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Breather line Componenti originali Porsche 99110668102
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Per auto con radiatore centrale (codice opzione: 153)
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

Adatto a:
Porsche 991 Carrera 2012-16
Porsche 981 Boxster 2012-16
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Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
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Diagramma rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
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99110662
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Adatto a:
Porsche 991 Turbo / S 2014-20 - Esclusa GT2 RS
Porsche 991-1 GT3/RS 2014-17
Rif. diagramma 10.
NOTA: l'immagine del nostro prodotto mostra il codice 99110663201, che si riferisce al radiatore destro.
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99110663
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Kit radiatore centrale, tubi del liquido di raffreddamento e supporti
Questo kit completo include un radiatore centrale a montaggio diretto, tubi flessibili del liquido di raffreddamento sinistro e destro e supporti per il radiatore. Progettato secondo le specifiche OEM, il set garantisce un raffreddamento efficiente del motore, collegamenti a tenuta stagna e un montaggio sicuro. Sostituendo insieme radiatore, tubi flessibili e supporti, si ripristina l'affidabilità del sistema di raffreddamento ed si evitano punti deboli che possono causare costosi danni al motore.
Adatto a:
Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster S/GTS 981 3.4L 2012-16
Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400 CV)
Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350 CV)
Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400 CV)
Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Cosa fanno i prodotti
- Radiatore: dissipa il calore del liquido di raffreddamento del motore per mantenere temperature di esercizio sicure.
- Tubi flessibili del liquido di raffreddamento: trasportano il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore, garantendone la corretta circolazione sotto pressione.
- Supporti: mantengono saldamente in posizione il radiatore, impedendone il movimento, le vibrazioni e l'usura prematura.
Insieme, formano una soluzione di raffreddamento completa che protegge il motore e ne garantisce le prestazioni desiderate.
Sintomi di fallimento
- Aumento della temperatura del motore o surriscaldamento
- Perdite di liquido refrigerante attorno al radiatore o ai collegamenti dei tubi flessibili
- Tubi del refrigerante rigonfi, screpolati o morbidi
- Radiatore che vibra o si allenta a causa di supporti difettosi
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Bassi livelli di liquido refrigerante che richiedono frequenti rabbocchi
Motivi comuni di fallimento
- Cicli di calore e pressione: l'espansione e la contrazione ripetute causano l'indebolimento del radiatore e dei tubi flessibili nel tempo.
- Invecchiamento dei materiali: i tubi di gomma si induriscono o si gonfiano, mentre i supporti in plastica possono rompersi.
- Qualità del refrigerante: un refrigerante vecchio o contaminato accelera la corrosione e i danni interni.
- Vibrazioni e stress: i supporti usurati consentono il movimento del radiatore, causando perdite e cedimenti strutturali.
Perché sostituire un kit?
- Ripristina l'integrità completa del sistema di raffreddamento in un unico intervento.
- Previene i guasti intervenendo contemporaneamente su tutti i punti deboli comuni.
- I nuovi supporti garantiscono un montaggio sicuro e vibrazioni ridotte.
- Protegge dal surriscaldamento e dalle costose riparazioni del motore.
- Consente di risparmiare sui costi di manodopera rispetto alla sostituzione dei singoli componenti.
Il kit contiene un radiatore Mahle e tubi e supporti Porsche originali
Diagramma rif. n. 1, 4, 5, 6 e 7
Numeri di riferimento correlati
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99110613702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del radiatore centrale
Questi tubi flessibili del liquido di raffreddamento sono progettati per il radiatore centrale della Porsche 991 Turbo e costituiscono una parte importante del sistema di raffreddamento ad alte prestazioni utilizzato nei motori boxer biturbo a sei cilindri della Porsche.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Diagramma Rif. n. 7
I tubi flessibili assicurano il corretto flusso del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore centrale, consentendo un'efficiente dissipazione del calore in eccesso. Mantenere una corretta circolazione del liquido di raffreddamento è essenziale per proteggere il motore dal surriscaldamento e garantire prestazioni affidabili in condizioni di guida impegnative.
Cosa fanno questi tubi flessibili del refrigerante
Il sistema di raffreddamento della Porsche 991 Turbo utilizza più radiatori posizionati nella parte anteriore del veicolo per gestire la grande quantità di calore generata dal motore turbocompresso.
I tubi flessibili del radiatore centrale svolgono diverse funzioni fondamentali:
• Trasportare il liquido di raffreddamento da e verso il radiatore centrale
• Supportare la corretta circolazione del refrigerante attraverso il sistema di raffreddamento
• Aiuta a regolare la temperatura del motore in condizioni di carico elevato
• Mantenere un'efficiente dissipazione del calore durante la guida sportiva
Se questi tubi non funzionano correttamente, il flusso del refrigerante potrebbe essere limitato, riducendo l'efficienza del raffreddamento e aumentando il rischio di surriscaldamento.
Perché i tubi del refrigerante si rompono
I tubi flessibili del sistema di raffreddamento sono costantemente esposti a temperature elevate, pressioni e vibrazioni. Nel tempo, queste sollecitazioni possono causarne il deterioramento.
Le cause più comuni di guasto del tubo flessibile del refrigerante includono:
Invecchiamento termico
I continui cicli di calore causano l'indurimento dei tubi di gomma e la loro perdita di flessibilità.
Affaticamento da pressione
Gli impianti di raffreddamento funzionano sotto pressione, il che può causare il rigonfiamento o la rottura dei tubi flessibili indeboliti.
Degradazione chimica
Con il tempo, gli additivi e i contaminanti del refrigerante possono deteriorare i composti di gomma.
usura meccanica
Il movimento e le vibrazioni del motore possono causare abrasioni o sollecitazioni sui collegamenti dei tubi flessibili.
Sintomi di tubi flessibili del refrigerante usurati o difettosi
• Perdite di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
• Messaggi di avviso di basso livello del liquido di raffreddamento
• Odore dolce del liquido di raffreddamento vicino alla zona del paraurti anteriore
• Aumento delle temperature del motore
• Crepe visibili, rigonfiamenti o deterioramenti nel materiale del tubo
La sostituzione dei tubi usurati aiuta a prevenire perdite impreviste di refrigerante e garantisce il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi
Proteggere le prestazioni del motore
Il motore della Porsche 991 Turbo genera una notevole quantità di calore, rendendo essenziale l'affidabilità dei componenti del sistema di raffreddamento.
Prevenire le perdite di refrigerante
La sostituzione dei tubi flessibili obsoleti aiuta a mantenere la pressione del sistema e a prevenire le perdite.
Mantenere l'efficienza di raffreddamento
I tubi flessibili in buone condizioni garantiscono il corretto flusso del refrigerante attraverso il radiatore centrale e il resto del sistema di raffreddamento.
Prevenire costosi danni al motore
Il surriscaldamento causato dalla perdita di liquido refrigerante può causare gravi danni al motore se non viene risolto tempestivamente.
Numeri di riferimento correlati
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99110664901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
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