adapter Componenti originali Porsche 99111028203

Coperchio del coperchio dell'alloggiamento dell'airbox (con prese d'aria).



Si adatta:
Porsche 991 / 991 S 2012>>
Porsche 991 GT3 3.8L 2014>>

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Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99111021202

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Griglia dell'alloggiamento della scatola dell'aria. Il prezzo è per ciascuno.



Si adatta:
Porsche 991 / 991 S 2012>>
Porsche 991 GT3 3.8L 2014>>

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Diagramma rif. 6

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9GT129075

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Copertura in plastica per l'alloggiamento del filtro dell'aria.

Adatto a:
Porsche 991-1 Carrera 2012-16
Porsche 991-1 GT3 2014-17
Porsche 991-1 GT3 RS 2015-17
Porsche 991-1 GT3 R 2016

Porsche 991-2 GT3 2018-21
Porsche 991-2 GT3 RS 2018-21

NOTA: questa copertura non è adatta ai modelli 991-2 GT3 Touring o 991 Speedster.

Rif. diagramma 3.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99111023101

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Tubi flessibili di pressione dall'intercooler alla valvola di intercettazione

Questi tubi flessibili di collegamento tra l'intercooler e la valvola di intercettazione sono progettati per la Porsche 991.1 Turbo e costituiscono una parte essenziale del sistema di sovralimentazione. Collegano l'intercooler alla valvola di intercettazione (o deviatrice), garantendo un flusso d'aria controllato e la regolazione della pressione all'interno del sistema turbo.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16

Diagramma di riferimento n. 5 e 6

Nei motori biturbo ad alte prestazioni, la gestione della pressione di sovralimentazione è fondamentale. Questi tubi flessibili consentono di convogliare correttamente l'aria compressa tra i componenti, supportando sia le prestazioni che la protezione del sistema.

A cosa servono questi tubi a pressione

Questi tubi collegano l'intercooler alla valvola di intercettazione, che regola la pressione di sovralimentazione in eccesso quando l'acceleratore si chiude.

Aiutano a:

• Mantenere una pressione di sovralimentazione stabile e controllata
• Consentire che la pressione in eccesso venga reindirizzata in sicurezza attraverso la valvola di intercettazione.
• Garantire transizioni fluide dell'acceleratore e una risposta ottimale del turbo
• Favorire un flusso d'aria efficiente all'interno del sistema di sovralimentazione
• Proteggere i turbocompressori dai picchi di pressione

Un tubo flessibile che funziona correttamente garantisce che il sistema turbo funzioni in modo fluido ed efficiente.

Perché i tubi flessibili dall'intercooler alla valvola di intercettazione si guastano

A causa della loro posizione all'interno del sistema turbo, questi tubi flessibili sono esposti ad alta pressione, calore e flusso d'aria costante.

Le cause più comuni includono:

Ciclo di calore e pressione
Le ripetute espansioni e contrazioni indeboliscono il materiale del tubo flessibile.

Crepe o spaccature
Le sezioni in gomma o rinforzate possono deteriorarsi nel tempo.

Aumentare la pressione stress
Livelli di pressione elevati sottopongono le pareti dei tubi flessibili a una sollecitazione maggiore.

Usura delle guarnizioni e dei raccordi
Morsetti e giunti possono deteriorarsi, causando perdite.

Sintomi di guasti ai tubi flessibili in pressione

• Perdite di pressione o pressione del turbo incoerente
• Sibilo durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Riduzione delle prestazioni del motore
• Scarsa risposta dell'acceleratore
• Spie di avvertimento del motore relative al controllo della pressione di sovralimentazione
• Aumento del ritardo del turbo

La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina la corretta regolazione della pressione di sovralimentazione e l'efficienza del sistema.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi flessibili

Ripristina il controllo Boost
Garantisce il corretto funzionamento della valvola di intercettazione in tutte le condizioni.

Elimina le perdite di pressione
Previene la perdita di pressione all'interno del sistema di sovralimentazione.

Migliorare la risposta dell'acceleratore
Garantisce transizioni fluide durante l'accelerazione e i cambi di marcia.

Proteggere i componenti del turbocompressore
Previene i picchi di pressione che possono danneggiare i turbocompressori.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99111023

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Tubi flessibili di pressione dall'intercooler alla valvola di intercettazione

Questi tubi flessibili di pressione tra l'intercooler e la valvola di intercettazione sono progettati per la Porsche 991.2 Turbo e costituiscono una parte essenziale del sistema di sovralimentazione. Collegano l'intercooler alla valvola di intercettazione (deviatrice), garantendo un flusso d'aria controllato e la regolazione della pressione all'interno del sistema turbo.

Adatto a:

• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19

Diagramma di riferimento n. 5 e 6

Nei motori biturbo ad alte prestazioni, la gestione della pressione di sovralimentazione è fondamentale. Questi tubi flessibili consentono di convogliare correttamente l'aria compressa tra i componenti, supportando sia le prestazioni che la protezione del sistema.

A cosa servono questi tubi a pressione

Questi tubi collegano l'intercooler alla valvola di intercettazione, che regola la pressione di sovralimentazione in eccesso quando l'acceleratore si chiude.

