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Breather line Componenti originali Porsche 99610676671

Codice: 99610676671

Componenti originali Porsche

Breather line

Il codice prodotto 99610676671 è stato trovato anche su questi diagrammi

105-12 - vent line

water cooling - 2 - for 996 CARRERA M339 (all-wheel drive) M96.01/02/03/04 1998-05

105-12 - vent line

water cooling - 2 - for 996 TURBO 2001-05

Informazioni aggiuntive:

• Questa parte è nuova di zecca e non utilizzata.
• Prima dell'acquisto, verifica che sia adatto al 100% al tuo veicolo specifico per garantirne la compatibilità.

Prima dell'acquisto, controllare attentamente il pezzo per verificarne la compatibilità.

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Product Information

Tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento

Mantieni l'affidabilità e l'efficienza del sistema di raffreddamento della tua Porsche con questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento di qualità OE Match. Realizzato per un montaggio preciso e una lunga durata, questo tubo di ricambio ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento del motore tra i componenti chiave del sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore in tutte le condizioni di guida.

Adatto a:

Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Riferimento diagramma n. 3

Il sistema di raffreddamento della Porsche 996 è fondamentale per proteggere il motore M96 dal calore eccessivo. Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento riporta il liquido attraverso il sistema dopo che ha assorbito calore dal motore, permettendogli di essere raffreddato dai radiatori prima di essere rimesso in circolo. Nel tempo, il tubo originale è soggetto a continui cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, vibrazioni e usura, che causano l'indurimento, la screpolatura o l'indebolimento della gomma. Se non si interviene, ciò può provocare perdite di liquido di raffreddamento, calo di pressione e, in ultima analisi, surriscaldamento del motore.

La sostituzione dei tubi del liquido di raffreddamento usurati è una parte importante della manutenzione preventiva ed è fortemente raccomandata durante le riparazioni del motore, le revisioni dell'impianto di raffreddamento o ogniqualvolta si manifestino segni di deterioramento.

Prodotto secondo gli standard OE Match, questo tubo di ritorno del liquido di raffreddamento offre una tenuta affidabile, un'eccellente durata e un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica per un'affidabilità a lungo termine.

A cosa serve il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento?

Il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento fa parte del sistema di raffreddamento chiuso del motore, consentendo al liquido di circolare in modo efficiente tra il motore e i componenti di raffreddamento.

Le sue funzioni principali includono:

Ritorno del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento.
Mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento.
Contribuisce a regolare la temperatura di esercizio del motore.
Favorire un efficiente trasferimento di calore.
Mantenimento della pressione del sistema di raffreddamento.
Prevenire la perdita di liquido di raffreddamento dovuta al deterioramento dei tubi flessibili.

Un tubo del liquido di raffreddamento che funzioni correttamente è essenziale per mantenere l'efficienza del motore e prevenire il surriscaldamento.

Perché sostituire il tubo di ritorno del liquido di raffreddamento?

I tubi flessibili in gomma del liquido di raffreddamento si deteriorano gradualmente a causa dell'esposizione al calore, alla pressione e alle sostanze chimiche del liquido di raffreddamento.

Le ragioni più comuni per la sostituzione includono:

Gomma screpolata o deteriorata.
Perdite di liquido refrigerante.
Pareti del tubo flessibile morbide o gonfie.
Degradazione interna del tubo flessibile.
Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
Deterioramento legato all'età.
Ristrutturazione dell'impianto di raffreddamento.
Manutenzione preventiva.

La sostituzione dei tubi flessibili usurati contribuisce a mantenere l'integrità del sistema di raffreddamento e riduce significativamente il rischio di guasti imprevisti.

Sintomi di un tubo del liquido di raffreddamento difettoso

Un tubo di ritorno del liquido di raffreddamento deteriorato può causare:

Perdite di liquido refrigerante visibili.
Dolce odore di liquido refrigerante.
Avviso di livello basso del liquido di raffreddamento.
Tubi flessibili umidi o macchiati.
Perdita di pressione nel sistema di raffreddamento.
Aumento della temperatura del motore.
Vapore proveniente dal vano motore.
Rischio di surriscaldamento del motore.

La sostituzione del tubo flessibile ripristina una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e contribuisce a proteggere il motore dai danni causati dal calore.

