e l'esperienza di guida raffinata progettata dagli ingegneri Porsche.

Quando sostituirlo. Valutare la sostituzione di questo asse motore se si nota una delle seguenti situazioni:
• Vibrazione persistente sotto carico
• Forte rumore proveniente dalla parte posteriore in accelerazione o frenata
• Danni visibili al soffietto del giunto omocinetico o perdita di grasso
• Gioco eccessivo sulla ruota o sul giunto
• Durante i lavori sul differenziale, sulla trasmissione o sulle sospensioni posteriori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98133202461

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Albero di trasmissione. Porsche 981/982 Boxster/Cayman



Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

981332024

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Albero di trasmissione. Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16



Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche Cayman GT4


Numeri di riferimento correlati
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98133202

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Albero di trasmissione. Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16



Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche Cayman GT4


Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98133202

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Albero di trasmissione. Porsche 981/982 Boxster/Cayman



Adatto a:
Auto con cambio manuale a 6 marce (codice opzione: 480)
Porsche 981 Boxster S 2012-16
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 981C Cayman S 2012-16
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>

Numeri di riferimento correlati
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981332024

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Albero di trasmissione sostitutivo.
Si tratta di un semiasse posteriore OE Match (noto anche come albero di trasmissione), assemblato secondo le specifiche OEM Porsche in termini di compatibilità e durata. È progettato come ricambio equivalente al pezzo originale con codice 981.332.024.61 utilizzato nella trasmissione posteriore dei modelli Boxster e Cayman.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Modelli dotati di trasmissione PDK Porsche (PR:250)
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-2016

Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>

Schema rif. 1

L'assale posteriore omocinetico trasferisce la coppia motrice dal cambio/differenziale alle ruote posteriori, assecondando il movimento delle sospensioni tramite giunti omocinetici. La versione OE Match offre un trasferimento di potenza fluido e un funzionamento affidabile nelle condizioni di guida quotidiane.

Funzione: installato tra l'uscita del differenziale e il mozzo della ruota, questo albero ruota sotto carico per trasmettere la forza di rotazione. I giunti omocinetici a ciascuna estremità consentono l'articolazione delle sospensioni senza inceppamenti, garantendo un'erogazione di coppia costante su dossi, curve e superfici stradali irregolari.

Un semiasse usurato o danneggiato può causare vibrazioni alla trasmissione, rumori di clic in curva, perdita di fluidità nell'erogazione della potenza e usura accelerata dei giunti. Il montaggio di un albero di trasmissione OE Match ripristina il corretto bilanciamento della trasmissione e il corretto trasferimento di potenza, eliminando al contempo il rumore e migliorando la qualità della guida.

Quando sostituire
Sostituisci questo asse se noti:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazione in accelerazione
• Perdita di grasso attorno ai giunti omocinetici
• Gioco o legame eccessivo delle articolazioni
• Danni da impatto o corrosione

Numeri di riferimento correlati
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98133202461

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Albero di trasmissione, posteriore.
L'albero di trasmissione posteriore (chiamato anche asse omocinetico) trasmette la coppia del motore dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, consentendo alle ruote posteriori del veicolo di spingere l'auto in avanti.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
Per auto con cambio PDK (doppia frizione)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013-2016

Riferimento diagramma n. 1

Il gruppo albero di trasmissione posteriore:
• Trasferisce la potenza rotazionale alla ruota posteriore
• Consente un'erogazione fluida della coppia sotto carichi di guida dinamici
• Consente il movimento indipendente delle sospensioni senza vibrazioni
• Aiuta a mantenere il corretto allineamento della geometria della trasmissione.

Utilizzando cuscinetti, grasso e materiali di qualità, questo albero è costruito per resistere agli effetti combinati di coppia, velocità e condizioni stradali, riducendo al minimo rumore, vibrazioni e usura prematura.

L'albero di trasmissione posteriore è un componente fondamentale della trasmissione. In caso di usura o guasto, i sintomi possono includere:
• Rumori di clic o scoppiettio durante le curve
• Vibrazioni o sussulti in accelerazione
• Perdita di grasso visibile dai soffietti dei giunti omocinetici incrinati
• Si avverte gioco o allentamento nei mozzi delle ruote.

Un albero di trasmissione usurato o danneggiato può compromettere la maneggevolezza, accelerare l'usura di cuscinetti e giunti e persino portare alla perdita completa della forza motrice se non riparato. Un albero di trasmissione ripristina il corretto allineamento e il corretto trasferimento della coppia, migliorando l'affidabilità e la sicurezza di guida.

Sostituire l'albero motore se:
• I soffietti del giunto omocinetico sono screpolati o perdono grasso
• Si sente rumore del giunto omocinetico durante lo sterzo o l'accelerazione
• Vibrazioni presenti sotto carico
• Durante l'ispezione viene rilevato del gioco nell'asse/mozzo
• Stai eseguendo la manutenzione delle sospensioni posteriori o del differenziale

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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