Aiutano a:

• Mantenere una pressione di sovralimentazione stabile e controllata
• Consentire che la pressione in eccesso venga reindirizzata in sicurezza attraverso la valvola di intercettazione.
• Garantire transizioni fluide dell'acceleratore e una risposta ottimale del turbo
• Favorire un flusso d'aria efficiente all'interno del sistema di sovralimentazione
• Proteggere i turbocompressori dai picchi di pressione

Un tubo flessibile che funziona correttamente garantisce che il sistema turbo funzioni in modo fluido ed efficiente.

Perché i tubi flessibili dell'intercooler verso la valvola di intercettazione si guastano

A causa della loro posizione all'interno del sistema turbo, questi tubi flessibili sono esposti ad alta pressione, calore e flusso d'aria costante.

Le cause più comuni includono:

Ciclo di calore e pressione
Le ripetute espansioni e contrazioni indeboliscono il materiale del tubo flessibile.

Crepe o spaccature
Le sezioni in gomma o rinforzate possono deteriorarsi nel tempo.

Aumentare la pressione stress
Livelli di pressione elevati sottopongono le pareti dei tubi flessibili a una sollecitazione maggiore.

Usura delle guarnizioni e dei raccordi
Morsetti e giunti possono deteriorarsi, causando perdite.

Sintomi di guasti ai tubi flessibili in pressione

• Perdite di pressione o pressione del turbo incoerente
• Sibilo durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Riduzione delle prestazioni del motore
• Scarsa risposta dell'acceleratore
• Spie di avvertimento del motore relative al controllo della pressione di sovralimentazione
• Aumento del ritardo del turbo

La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina la corretta regolazione della pressione di sovralimentazione e l'efficienza del sistema.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi flessibili

Ripristina il controllo Boost
Garantisce il corretto funzionamento della valvola di intercettazione in tutte le condizioni.

Elimina le perdite di pressione
Previene la perdita di pressione all'interno del sistema di sovralimentazione.

Migliorare la risposta dell'acceleratore
Garantisce transizioni fluide durante l'accelerazione e i cambi di marcia.

Proteggere i componenti del turbocompressore
Previene i picchi di pressione che possono danneggiare i turbocompressori.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99111024

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Tubi flessibili di pressione dall'intercooler alla valvola di intercettazione

Questi tubi flessibili di pressione tra l'intercooler e la valvola di bypass sono progettati per la Porsche 991.2 GT2 RS e costituiscono una parte essenziale del sistema di sovralimentazione. Collegano l'intercooler alla valvola di bypass (o deviatrice), garantendo un flusso d'aria controllato e la regolazione della pressione all'interno del sistema turbo.

Adatto a:

• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19  

Diagrammi di riferimento n. 5 e 6

Nei motori biturbo ad alte prestazioni, la gestione della pressione di sovralimentazione è fondamentale. Questi tubi flessibili consentono di convogliare correttamente l'aria compressa tra i componenti, supportando sia le prestazioni che la protezione del sistema.

A cosa servono questi tubi a pressione

Questi tubi collegano l'intercooler alla valvola di intercettazione, che regola la pressione di sovralimentazione in eccesso quando l'acceleratore si chiude.

Aiutano a:

• Mantenere una pressione di sovralimentazione stabile e controllata
• Consentire che la pressione in eccesso venga reindirizzata in sicurezza attraverso la valvola di intercettazione.
• Garantire transizioni fluide dell'acceleratore e una risposta ottimale del turbo
• Favorire un flusso d'aria efficiente all'interno del sistema di sovralimentazione
• Proteggere i turbocompressori dai picchi di pressione

Un tubo flessibile che funziona correttamente garantisce che il sistema turbo funzioni in modo fluido ed efficiente.

Perché i tubi flessibili dall'intercooler alla valvola di intercettazione si guastano

A causa della loro posizione all'interno del sistema turbo, questi tubi flessibili sono esposti ad alta pressione, calore e flusso d'aria costante.

Le cause più comuni includono:

Ciclo di calore e pressione
Le ripetute espansioni e contrazioni indeboliscono il materiale del tubo flessibile.

Crepe o spaccature
Le sezioni in gomma o rinforzate possono deteriorarsi nel tempo.

Aumentare la pressione stress
Livelli di pressione elevati sottopongono le pareti dei tubi flessibili a una sollecitazione maggiore.

Usura delle guarnizioni e dei raccordi
Morsetti e giunti possono deteriorarsi, causando perdite.

Sintomi di guasti ai tubi flessibili in pressione

• Perdite di pressione o pressione del turbo incoerente
• Sibilo durante l'accelerazione o il cambio di marcia
• Riduzione delle prestazioni del motore
• Scarsa risposta dell'acceleratore
• Spie di avvertimento del motore relative al controllo della pressione di sovralimentazione
• Aumento del ritardo del turbo

La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina la corretta regolazione della pressione di sovralimentazione e l'efficienza del sistema.

Perché potrebbe essere necessario sostituire questi tubi flessibili

Ripristina il controllo Boost
Garantisce il corretto funzionamento della valvola di intercettazione in tutte le condizioni.

Elimina le perdite di pressione
Previene la perdita di pressione all'interno del sistema di sovralimentazione.

Migliorare la risposta dell'acceleratore
Garantisce transizioni fluide durante l'accelerazione e i cambi di marcia.

Proteggere i componenti del turbocompressore
Previene i picchi di pressione che possono danneggiare i turbocompressori.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99111023

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