Benefici

Ripristina l'efficienza del sistema di raffreddamento.
Aiuta a prevenire la perdita di liquido refrigerante.
Garantisce temperature di esercizio del motore stabili.
Riduce il rischio di surriscaldamento.
Sostituzione diretta e semplice.
Costruzione durevole e resistente nel tempo.

Quando si sostituiscono i tubi del liquido di raffreddamento, è consigliabile ispezionare anche gli altri tubi, le fascette, il termostato, la pompa dell'acqua, il vaso di espansione e i raccordi dei tubi del liquido di raffreddamento, poiché questi componenti spesso invecchiano insieme e la loro sostituzione simultanea può contribuire a prevenire futuri guasti al sistema di raffreddamento.

Perché scegliere componenti per il sistema di raffreddamento compatibili con i ricambi originali?

I componenti del sistema di raffreddamento OE Match sono realizzati per garantire un montaggio di qualità pari a quello di fabbrica, una durata affidabile e prestazioni a lungo termine. Progettati specificamente per le applicazioni Porsche, contribuiscono a mantenere l'efficienza del sistema di raffreddamento proteggendo il motore dal surriscaldamento. Che si tratti di riparare una perdita di liquido refrigerante, di effettuare la manutenzione preventiva o di eseguire una revisione completa del sistema di raffreddamento, i componenti OE Match offrono la qualità che gli appassionati Porsche e le officine specializzate si aspettano.

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Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore, Aspirazione. Porsche 996

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Product Information

Tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore, aspirazione. DESTRO.
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento motore, conforme alle specifiche originali (OE Match), è un tubo di ricambio per il lato di aspirazione dei modelli Porsche 996. È progettato per replicare l'aspetto e la funzionalità del componente originale, contribuendo a mantenere il corretto flusso del liquido di raffreddamento all'interno del sistema di raffreddamento del motore.

Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Riferimento diagramma n. 5

Il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore trasporta il liquido refrigerante attraverso la sezione di aspirazione del circuito di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a favorire un efficiente scambio termico. Un tubo flessibile del liquido di raffreddamento ben fissato e a tenuta stagna è essenziale per mantenere la corretta temperatura di esercizio e proteggere il motore dal surriscaldamento.

Funzioni
• Sostituisce il tubo flessibile del liquido di raffreddamento del motore lato aspirazione
• Trasporta il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di raffreddamento del motore
• Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore
• Favorisce la circolazione del liquido di raffreddamento e il trasferimento di calore
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante e calo di pressione
• Sostituisce i tubi originali screpolati, gonfi, rotti, che perdono o usurati
• Ricambi originali di qualità per la riparazione e la manutenzione del sistema di raffreddamento

Perché sostituire questo componente?
I tubi del liquido di raffreddamento sono esposti a calore, pressione, agenti chimici, vibrazioni e usura dovuta all'età. Con il tempo, il tubo può indurirsi, ammorbidirsi, gonfiarsi, creparsi, rompersi o presentare perdite. Un tubo del liquido di raffreddamento difettoso può causare perdite di liquido, surriscaldamento, fuoriuscita di vapore dal vano motore, avvisi di basso livello del liquido di raffreddamento o una riduzione dell'affidabilità del sistema di raffreddamento. La sostituzione di un tubo del liquido di raffreddamento usurato contribuisce a proteggere il motore e a ripristinare prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.

Quando sostituire questo componente
• Il tubo del liquido di raffreddamento è screpolato, gonfio, morbido, fragile o spaccato
• Sono visibili perdite di liquido refrigerante intorno al tubo flessibile o ai raccordi.
• Il motore mostra segni di surriscaldamento o perdita di liquido di raffreddamento
• Il raccordo del tubo flessibile è allentato o contaminato
• Il sistema di raffreddamento è in fase di manutenzione o lavaggio
• Vengono sostituiti i tubi del liquido di raffreddamento, il termostato, la pompa dell'acqua o le parti del radiatore correlate.
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la manutenzione del motore.

Dove si posiziona sull'auto
Questo tubo flessibile del liquido di raffreddamento si monta sul lato di aspirazione dell'impianto di raffreddamento del motore sui modelli Porsche 996. Fa parte del circuito di circolazione del liquido di raffreddamento e si collega secondo lo schema di fabbrica dell'impianto di raffreddamento.

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