Drive shaft Componenti originali Porsche 982501202J

Albero di trasmissione sostitutivo.
Gruppo albero di trasmissione posteriore (asse omocinetico) originale Porsche per la trasmissione posteriore dei modelli Porsche 981/718 Boxster e Cayman. Garantisce un trasferimento preciso della coppia dal differenziale alle ruote posteriori con la qualità e la durata specifiche Porsche.
Venduti singolarmente , ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Modelli dotati di trasmissione PDK Porsche (PR 250)
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-2016

Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>

Rif. diagramma 1.

Il gruppo assale posteriore trasmette la coppia motrice dal differenziale posteriore al mozzo della ruota posteriore, consentendo al veicolo di accelerare e mantenere la trazione. Incorpora giunti omocinetici (CV) che consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso il movimento delle sospensioni e le diverse condizioni stradali.

Funzione: installato tra l'uscita del cambio/differenziale e il mozzo della ruota, l'albero di trasmissione ruota per trasmettere la coppia, adattandosi al contempo alla corsa e all'articolazione delle sospensioni. I giunti omocinetici a ciascuna estremità garantiscono una velocità di rotazione costante e vibrazioni minime, contribuendo a mantenere la stabilità, la trazione e la precisione di guida del veicolo.

• Venduto come: gruppo assale singolo
• Quantità richiesta: in genere 2 assi per veicolo (uno sinistro, uno destro) per la sostituzione completa della parte posteriore

Un albero di trasmissione usurato o danneggiato può causare:
• Vibrazioni o tremolio durante l'accelerazione
• Rumori di clic o scoppiettio a turno
• Perdita di grasso dovuta al guasto del soffietto del giunto omocinetico
• Perdita di erogazione fluida della coppia.

La sostituzione di un assale compromesso con un gruppo Porsche originale consente di mantenere una corretta distribuzione della coppia, un corretto bilanciamento della trasmissione e l'esperienza di guida raffinata progettata dagli ingegneri Porsche.

Quando sostituirlo. Valutare la sostituzione di questo asse motore se si nota una delle seguenti situazioni:
• Vibrazione persistente sotto carico
• Forte rumore proveniente dalla parte posteriore in accelerazione o frenata
• Danni visibili al soffietto del giunto omocinetico o perdita di grasso
• Gioco eccessivo sulla ruota o sul giunto
• Durante i lavori sul differenziale, sulla trasmissione o sulle sospensioni posteriori

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98133202461

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Albero di trasmissione sostitutivo.
Si tratta di un semiasse posteriore OE Match (noto anche come albero di trasmissione), assemblato secondo le specifiche OEM Porsche in termini di compatibilità e durata. È progettato come ricambio equivalente al pezzo originale con codice 981.332.024.61 utilizzato nella trasmissione posteriore dei modelli Boxster e Cayman.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.

Adatto a:
Modelli dotati di trasmissione PDK Porsche (PR:250)
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-2016
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-2016

Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-2016
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>

Schema rif. 1

L'assale posteriore omocinetico trasferisce la coppia motrice dal cambio/differenziale alle ruote posteriori, assecondando il movimento delle sospensioni tramite giunti omocinetici. La versione OE Match offre un trasferimento di potenza fluido e un funzionamento affidabile nelle condizioni di guida quotidiane.

Funzione: installato tra l'uscita del differenziale e il mozzo della ruota, questo albero ruota sotto carico per trasmettere la forza di rotazione. I giunti omocinetici a ciascuna estremità consentono l'articolazione delle sospensioni senza inceppamenti, garantendo un'erogazione di coppia costante su dossi, curve e superfici stradali irregolari.

Un semiasse usurato o danneggiato può causare vibrazioni alla trasmissione, rumori di clic in curva, perdita di fluidità nell'erogazione della potenza e usura accelerata dei giunti. Il montaggio di un albero di trasmissione OE Match ripristina il corretto bilanciamento della trasmissione e il corretto trasferimento di potenza, eliminando al contempo il rumore e migliorando la qualità della guida.

Quando sostituire
Sostituisci questo asse se noti:
• Rumori di clic o scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazione in accelerazione
• Perdita di grasso attorno ai giunti omocinetici
• Gioco o legame eccessivo delle articolazioni
• Danni da impatto o corrosione

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98133202461

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Albero di trasmissione, posteriore .
Albero di trasmissione posteriore originale Porsche (OE), noto anche come assale omocinetico (CV). È prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche e viene utilizzato sui modelli Porsche 718 (982) Boxster S e Cayman S con cambio PDK come parte del sistema di trasmissione posteriore.
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
per veicolo con cambio PDK (doppia frizione) - codice opzione: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>

Riferimento diagramma n. 1

Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 982501203C, 982501203D e 982501203J.

L'albero di trasmissione posteriore trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale posteriore al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono all'albero di funzionare fluidamente a diverse angolazioni durante l'articolazione delle sospensioni, garantendo un'erogazione di potenza ininterrotta in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.

Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota posteriore
• Consente l'articolazione delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e senza vibrazioni
• Supporta la trazione, l'equilibrio della maneggevolezza e la raffinatezza della trasmissione

Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione, che rivela l'usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982501203M

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Albero di trasmissione, posteriore .
Gruppo albero di trasmissione posteriore OE Match, noto anche come assale a velocità costante (CV), progettato come sostituzione diretta del componente Porsche originale utilizzato sui modelli Porsche 718 (982) Boxster S e Cayman S con trasmissione PDK
Venduti singolarmente, adatti sia al lato sinistro che a quello destro.

Adatto a:
per veicolo con cambio PDK (doppia frizione) - codice opzione: 250
Porsche 982 (718) Boxster S 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman S 2017>>

Riferimento diagramma n. 1

Questa parte sostituisce i precedenti numeri Porsche 982501203C, 982501203D e 982501203J.

L'albero di trasmissione posteriore trasferisce la coppia motrice dal cambio o dal differenziale posteriore al mozzo della ruota, consentendo alle ruote motrici di azionare il veicolo. I giunti omocinetici integrati consentono un'erogazione fluida della potenza anche durante l'articolazione delle sospensioni, mantenendo una trazione costante in accelerazione, in curva e in caso di variazioni del fondo stradale.

Funzione:
• Trasferisce la forza rotazionale dalla trasmissione alla ruota posteriore
• Accoglie il movimento delle sospensioni tramite giunti omocinetici
• Mantiene un'erogazione di potenza fluida e con basse vibrazioni
• Supporta una maneggevolezza stabile e l'affidabilità della trasmissione

Giunti omocinetici usurati o cuffie danneggiate possono causare rumori di clic, vibrazioni sotto carico, perdite di grasso e un'erogazione di potenza irregolare. La sostituzione di un assale difettoso ripristina il funzionamento regolare della trasmissione e contribuisce a proteggere i componenti circostanti, come cuscinetti delle ruote e differenziali.

Quando sostituire:
• Rumori di clic o colpi durante l'accelerazione o la svolta
• Vibrazioni o sussulti sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Gioco eccessivo rilevato durante l'ispezione
• Durante la manutenzione delle sospensioni, del mozzo o della trasmissione, che rivela l'usura

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

982501203M

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri