gasket Componenti originali Porsche 99610632671

Tappo della valvola di spurgo di ricambio con 8 viti e guarnizione



Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997MKI 2005>>
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99610634700
- 99610634701

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Rif. diagramma n. 3, 4, 11 e 12.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610634702

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Guarnizione pompa acqua.


Si adatta:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>
Porsche 996 GT3 2000>>

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Diagramma rif. n. 3

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610634071

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Guarnizione scatola termostato.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 C2/C4/C2S/C4S 2005-08

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Diagramma rif. n. 7.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610632651

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Guarnizione pompa acqua.



Si adatta:
Porsche Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/4 1997-04 (non Turbo)
Porsche 997 C2/4 2005-08 (non Turbo)

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Diagramma rif. n. 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610634054

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Guarnizione pompa olio.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupé / Cabrio

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Diagramma rif. n. 8.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610631652

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Guarnizione pompa olio.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupé / Cabrio

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Diagramma rif. n. 11.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610632151

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Alloggiamento del termostato dell'acqua con inserto e guarnizione.
Temperatura standard 83 °C
L'alloggiamento del termostato dell'acqua OE Match con inserto termostato e guarnizione è un gruppo completo di ricambio per il sistema di raffreddamento, progettato per regolare il flusso del liquido di raffreddamento del motore e mantenere la temperatura di esercizio ottimale. Fornito con un inserto termostato standard da 83 °C e una guarnizione di tenuta, questo gruppo di qualità OE offre una soluzione di sostituzione diretta per alloggiamenti del termostato usurati o difettosi.

Adatto a:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08

Riferimento diagramma n. 5

Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, durata e prestazioni di raffreddamento, il gruppo è dotato di un termostato di precisione alloggiato in un robusto involucro resistente al calore. Il termostato rimane chiuso durante il riscaldamento del motore per consentire al motore di raggiungere rapidamente la corretta temperatura di esercizio, prima di aprirsi a circa 83 °C per permettere al liquido di raffreddamento di circolare attraverso il radiatore, prevenendo il surriscaldamento e mantenendo un funzionamento efficiente del motore.

Cosa fa questo prodotto:

• Regola il flusso del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento del motore.
• Si apre a circa 83 °C per mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
• Accelera il riscaldamento del motore dopo un avviamento a freddo.
• Previene il surriscaldamento del motore durante il normale funzionamento.
• Migliora l'efficienza del carburante mantenendo la temperatura ottimale del motore.
• Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
• Include un nuovo alloggiamento, un inserto per il termostato e una guarnizione per un'installazione completa.

Sintomi di usura o guasto:

• Surriscaldamento del motore.
• Il motore impiega un tempo insolitamente lungo per raggiungere la temperatura di esercizio.
• Letture fluttuanti dell'indicatore di temperatura.
• Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento del termostato.
• Avviso di basso livello del liquido di raffreddamento.
• Scarse prestazioni del sistema di riscaldamento dell'abitacolo.
• Il motore funziona troppo surriscaldato o troppo freddo.
• Spie di avvertimento del motore o del sistema di raffreddamento accese.
• Crepe o danni visibili all'involucro del termostato.
• Aumento del consumo di carburante causato da una temperatura del motore non corretta.

Perché la sostituzione è importante:

• Il termostato e il suo alloggiamento sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore e sono costantemente esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento e vibrazioni del motore. Con il tempo, il termostato può bloccarsi in posizione aperta o chiusa, mentre l'alloggiamento e le guarnizioni possono deteriorarsi o presentare perdite.
• Un termostato che rimane chiuso può causare rapidamente il surriscaldamento del motore, mentre uno che rimane aperto impedisce al motore di raggiungere la corretta temperatura di esercizio. Entrambe le condizioni riducono l'efficienza del motore, aumentano il consumo di carburante e possono portare a un'usura prematura del motore. Anche le perdite di liquido di raffreddamento da un alloggiamento danneggiato possono causare una perdita di liquido di raffreddamento e gravi danni al motore se non vengono risolte.
• La sostituzione dell'intero gruppo alloggiamento del termostato con un nuovo inserto e guarnizione ripristina la corretta regolazione del liquido di raffreddamento, migliora l'efficienza del motore e protegge dal surriscaldamento. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, un controllo affidabile della temperatura e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni, l'affidabilità e la longevità che ci si aspetta dalla propria Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99610601361

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Alloggiamento termostato a bassa temperatura da 160°F con inserto e guarnizione per modelli 986 e 996, sostituisce l'inserto termostato di fabbrica da 186°F, codici ricambio Porsche 996 106 125 52 (53). Compatibile anche con i modelli 987 e 997 fino al 2008. Non compatibile con motori DFI MY09+.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 997 2005-08

Il prezzo include un nuovo inserto per termostato a bassa temperatura, prodotto in Germania da uno degli stessi produttori dell'inserto originale, che consente di riutilizzare l'alloggiamento originale. Offre una maggiore capacità di raffreddamento, aumentando la potenza, garantendo prestazioni costanti e prolungando la durata dei componenti del motore.

L'installazione è raccomandata esclusivamente da un tecnico Porsche qualificato o da un centro assistenza Porsche, utilizzando liquido di raffreddamento originale Porsche.

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Diagramma di riferimento n. 5, 6 e 7

Numeri di riferimento correlati
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99610601361

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Kit guarnizioni motore.
Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore, incluse le guarnizioni della testata.
Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità e comprende un set completo di guarnizioni per portare a termine il lavoro.

Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni o interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni fornisce le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni e affidabilità ottimali del motore.

Adatto a:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Realizzati con materiali di prima qualità selezionati per la loro resistenza al calore, alla pressione, all'olio motore, al liquido di raffreddamento e al carburante, questi componenti sono progettati per resistere alle impegnative condizioni operative dei motori Porsche, sia moderni che classici. Tagliati con precisione per un montaggio perfetto, come da specifiche originali, i set di guarnizioni garantiscono una tenuta affidabile su diverse configurazioni del motore, risultando ideali per revisioni, rifacimenti e manutenzione preventiva professionali.

Cosa fa questo prodotto:

• Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
• Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione.
• Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
• Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
• Include le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
• Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite di olio motore.
• Perdite di liquido refrigerante.
• Surriscaldamento causato dalla perdita di liquido refrigerante.
• Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
• Bassa compressione del motore.
• Miscelazione dell'olio e del liquido di raffreddamento.
• Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione.
• Perdita di prestazioni del motore.
• Aumento del consumo di petrolio.
• Perdite persistenti di fluidi dopo la rimozione o la revisione dei componenti.

Perché la sostituzione è importante:

• Le guarnizioni del motore operano a temperature estreme, pressioni elevate e soggette a continue dilatazioni e contrazioni termiche. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni possono indurirsi, comprimersi o deteriorarsi, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
• Le guarnizioni difettose possono consentire la fuoriuscita di olio, liquido di raffreddamento o gas di combustione, con conseguente riduzione delle prestazioni del motore, surriscaldamento, contaminazione dei fluidi e usura accelerata delle parti interne del motore. Durante qualsiasi revisione o riparazione importante del motore, la sostituzione di tutte le guarnizioni pertinenti è essenziale per garantire l'affidabilità a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
• La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a garantire un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, questo set completo di guarnizioni offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rappresentando la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

999100M9601

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri