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bracket Componenti originali Porsche 99360622500

bracket 99360622500
Codice: 99360622500
Componenti originali Porsche
bracket
Il codice prodotto 99360622500 è stato trovato anche su questi diagrammi
103-05 - support
Engine 993 (911) (1994-1998)
chain case and chain adjuster 993 1994-98
Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.
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Offerta speciale
99660610500/1
Product Information
Product Information
Sensore di riferimento impulso/velocità.

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (richiede ADAPTORKIT01 )
Porsche 993 1995-98 (richiede ADAPTORKIT01 )
Porsche 996 Turbo 2001-05 (cambio manuale a 6 marce)

Nota: questa parte è stata modificata da Porsche e potrebbe essere necessario un kit adattatore per il connettore.

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ADAPTORKIT01
Product Information
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Kit adattatore sensore di impulso/riferimento velocità.

porsche

Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98

Per maggiori informazioni consultare il documento tecnico .

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Nota: questa parte è stata modificata da Porsche e potrebbe essere necessario un kit adattatore per il connettore.

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I sensori di velocità, detti anche generatori di impulsi, sono spesso la fonte di vari errori. Questi sensori forniscono dati critici sulla velocità, necessari per il corretto funzionamento dell'elettronica del motore, consentendo la regolazione tramite controllo di feedback. A seconda del sistema di controllo del veicolo, i generatori di impulsi possono fungere da sensori dell'albero a camme o dell'albero motore. Il nostro programma di pezzi di ricambio include un'ampia gamma di generatori di impulsi per soddisfare le tue esigenze.

A partire dal modello 1996, i sensori di battito, i sensori di velocità e i sensori di temperatura sono stati aggiornati con connessioni a spina migliorate. Utilizzando questo kit di conversione, puoi facilmente aggiornare il cablaggio del tuo veicolo allo standard di connettore più recente.

Nota bene: questa parte è stata modificata da Porsche e se si sostituisce l'articolo originale sarà necessario il kit adattatore per il connettore a spina.

Riferimento diagramma n. 13




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Sensore di riferimento impulso/velocità.

Adatto a:
Porsche 964 1989-94 (richiede ADAPTORKIT01 )
Porsche 993 1995-98 (richiede ADAPTORKIT01 )
Porsche 996 Turbo 2001-05 (cambio manuale a 6 marce)

Nota: questa parte è stata modificata da Porsche e potrebbe essere necessario un kit adattatore per il connettore.

Sensore di posizione dell'albero motore sostitutivo, noto anche come trasmettitore di impulsi. Il sensore di posizione dell'albero motore monitora costantemente la velocità di rotazione e la posizione dell'albero motore durante la sua rotazione. Queste informazioni vengono trasmesse come segnale alla centralina di controllo motore (ECU), che le utilizza per controllare funzioni chiave come la fasatura dell'accensione, la fasatura dell'iniezione e i segnali di velocità del motore. Senza un sensore correttamente funzionante, la ECU potrebbe non essere in grado di sincronizzare con precisione l'accensione e l'erogazione del carburante, il che può causare scarse prestazioni, minimo irregolare, mancate accensioni o mancato avviamento.

Il sensore di posizione dell'albero motore è fondamentale per la precisione della gestione del motore. Se si guasta o genera segnali incoerenti, la centralina potrebbe non essere in grado di sincronizzare correttamente l'accensione e l'erogazione del carburante, con conseguenti:
• Scarse prestazioni del motore
• Stallo, minimo irregolare o esitazione
• Condizioni di avviamento difficili o di mancato avviamento
• Codici di errore relativi a errori del sensore di fasatura o di manovella
La sostituzione di un sensore usurato o guasto ripristina un feedback rotazionale accurato alla centralina, contribuendo a mantenere la guidabilità e l'affidabilità del motore.

Sostituire il sensore di posizione dell'albero motore se si nota:
• Mancate accensioni del motore o minimo irregolare
• Prestazioni in stallo o fiacchi
• Il motore non si avvia ma gira
• Codici diagnostici relativi alla posizione della manovella
• Letture del contagiri incoerenti

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